19/10/2008 - circuit le Bugatti (Le Mans) avec le club911.net

[Grenouille_TT]

Ben voila tu commences a dénigrer les 44 Turbale, a croire que tu sais déjà que Chris vient d'acheter la sienne.... 

 

Il a acheté une turbale  :-/ ...

sinon, j'suis au courant de rien, mais juste réaliste 

@+
Arno

[Grenouille_TT]

T'as un problème avec la 951, John Prayer Spécial  ??

Rien contre ces belles mécaniques ... juste contre leur faibilité DANS certains cas ...
qui ne te concerne d'ailleurs pas

Je m'explique ... souvent, il est facile et tentant d'aller chercher 310-330 cv (voic plus) avec une 951 turbo  ... et c'est là, que ça pose problème au niveau fiabilité ...
Dans ton cas alain, tu as justement l'intelligence de ne pas prendre ces risques ... en conservant une puissance acceptable pour le moulin ...

Bref, il n'y a pas de secret ... pour que cela tienne, donc fiable ... il ne faut pas trop en demander au moulin 

@+
Arno

[Grenouille_TT]

Il y à tout de même pratiquement pas de 944 atmo sur les circuits 

A tord ...

donc, oui tu as souvent des 944 turbo ... mais celle qui sont sur les circuits ont bien souvent 300 cv MAXI !!!
les autres, en voulant 330/340 cv !!!
euhhh comment dire ... ils sont souvent au garage ...
bref, ils viennent nous faire des visites éclairs ...

@+
Arno

[chris-91]

Il a acheté une turbale  :-/ ...

sinon, j'suis au courant de rien, mais juste réaliste 

@+
Arno

1  non
2  si j' en achete une ce  sera  une  cup  290 cv/ 300 cv maxi.
 

[mario968]

1  non
2  si j' en achete une ce  sera  une  cup  290 cv/ 300 cv maxi.
 

 

[julianr]

Yes c'est pas faux  acheté en 09/2002 162000 km,  achat 12000€ - à ce jour 207000 km = 45000km parcouru, dont environ 20000km de circuit 

Dépense en casse méccanique et entretien depuis l'achat +-12000€ 

12000€ + 12000€ = 24000€ c'est le prix d'une 911 3,2L sans le plaisir de 6 Années de route et circuit 
A Méditer 

idem 2 ans de roulage et 1 embrayage...

je ne compte pas l'incendie bien entendu... ca c'est comme les rails de securité c'est l'assurance qui assume le budget

vive les 968 asmathiques qui permettent de se faire plaisir à pas cher..

[Flo44]

Il y à tout de même pratiquement pas de 944 atmo sur les circuits 

si la mienne, elle a fait palir des 944 turboguez 300cvs  

La suite au prochaine épisode!  

[mario968]

si la mienne, elle a fait palir des 944 turboguez 300cvs  

La suite au prochaine épisode!  

Si elle est stock au niveau puissance moteur, j'ai du mal à te croire ou tu est tombé avec des pilotes qui ne savaient pas piloter leur 44 

[Flo44]

moteur stock, chassis au oignons, et  slicks 
Mais l'importance c'est le plaisir avec cette auto de 1050kg 

[mario968]

moteur stock, chassis au oignons, et  slicks 
Mais l'importance c'est le plaisir avec cette auto de 1050kg  

  il y à plus rien la dedans, et tu va sur circuit par la route ou elle est sur plateau ?

[Flo44]

route, mais une ph1 fait 1200 a la base  pas 1380 comme "vos" autos 

[mario968]

route, mais une ph1 fait 1200 a la base  pas 1380 comme "vos" autos 

Ha ok ok 

[Flo44]

 

simply the best!
bon, revenons en a nous moutons, pourtant y'a pas de chèvre a se disputer! 

[Baron]

si la mienne, elle a fait palir des 944 turboguez 300cvs  

La suite au prochaine épisode!  

T'as vu la vierge ? c' est elle qui t'a dit que tu pourrais faire ça  ,

[Flo44]

et la vierge je l'ai dépuceler et après elle dit ce que tu veux entendre