!!

Avis aux invités: certaines sections de ce forum ne sont accessibles qu'aux membres inscrits.

Pour vous inscrire, il suffit de remplir ce formulaire. Quelques exemples de sections auxquelles vous n'avez pas accès pour l'instant: - L'atelier - Présentation des membres et de leurs Porsche - Partenaires et Guide des bonnes adresses - Petites annonces de pièces détachées

Sondage

Votre 944 Turbo est-elle stock ou préparée

stock
14 (50%)
prépa
14 (50%)

Total des votants: 20

Pages: Page précédente 1 [2] 3  Page suivante   En bas

Auteur Sujet: [951] moteur stock ou préparé/optimisé?  (Lu 9560 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne Sly

  • Modérateur Global
  • *****
  • Messages: 18 452
  • MAREUIL PASSION MECANIQUE
  • Ville: Côtes d'Armor
  • Pays: France
Re : Re : [951] moteur stock ou préparé/optimisé?
« Réponse #15 le: 23 Mars 2010, 14:41:51 »
Citation de: baloo59 le 23 Mars 2010, 14:37:07
mets des watts !!!!!
franchement,quand tu goutes au GURU , pas moyen de revenir en arriere
et sans guru,ca se traine grave les turbales...... :mrgreen:


déjà qu'avec ça se traine  :twisted:
IP archivée
951S : 1.4b powaa | 944S : le tracteur | R5 TL : voiture d'assistance officielle N.A.S. | Bx ourane : mazout power | Evasion TCT | ex 944ph1 : pullman suspension. Ex mécano à temps partiel de N.A.S.

Hors ligne gilbert83

Re : Re : [951] moteur stock ou préparé/optimisé?
« Réponse #16 le: 23 Mars 2010, 15:13:38 »
Citation de: baloo59 le 23 Mars 2010, 14:37:07
mets des watts !!!!!
franchement,quand tu goutes au GURU , pas moyen de revenir en arriere
et sans guru,ca se traine grave les turbales...... :mrgreen:



Le DMEShop est prévu en fin d'année
http://www.dmeshop24.de/product_info.php?info=p62_Porsche-944-Turbo-KLR-Update-250kPA--2-5-Bar-.html
IP archivée
Gilbert83
Mes Ex: M3 286cv- HONDA NSX 272cv- 944 turbo S 250cv - 944 turbo 89 300cv - 944 turbo 89 250cv Evolution -  996 GT3 phaseII RSisée -  944 Turbo Cup Trophée 1988.Marcos Mantis GTO - 968 turbo RS replica - BMW Z3 M GT

Hors ligne Tidev

  • Membre pilier
  • ****
  • Messages: 3 034
  • Pilote en bois & mécano en carton
  • Ville: rennes
  • Pays: Bretonie
Re : [951] moteur stock ou préparé/optimisé?
« Réponse #17 le: 23 Mars 2010, 20:26:41 »
up.

Le 1er stade c'est quoi? 1 bar au lieu de 0.8? :mrgreen:

enfin j'dis ça j'dis rien :twisted:
IP archivée
Ex Marcassin Young Racing Team.
*964 90 tube cup becoz' noise is life.
*951 86 TurboChoup', Guru 1b, Hayward&scott exhaust 3", chassis by Cotchi. Freine pô!

baloo59

Re : Re : [951] moteur stock ou préparé/optimisé?
« Réponse #18 le: 23 Mars 2010, 20:32:55 »
Citation de: Tidev le 23 Mars 2010, 20:26:41
up.

Le 1er stade c'est quoi? 1 bar au lieu de 0.8? :mrgreen:

enfin j'dis ça j'dis rien :twisted:


sous le 1.25 b , la vie ne vaut pas d'etre vecue....... :mrgreen:
IP archivée

Hors ligne Sly

  • Modérateur Global
  • *****
  • Messages: 18 452
  • MAREUIL PASSION MECANIQUE
  • Ville: Côtes d'Armor
  • Pays: France
Re : Re : Re : [951] moteur stock ou préparé/optimisé?
« Réponse #19 le: 23 Mars 2010, 20:34:27 »
Citation de: baloo59 le 23 Mars 2010, 20:32:55

sous le 1.25 b , la vie ne vaut pas d'etre vecue....... :mrgreen:

Mais au dessus la bielle vaut d'être tordue  :mrgreen:
IP archivée
951S : 1.4b powaa | 944S : le tracteur | R5 TL : voiture d'assistance officielle N.A.S. | Bx ourane : mazout power | Evasion TCT | ex 944ph1 : pullman suspension. Ex mécano à temps partiel de N.A.S.

baloo59

Re : Re : Re : Re : [951] moteur stock ou préparé/optimisé?
« Réponse #20 le: 23 Mars 2010, 20:39:28 »
Citation de: Sly' le 23 Mars 2010, 20:34:27
Mais au dessus la bielle vaut d'être tordue  :mrgreen:


c'est pas faux !!!!
 :mrgreen:
c'est pour cela,qu'au vu des  "prepas de la mort qui dechire sa race " de certains parmis nous....un bon kit guru reste quand meme le plus "sur"
sauf si tu met 1.5 b....... :mrgreen:
ca dure pas longtemps,mais 'tain,qu'est ce que ça marche !!!
 :mrgreen:
IP archivée

Hors ligne puma

  • Membre pilier
  • ****
  • Messages: 3 037
  • felis concolor
Re : [951] moteur stock ou préparé/optimisé?
« Réponse #21 le: 23 Mars 2010, 20:40:55 »
la mienne est STOCK  8)
(pour l'instant)  :mrgreen:
hésitation quand même , 287000 km  :?:
IP archivée
il y a les voitures et il y a les PORSCHE ... il y a les PORSCHE et il y a les PORSCHE TURBO

Hors ligne difflock22

  • Membre pilier
  • ****
  • Messages: 2 975
  • Une bonne PMA est une PMA qui roule...
  • Ville: 67
Re : [951] moteur stock ou préparé/optimisé?
« Réponse #22 le: 23 Mars 2010, 20:44:00 »
Déja faudrait commencer par avoir une voiture en bon état avant de penser a une preparation. Je pense que ca sert a rien de mettre un kit quelconque sur une mécanique fatiguée....
IP archivée
944 T220 - 1987 et 944 - 1986 / ex 944 S 1987 - ex 911 S 1969 - ex 944 1985 - ex 944L 1989 - ex 951 1986
Rhaaaaaaaaaa que c'est bon.......

baloo59

Re : Re : [951] moteur stock ou préparé/optimisé?
« Réponse #23 le: 23 Mars 2010, 20:46:20 »
Citation de: difflock22 le 23 Mars 2010, 20:44:00
Déja faudrait commencer par avoir une voiture en bon état avant de penser a une preparation. Je pense que ca sert a rien de mettre un kit quelconque sur une mécanique fatiguée....


si,ça aide si tu as envie de faire une refection du moteur...... :mrgreen:
IP archivée

Hors ligne difflock22

  • Membre pilier
  • ****
  • Messages: 2 975
  • Une bonne PMA est une PMA qui roule...
  • Ville: 67
Re : [951] moteur stock ou préparé/optimisé?
« Réponse #24 le: 23 Mars 2010, 20:49:25 »
 :mrgreen:  :enaccord6:
IP archivée
944 T220 - 1987 et 944 - 1986 / ex 944 S 1987 - ex 911 S 1969 - ex 944 1985 - ex 944L 1989 - ex 951 1986
Rhaaaaaaaaaa que c'est bon.......

Hors ligne Tidev

  • Membre pilier
  • ****
  • Messages: 3 034
  • Pilote en bois & mécano en carton
  • Ville: rennes
  • Pays: Bretonie
Re : [951] moteur stock ou préparé/optimisé?
« Réponse #25 le: 23 Mars 2010, 21:06:43 »
1) hey ho obiwan :twisted:

2)
Citation de: difflock22 le 23 Mars 2010, 20:44:00
Déja faudrait commencer par avoir une voiture en bon état avant de penser a une preparation. Je pense que ca sert a rien de mettre un kit quelconque sur une mécanique fatiguée....

Qu'entends tu par mécanique fatigué? que conseilles tu?

 ;)
IP archivée
Ex Marcassin Young Racing Team.
*964 90 tube cup becoz' noise is life.
*951 86 TurboChoup', Guru 1b, Hayward&scott exhaust 3", chassis by Cotchi. Freine pô!

Hors ligne difflock22

  • Membre pilier
  • ****
  • Messages: 2 975
  • Une bonne PMA est une PMA qui roule...
  • Ville: 67
Re : [951] moteur stock ou préparé/optimisé?
« Réponse #26 le: 23 Mars 2010, 21:20:42 »
Avant out vérifier que les compressions sont encore dans les parametres admissibles et qu'il n'y a pas d'écart trop important entre le cylindre au taux le plus élévé et celui au plus bas...S'il y a un turbo, s'assurer que celui ci rempli correctement son job...a plus de 200000 bornes je pense que n'importe quel turbo n'a plus vraiment son rendement d'origine.....enduite y a tout le reste comme les injecteurs etc...mais surtout ne pas oublier que CV en plus = chaleur en plus donc aussi un circuit de refroidissement en parfait état pour eviter une mauvaise surprise dans les premiers kilometres après la prise de CV supplémentaire.
IP archivée
944 T220 - 1987 et 944 - 1986 / ex 944 S 1987 - ex 911 S 1969 - ex 944 1985 - ex 944L 1989 - ex 951 1986
Rhaaaaaaaaaa que c'est bon.......

Hors ligne Nelson

  • Membre intoxiqué
  • *****
  • Messages: 22 583
Re : Re : Re : [951] moteur stock ou préparé/optimisé?
« Réponse #27 le: 23 Mars 2010, 21:21:38 »
Citation de: baloo59 le 23 Mars 2010, 20:32:55

sous le 1.25 b , la vie ne vaut pas d'etre vecue....... :mrgreen:

achete toi un TDI :)
IP archivée

Hors ligne mirage77

  • Membre intoxiqué
  • *****
  • Messages: 10 759
  • en croco
  • Ville: meaux(77)
  • Pays: au nord de la ligne de démarcation
Re : [951] moteur stock ou préparé/optimisé?
« Réponse #28 le: 23 Mars 2010, 21:25:11 »
encore un post raciste  :twisted:
IP archivée
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une

Hors ligne Tidev

  • Membre pilier
  • ****
  • Messages: 3 034
  • Pilote en bois & mécano en carton
  • Ville: rennes
  • Pays: Bretonie
Re : [951] moteur stock ou préparé/optimisé?
« Réponse #29 le: 23 Mars 2010, 21:32:27 »
tu seras convié quand tu aura la bonne idée de caler un sèche cheveux dans ton moteur :mrgreen:
IP archivée
Ex Marcassin Young Racing Team.
*964 90 tube cup becoz' noise is life.
*951 86 TurboChoup', Guru 1b, Hayward&scott exhaust 3", chassis by Cotchi. Freine pô!
Pages: Page précédente 1 [2] 3  Page suivante   En haut