Nortoto, c'est gonflé !

[wilde]

Salut,

Hier, je reprends mon auto, pneus changés il y a quelques semaines, mais pas roulé depuis. Ressenti inhabituel au volant. Contrôle à l'arrivée, et même si je sais bien que les pneus "montent en pression", je mesure un beau 3.8 kg sur le train arrière ! Sympa, les gars ! Pression "course" because Porsche sans rien demander !

 :-/

[damameri]

super

[brocher]

Salut,

Hier, je reprends mon auto, pneus changés il y a quelques semaines, mais pas roulé depuis. Ressenti inhabituel au volant. Contrôle à l'arrivée, et même si je sais bien que les pneus "montent en pression", je mesure un beau 3.8 kg sur le train arrière ! Sympa, les gars ! Pression "course" because Porsche sans rien demander !

 :-/

C est pas vraiment une pression course du 3.8 kg ou alors tu tiens  pas a ta vie

[wilde]

C est pas vraiment une pression course du 3.8 kg ou alors tu tiens  pas a ta vie

Je n'en sais rien à vrai dire, je reprends les paroles d'un tuner qui gonflait sa voiture à 3.5 kg, "ça roule mieux" qu'il m'a dit.
On met combien alors en course ? Plus ? Moins ?

 

[brocher]

Je n'en sais rien à vrai dire, je reprends les paroles d'un tuner qui gonflait sa voiture à 3.5 kg, "ça roule mieux" qu'il m'a dit.
On met combien alors en course ? Plus ? Moins ?

 

Entre 1.8 et 2.2 a chaud suivant la toto et les gommards

Seb

[zebulon084]

+ 1
pour ma part, j'ai toujours commençé entre 2 et 2.2kgs a froid pour remettre a 1.8 ensuite a chaud..
donc 3.8kgs  , tu as surement a faire la a un gars qui a un contrat sur ta tete 
@+
thierry 

[troika]

3.8 c'est pour drifter....

[Kin31]

tu as surement a faire la a un gars qui a un contrat sur ta tete 

 

- qui ne s'est pas renseigné sur la pression ad hoc ,
- qui a peut-être son mano qui déconne (il faut plaindre les autres clients aussi !) 
- qui s'est endormi en travaillant (pas rassurant !)
- qui voulait que tu remplaces tes pneus plus rapidement et de préférence chez eux... 

Ce n'est pas la première fois que j'entends des commentaires sur Norauto (et j'ai eu affaire moi aussi à leur..."travail") J'espère que cela ne va pas devenir une généralité...

[PHIL35]

Pour faire mettre le pneu en place il n'est pas surprenant de monter relativement haut en pression, jusqu'à entendre le fameux "bang".....

Le dernier coups sur la mienne, j'ai bien cru que tout allait exploser................. .....près de 5 bars !!!!!!!

Et puis on dégonfle le bazar pour atteindre la pression souhaitée.

Je suis persuadé qu'il a oublié de redescendre la pression tout bêtement............comme un mécano de base de chez Nor*****.

 

[cemoa9]

Et il n'y a pas que chez norauto,

Il y a 2 ans, ma mere récupere sa 207 tout neuve chez peugeot, puis je lui prends pour faire un tour, "eh bah il est bien joueur ce train arriere", je regarde la pression apres etre rentre : 2,9 bars a froid...

Comme quoi, Norauto ou peugeot, je ne fais plus trop confiance aux garagistes.

[wilde]

Pour faire mettre le pneu en place il n'est pas surprenant de monter relativement haut en pression, jusqu'à entendre le fameux "bang".....

Le dernier coups sur la mienne, j'ai bien cru que tout allait exploser................. .....près de 5 bars !!!!!!!

Et puis on dégonfle le bazar pour atteindre la pression souhaitée.

Je suis persuadé qu'il a oublié de redescendre la pression tout bêtement............comme un mécano de base de chez Nor*****.

 

Bien vu, en effet, ça (ne) peut être ( que) ça ! Sur la facture, il y a écrit "pression 2.3 bars"...

 

[SkyNetS]

Pour ma petite anecdote, j'ai fait remplacer mes pneus récemment de ma clio chez ... feu vert

Petit contrôle après une centaine de borne, sur les 4 pneus je n’avais pas une pression identique (de 1.5 à 2.3b), j'ai bien sur re-contrôlé par la suite si ce n'était pas une fuite ...

Et comble du tous, le "mécano" avait laissé les étiquettes sur les pneus, sympa de les enlevé à la clé dans une station essence ...

Il est pas fourni l'air dans le prix des pneus !!

[damameri]

En même temps pourquoi ne faites-vous pas monter vos pneus chez un petit monteur ?

[Clint]

Pour moi Nortoto c'est tordu.J'avais fait changer les roulements avt sur une 205, je récupère la voiture avec la pédale de frein qui fait du va-et-vient quand je freine   .Résultat: le mécano avait foiré les moyeux, des 2 côtés!Tordus je vous dit!
Après réclamation polie mais claire dans le constat du travail fait  , j'ai eu droit à des moyeux neufs, la moindre des choses...
Tout aussi fort, un ami a eu 3 boulons mal resserrés sur une seule roue, chez Speevert ou Feu vy, je ne sais plus...

Faut pas aller chez ces gars-là, au service aussi rapide que leurs compétences sont (souvent) minces...Mieux vaut sympathiser avec un vrai garagiste, lui vous fera faire des économies...Encore faut-il le trouver  

[IDEFIX63]

Salut a tous,


Que dire: 

pour les craintes d'eclatement: pas d'inquietude avec ces pressions... Je bosse chez michelin et soyez tranquille les normes nous imposent de concevoir des pneus dont la pression d'eclatement est bien au dela... En plus les manos ont normalement une soupape de securite en cas de surpression "dangereuse"