la réalité du marché des s2

[Erwan64]

Bonjour,

J'ai acheté la mienne il y a 4 mois , 4300 € avec travaux à prévoir mais parfaitement fonctionnelle elle est de 1989 avec 190 000 km distribution de moins de 2 ans.
J'ai fait 600 km pour la ramener à la maison.
Travaux prévus ou faits:
- Pompe à essence à remplacer fuite.
- Filtre à essence
- Vidange plus tout les filtres
- Vidange Boite
- Plaquettes avant
- Problème de chauffage (clips plastiques cassés)
- Volant pas terrible
- levier de vitesse soufflet cuir HS
- Peinture ressente mais pas top
- certainement le relais DME à changer.
- Partie vinyle du siège conducteur  avec un accro
- Tableau de bord très fissuré.

Cordialement

Erwan

[mirage77]

Bon alors une S2 ça cote combien maintenant ?? (déterrage)
y a bien longtemps que je ne suit plus la cote des PMA (Porsche mal aimé)

quand je vois les tarifs sur le coincoin j’hallucine 

[Agato]

Bon alors une S2 ça cote combien maintenant ?? (déterrage)

ça dépend si elle est stock ou pas

[mirage77]

ça dépend si elle est stock ou pas

genre comme celui-ci mais moins cher 

https://www.legendcar.fr/vehicules/porsche-944-s2/

[vladimir]

J'aurais du garder la mienne sur laquelle j'ai dépenser une fortune pour la remise en état ( voir mes post). Je l'ai revendue 10500€ en 2015. Je ne suis vraiment pas doué pour le commerce.

[Whiskas]

acheté 7150€ en 2013, vendue 6000€ en 2016 moteur mort, ça donne une idée de la flambée des prix, fut en temps ou elle aurait fini à 1500€ pour pièces..
 

[mirage77]

acheté 7150€ en 2013, vendue 6000€ en 2016 moteur mort, ça donne une idée de la flambée des prix, fut en temps ou elle aurait fini à 1500€ pour pièces..
 

  mince ton moteur à lâché ? désolé j'ai pas suivi l'histoire ??

[vladimir]

acheté 7150€ en 2013, vendue 6000€ en 2016 moteur mort, ça donne une idée de la flambée des prix, fut en temps ou elle aurait fini à 1500€ pour pièces..
 

Pas de bol. Je compatis. qu'à tu fait? Réparer ton moteur, en trouver un autre? Quelles sont les causes de la casse?

[Alan]

Achetée chez un pro en mai 2016, 14 000 euros, jantes de 18 pneus neufs, freins neufs, embrayage etc… + 4 jantes design 90 pneus en bon état, 207 000 kms ; clim non fonctionnelle, la voiture est saine,  depuis j'ai fait  28 000 kms avec, je roule pratiquement tous les jours, pas de souci particulier, consomme pas d'huile et roule fort encore  , le seul problème niveau entretien,  le margoulin professionnel qui m'a fait une distribution pourrie en me prenant deux bras, que j'ai du refaire vérifier chez PN Classic par Pascal Nicolas et heureusement , courroie flottante, vis du cache prêtent à tomber dans le carter ???? 
Whiskas a vraiment pas eu de chance, de plus je crois qu'il ne roulait pas vite du tout  ,  mais ça peut nous arriver demain aussi. Sinon la côte des turbos montent beaucoup plus depuis un petit moment. Bonne journée.

[mirage77]

Oui une Porsche c'est fait pour rouler fort 

minou tu roule trop doucement 
mais bon à 80km/h à moins d'être en font de 2éme c'est pas évident 
Imaginez dans un cayman S avec une voiture sans permis au cul .................. vais faire une demande d’asile politique en république démocratique d'Allemagne   

[oflocet]

Il y a une étude intéressante d Alain, le président du 924-44-68, sur le dernier GTR
Comparaison des prix % à 2013
Globalement, les Turbo, c'est X3: de mémoire et en gros: 10kE vs 30kE
Les S2, c'est X2: 8kE vs 15kE
C'est une moyenne, et c'est le prix demandé, pas le pris des transactions dans la réalité

[vladimir]

Ces prix me semblent logique Et bien sur tout dépend de l'état du véhicule en vente.

[lordchaos]

de l'état, de la configuration, de l'annonce, de la période, de la chance 

[Agato]

Imaginez dans un cayman S avec une voiture sans permis au cul .................. vais faire une demande d’asile politique en république démocratique d'Allemagne   

Avec ton profil et tes états de service tu seras directement promu au Politburo

[TheBip]

Il y a une étude intéressante d Alain, le président du 924-44-68, sur le dernier GTR
Comparaison des prix % à 2013
Globalement, les Turbo, c'est X3: de mémoire et en gros: 10kE vs 30kE
Les S2, c'est X2: 8kE vs 15kE
C'est une moyenne, et c'est le prix demandé, pas le pris des transactions dans la réalité

Je surveille depuis un moment les prix que ce soit en 911 ou 924/944/968.
Effectivement les turbo stagnent entre 20 et 30k voir plus pour certaines. Et elles ne partent pas.
Je vais parler d'une que je regarde quasi tous les jours 
944 turbo 250 rouge avec 66000km. Elle était à 39900€ puis est descendue à 37900€, puis à 34900€ pour le moment.
Elle est en vente depuis un peu plus de 2 ans. A mon avis il doit y avoir des plats dans les pneus 

Tout ca pour dire que ok la côté est là mais les voitures ne se vendent pas. Ou pas au prix affiché.
Malgré le belle été que l'on a eu, les CAB au-dessus de 20K€ ne sont pas partis.

Perso j'avais acheté le CAB mi 2015 à 14K€. Et j'ai déjà remis bcp dedans.