[ 951 ] Porte Pliée

[riko944]

apres,les galbes de la carrosserie jouent un peu sur la perception de la couleur suivant on se place...
mais il est clair qu'un carrossier qui a du gout fera en sorte de retomber sur la meme couleur...
pour les retouches de ma 951 (capot,calandre,phares,bas de caisses....je parle pas de ce que j'ai fait moi sur l'aile ar ),c'est un représentant de DupontDeNemours qui a fourni la peinture,et on ne voit rien pour ce qui est de l'av,meme le bout des ailes a été fait,je l'avais pas demandé,mais le peintre a réussi a le faire sans que ca se remarque.... j'ai un petit ecart pour ce qui est des bas de caisse,mais je m'en fous...

 

C'est normal ! rien d'exceptionnel à ce que le travail soit bien fait... ici sur ce qu'on voit, c"est plutot l'aile qui est d'une autre teinte 

Ceci dit, le carrossier en question est un gounaflier ! mais bon faut pas être pointilleux pour aller faire peindre une porsche chez renault... je pense que je vais leur amener mon audi pour le changement de calandre... je passe à la nouvelle face suite à un recul méchant d'un abruti ! je suis sur que c'est les meilleurs pour me faire ca ! 

Va voir ton carrossier, tu leur dit de finir le boulot, et correctement ! le bas de caisse non redressé c'est pornawak, je vois pas comment l'expert a pu passer à coté, c'est le frere du premier ou quoi ?

[porschris]

sur ce coup,l'assurance n'a pas du payer une grosse facture

[Nelson]

mais bon faut pas être pointilleux pour aller faire peindre une porsche chez renault...

Porsche renault zastava ca change quoi ?

un peintre est un peintre la marque pour laquelle il bosse n'est aucunement un signe de sa competence

par contre qu'il bosse pour une compagnie d'assurance avec des objectif de rendement c'est sur et c'est probablement la raison.

j'ai vu des peintres se embêter a reprendre 3 fois un aile de Twingo a peinture nacrée, et ils etaient simplement pris par les testicules par leur boss qui veulent les faire bosser au plus vite pour passer a autre chose. 

[mirage77]

  c'est quoi se travail de m*rde  :x

sur la premiére photo ont dirait même que la jeune fille a tordu la roue arriére ??

surment un effet d'optique 

Porsche renault zastava ca change quoi ?

un peintre est un peintre la marque pour laquelle il bosse n'est aucunement un signe de sa competence

par contre qu'il bosse pour une compagnie d'assurance avec des objectif de rendement c'est sur et c'est probablement la raison.

j'ai vu des peintres se embêter a reprendre 3 fois un aile de Twingo a peinture nacrée, et ils etaient simplement pris par les testicules par leur boss qui veulent les faire bosser au plus vite pour passer a autre chose. 

+1
un peintre chez renault ou chez Porsche peut importe ! c'est une question de professionnalisme 
la preuve mon par-choc arriére de la SKODA octavia à était fait en 2 jours dans un petit garage renault
(changement + peinture)  y a rien a redire c'est nikel

[cuquan]

Salut


merci pour les réponses

pour l'aile AR qui n'est pas de la même couleur: c'est juste le rendu de la photo en fait.
car ils ont bien repeint la porte et l'aile en même temps

pour le bas de caisse, ça ne faisait pas parti du constat amiable, ça y était déjà et l'expert n'est pas une chèvre
Il a bien vu que la hauteur du pare choc de la polo qui a enfoncé la porte n'aurait pas pu enfoncer le bas de caisse
aussi bas

pour la porte d'occaz, l'expert a dit que ça couterait plus cher à redresser la porte que d'en prendre une d'occaz et que si les renforts sont touchés, au prochain choc, ils ne joueront pas leur rôle.

bon alors, j'aurai pu rajouter un billet de ma poche pour faire le bas de caisse.

pour le Garage renault: l'assurance c'est en trois lettre avec un X au milieu
et j'ai pas trop eu le choix: c'est le garage partenaire

l'alignement du pare choc; c'est comme le bas de caisse: ça y étais déjà avant, ils n'ont pas à reprendre les choses qui ne sont pas inclus dans le sinistre

pour la baguette latérale: elle n'y est pas de l'autre côté. j'ai eu la voiture comme ça, donc c'est moi qui ait demandé à la virer pour faire pareil que de l'autre côté


de toute façon, je comptais faire une peinture complète pour ses 25 ans, donc en 2013 ...

et c'est quoi la bonne adresse dans le 63 ? c'est la carrosserie de Porschris si je comprend bien ...  

[Nelson]

pour la porte d'occaz, l'expert a dit que ça couterait plus cher à redresser la porte que d'en prendre une d'occaz et que si les renforts sont touchés, au prochain choc, ils ne joueront pas leur rôle.

bon alors, j'aurai pu rajouter un billet de ma poche pour faire le bas de caisse.

CA tu t'en BATS LES testicules !

Toi tu dois recuperer une auto en bon etat, ils auraient du te monter une porte NEUVE

[porschris]

l'expert t'a bien eu,car il pouvait très bien te mettre une porte neuve.

de plus il faut savoir que c'est toi qui décide ou tu veux réparer ta voiture ,et en aucun cas l'assurance.
les assurances font le forcing pour mettre les autos accidentées que dans des garages qui sont agrées par leur compagnie,pour la simple et bonne raison,c'est qu'ils ont des remises sur le taux horaire et maintenant sur les pièces.

mais surtout,quand une assurance vous dit d'aller la ou la bas,refusez,choisissez votre garage habituel,ou vous avez confiance,et ne LES ECOUTEZ PAS!!!!

[riko944]

Porsche renault zastava ca change quoi ?

un peintre est un peintre la marque pour laquelle il bosse n'est aucunement un signe de sa competence

par contre qu'il bosse pour une compagnie d'assurance avec des objectif de rendement c'est sur et c'est probablement la raison.

j'ai vu des peintres se embêter a reprendre 3 fois un aile de Twingo a peinture nacrée, et ils etaient simplement pris par les testicules par leur boss qui veulent les faire bosser au plus vite pour passer a autre chose. 

Renault c'est bien pour la carrosserie d'une renault (enfin en concession), ensuite si tu vas chez l'agent du coin, tu aura la meme qualité que chez dugland ou dupont en fonction de la qualification des gars.  En concession, ils sont la pour faire de l'abatage, ils ont pas forcement la maitrise des vieilles autos, et encore moins des modeles hors marque (c'est valable pour tous les constructeurs d'ailleurs).

C'est pas proprement renault que je remets en cause dans le choix, mais d'être aller dans une concession pour faire le travail d'un artisan ! (et c'est valable pour tous les metiers  )

[riko944]

Ou tu habite dans un trou ou alors ya un problme car des carrossiers agréés par ta compagnie, y'en a des tonnes. Et au pire, il est pas agréé on s'en cague, enfin sauf si tu veux pas faire l'avance. Car la seule différence entre l'agréé et le non agréé, c'est que le premier tu banque rien, et le deuxieme tu banque et ton assurance te rembourse !

 

[mirage77]

Renault c'est bien pour la carrosserie d'une renault (enfin en concession), ensuite si tu vas chez l'agent du coin, tu aura la meme qualité que chez dugland ou dupont en fonction de la qualification des gars.  En concession, ils sont la pour faire de l'abatage, ils ont pas forcement la maitrise des vieilles autos, et encore moins des modeles hors marque (c'est valable pour tous les constructeurs d'ailleurs).

C'est pas proprement renault que je remets en cause dans le choix, mais d'être aller dans une concession pour faire le travail d'un artisan ! (et c'est valable pour tous les metiers  )

tout dépend du peintre/carossier de la concession !
il suffit de discuter 30mn avec le type et tu est vite fixé sur ses compétences  

j'ai vu des peintures dégueulasse sortir d'un spécialiste en carroserie !  :|
ben oui les jeunes stagiaires faut bien qu'ils s'exerces sur kke chose  

[Nelson]

Ou tu habite dans un trou ou alors ya un problme car des carrossiers agréés par ta compagnie, y'en a des tonnes. Et au pire, il est pas agréé on s'en cague, enfin sauf si tu veux pas faire l'avance. Car la seule différence entre l'agréé et le non agréé, c'est que le premier tu banque rien, et le deuxieme tu banque et ton assurance te rembourse !

 

chez Axa un agrée te permet d'avoir une bagnole de pret pour la drée des travaux

[riko944]

tout dépend du peintre/carossier de la concession !
il suffit de discuter 30mn avec le type et tu est vite fixé sur ses compétences  

j'ai vu des peintures dégueulasse sortir d'un spécialiste en carroserie !  :|
ben oui les jeunes stagiaires faut bien qu'ils s'exerces sur kke chose  

Je passe trop de temps dans les garages et les concessions pour te dire que c'est pas vrai. La concession c'est l'usine ! Et confonds pas concesson et agent agréé ! Ensuite ya des bons partout mais ils sont forcement monopolisés pour les travaux 'importants' en concession, c'est la supervision des caisses de ' casse testicules' ou de la concession ou des VO du personnel, etc... Et cote stagiaire, vla le nombre en concession par rapport à un petit carrossiers !  

[riko944]

chez Axa un agrée te permet d'avoir une bagnole de pret pour la drée des travaux

Pas que !  De plus en plus, meme les nons agréé te pretent une caisse pendant la durée des travaux, sans quoi ils fermeraient, le service est comme ca maintenant, ce qui est normal d'ailleurs. Pourquoi tu crois que j'ai roulé en twingo2 pendant un mois 

[porschris]

attention a ce que vous dites.

les garages qui ne sont pas agrées ne sont pas débiles non plus.
je m'explique,on ne va pas faire payer une facture de 4000 euro a quelqu'un parce qu'on est pas agrée.
on attends le remboursement de l'assurance,et on encaisse le chèque.
pour le client ca revient au meme.

pour les véhicules de pret,ca n'a rien avoir d'etre agrée ou pas.
c'est sur le contrat d'assurance qu'il est écrit si vous avez le véhicule de remplacement en cas d'immobilisation.
si sur votre contrat il n'est pas prévu,meme un garage agréé vous le facturera.

après il y a des arrangements avec les clients fidèles

[riko944]

attention a ce que vous dites.

les garages qui ne sont pas agrées ne sont pas débiles non plus.
je m'explique,on ne va pas faire payer une facture de 4000 euro a quelqu'un parce qu'on est pas agrée.
on attends le remboursement de l'assurance,et on encaisse le chèque.
pour le client ca revient au meme.

Qui à dit ca dans le post ? De toute manière les temps sont barémés dans la carrosserie, et un expert sait exactement ce que represente chaque travail ! 

Pour le remboursement c'est pas systématique chez les non agréé, faut le savoir avant d'y aller, et leur demander. Certains n'ont pas forcement la trésorerie pour le faire en permanence... surtout que le client abuse régulièrement, vu qu'il est payé par la compagnie, et qu'il ne le dit pas immédiatement, il s'en branle, lui ! il a sa voiture refaite !  :-/

pour les véhicules de pret,ca n'a rien avoir d'etre agrée ou pas.
c'est sur le contrat d'assurance qu'il est écrit si vous avez le véhicule de remplacement en cas d'immobilisation.
si sur votre contrat il n'est pas prévu,meme un garage agréé vous le facturera.

après il y a des arrangements avec les clients fidèles

Pour les véhicules de pret, c'est encore plus simple que ca, la plupart des garages aujourd'hui ont des véhicules de prets sans contre partie, c'est soit ca, soit le client va voir ailleurs, qualité ou pas du pro en face !     ensuite ce que dis Chris est vrai, c'est ton contrat qui dit quoi ! Mais c'est chiant d'aller chercher un véhicule chez un loueur, donc la plupart du temps c'est pas fait par le client et tout benef pour la compagnie. Idem pour les durées, il y a des maxima de durée, ce qui fait que bien souvent c'est pour ta poire à la sortie si la réparation dure !

Donc pour palier à cela, enfin par chez nous, tous les carroriers et la plupart des garagistes ont des véhicules de pret à eux !  quand ils peuvent le faire passer en loc par la compagnie, tant mieux, sinon c'est service client !  mon concessionnaire nous prete meme des caisses quand le véhicule neuf n'est pas encore la