Une Porsche 924 SG Racing pour l'East African Safari Classic

[Lionel968]

Demain?

Demain après-midi, je bosse au garage...

Si j'ai le temps entre deux clients je passerai vers 16h30 si tu es encore là ,)

[Titchati]

Demain après-midi, je bosse au garage...

Je passerai vers 16h alors! Parfait!

[TOFFFSY]

Je passerai vers 16h alors! Parfait!

Et si t'as le temps, tu fais un crochet pour me déposer mes joujous

[Titchati]

Tu bosses ajd, Tofffsy?

J'avais une autre idée en tête pour te les donner

Mais on est un peu hors contexte, là

[PGombeer]

Si j'ai le temps entre deux clients je passerai vers 16h30 si tu es encore là ,)

Oui, je serai présent jusque 17:30 au moins.

[deh racing]

Oui, je serai présent jusque 17:30 au moins.

Surveille bien mes 931    


 

C'est pour quoi faire les bavettes horizontales sur le PC avant ?

Les bavettes sont là pour limiter les projections de boue et autre des roues avants et donc limiter les saletés sur le pare-brise et les phares.

Exemple:

[TOFFFSY]

Tu bosses ajd, Tofffsy?

J'avais une autre idée en tête pour te les donner

Mais on est un peu hors contexte, là

Oups, l'heure du forum n'est pas ok pour moi  je pensais que c'était demain 

Fais comme tu le sens mais aujourd'hui, il n'y aura personne au garage 

[PGombeer]

Surveille bien mes 931    

 

J'ai une arme défensive terraible: un casier de Chimay et un casier de Leffe.

J'en profiterai pour montrer à Titchati la préparation rallye de la 924 S...

[Rothmans82]

Les bavettes sont là pour limiter les projections de boue et autre des roues avants et donc limiter les saletés sur le pare-brise et les phares.

Merci !

[Titchati]

Elles entourent la Porsche 924 SG Racing, à laquelle les époux Bussolini ont offert une solide 22ème position pour ses grands débuts en terre africaine. Un bolide qui a notamment été développé par Pierre-Yves Rosoux, et que l'on ne devrait pas manquer de revoir en action...

http://www.speedactiontv.be/Safari_Classic__triomphe_de_Ian_Duncan_et_de_la_Ford_Mustang-4116-3.aspx

Les bavettes sont là pour limiter les projections de boue et autre des roues avants et donc limiter les saletés sur le pare-brise et les phares.

Ca a pas l'air de marcher

[deh racing]

http://www.speedactiontv.be/Safari_Classic__triomphe_de_Ian_Duncan_et_de_la_Ford_Mustang-4116-3.aspx

Ca a pas l'air de marcher

Non en effet 

[Bobflo]

Salut  !


Too  ! J'avais loupé ce post  :-/

Très impressionnant, cette '24... Et alors, sortir 175ch en atmo, m'est avis que ça va en faire réfléchir plus d'un  !


a+

[john951 (ex la guigne)]

Et alors, sortir 175ch en atmo, m'est avis que ça va en faire réfléchir plus d'un  !

pas autant que le budget pour y arriver 

[Damien]

Ou trouver d autres photos de la 924 en action?

Damien

[ric914]

Très impressionnant, cette '24... Et alors, sortir 175ch en atmo, m'est avis que ça va en faire réfléchir plus d'un  !

pas autant que le budget pour y arriver 

Justement, quelles sont les modifications et le budget correspondant pour sortir cette puissance du 2 L.
Je trouve qu'un 2L de 175 cv, n'a rien d'exceptionnel (et ce depuis 20 à 30 ans). Les berlinettes sortent près de 130 cv avec un 1.3L sans gros budget, les 911S 2L font 160cv d'origine......

modifs à l'ancienne à faire:
- préparer la culasse (polissage, agrandissement des conduits....)
- arbre à came
- alégement equilibrage des vilebrequin, bielles, pistons, volant moteur.
- modification de l'alimentation (carbus, injection electronique ?.....)

Quoi de plus?
Quel budget potentiel?

merci

Question subsidiaire: à quel poids peut-on descendre une 24?