Le haut de gamme français ne pourra se vendre que si il y a des moteurs et des transmissions dignes de ce nom dans ces voitures.
Si on prend les 3 grands allemands, l'immense majorité de leur vente se fait sur des petits 4 cylindres fuel, mais si on veut dans le catalogue, on y trouve des 5, 6, 8 et même 10 et 12 cylindres fuel ou essence et des versions ultra sportives.
Qu'importe la beauté de la caisse (certaines bm sont à vomir, mais au moins il y a du moteur!!!) , il faut du prestige!!!
Et pour l'instant nos 3 constructeurs ne voient toujours pas l'intérêt à cela, dommage, si ils raisonnaient marché mondial, ça irait mieux.
On est quand même pas si mauvais en sport auto en plus!!! il y a matière. Mais non, on continue de construire des Modus ou Koléos (testicules en grec!!!)
Et la berline à papa, c'est fini comme marché bordel!!!!!!!!!!!!!!!