6 & 7 Décembre 2008 Magny Cours F1 avec le 911 IDF

[chris-91]

et les bougies spitfire

elles ont 3 ans  

[Flo44]

elles ont 3 ans  

tu entretiens pas ta caisse, c'est une Porsche, comment veux tu la vendre 30 000 euros 

[chris-91]

et il a des bistein cup chris aussi! faut le dire  

ca se voit sur les photos ...

[poussin93]

en fait il a une balle de guerre
mais il fait des chronos tres modeste
va falloir changer un truc entre le volant et le baquet mais coa?

[Stef91]

Alors pour clémentine je dirai, au vue de la toto de arno que nous nous sommes a :

1200 kg a vide donc 1280 kg avec les pleins, puis 1380 kg avec le pilote 
232 cv avec notre fabuleux boitier cup de la mort qui tue
donc ca nous fait 5.51 kg/cv sans pilote et 5.95 kg/cv  avec le chef 

Seb

5.95 kg/cv avec le chef c'est toujours sans pilote à bord alors ???

[Flo44]

en fait il a une balle de guerre
mais il fait des chronos tres modeste
va falloir changer un truc entre le volant et le baquet mais coa?

un truque vieux et fripé!   

[chris-91]

un truque vieux et fripé!   

demande à Juju.. 

[Stef91]

tu entretiens pas ta caisse, c'est une Porsche, comment veux tu la vendre 30 000 euros 

Il retire un zero et je lui prends  

Pour l'avoir conduite dimanche, c'est vrai que c'est facile comme auto, de plus avec son chassis Paris-Dakar à débattement ultra-long et ultra souple, ça se conduit tout seul, d'ailleurs je vois pas pourquoi il appelle ça une voiture d'homme   moi je dirais plutôt le contraire une voiture de Gonzesse, ouais comparé à nos sac à dos  

Faudrait que je m'en rachète une, comme ça quand la météo annonce un gros dimanche pourri et je pourrais rouler facile et laisser la péniche au garage, et pourrir les autres possesseur de péniche sur la piste  , d'ailleurs ça m'a beaucoup amusé de doublé une GT3 dimanche avec la voiture de la poste, je le comprend mieux maintenant le facteur  

Chris,  pour la saison 2009 il faut :

- un nouveau chassis digne de ce nom pour ta 68
- et 40/50 ch de plus pour venir nous mettre la pile  

Le point 1 est indispensable
Le point 2 est surperflu  

A+
Stef  

[Grenouille_TT]

j aimerai bien... 

 

zut le Postier il a 300 cv dans son truc Jaune   ...
Eh bien, ne la vend pas ... tu as encore beaucoup de secondes à aller chercher alors   ...

allez, au boulot  

[poussin93]

il est mure pour acheter une 944 cup

[Arno6]

Alors pour clémentine je dirai, au vue de la toto de arno que nous nous sommes a :

1200 kg a vide donc 1280 kg avec les pleins, puis 1380 kg avec le pilote 
232 cv avec notre fabuleux boitier cup de la mort qui tue
donc ca nous fait 5.51 kg/cv sans pilote et 5.95 kg/cv  avec le chef 

Seb

Le passage au banc a fournie une courbe totalement délirante! 
C'est absolument pas fiable (à mon avis)!

Et selon le graphe, je pense que vous y êtes aux 250ch! Je serais vous, j'attendrais avant de balancer le boitier Cup! 

[chris-91]

Et selon le graphe, je pense que vous y êtes aux 250ch! Je serais vous, j'attendrais avant de balancer le boitier Cup! 

tu viens de leurs mettre un coup au moral 

[chris-91]

Faudrait que je m'en rachète une, comme ça quand la météo annonce un gros dimanche pourri et je pourrais rouler facile et laisser la péniche au garage, et pourrir les autres possesseur de péniche sur la piste  ,

 

[brocher]

Le passage au banc a fournie une courbe totalement délirante! 
C'est absolument pas fiable (à mon avis)!

Et selon le graphe, je pense que vous y êtes aux 250ch! Je serais vous, j'attendrais avant de balancer le boitier Cup! 

Meme si on a les 250 cv comment expliquer le peut de diff entre les 2 boitiers 
De toutes facon on est loin mais alors tres loin d exploiter l auto a fond donc ...

Par contre pour chris je suis complètement ok avec steph il te faut un chassis avant meme de vouloir lui rajouter des poneys.
Seb

[chris-91]

Par contre pour chris je suis complètement ok avec steph il te faut un chassis avant meme de vouloir lui rajouter des poneys.
Seb

merci...