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Auteur Sujet: [951X] - CT OK  (Lu 2274 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne pom064

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[951X] - CT OK
« le: 09 Juin 2010, 19:50:36 »
Salut,

donc contrôle technique aujourd'hui et













ZERO DEFAUTS
















par contre est-ce qu'un gentil membre peu m'expliquer les mesures,

j'espère que j'ai bon pour le titre Sly :mrgreen: :enaccord6:

donc :

ripage +3,5

Suspension

 Déséquilibre av 3    ar 10

Forces verticales

 essieu av 700   ar 665

Frein se service

 force freinage max av g:263 d:248     ar g:249 d:257
 déséquilibre                         5                          3
 Efficacité global                                74

Frein de stationnement

 efficacité           29

Pollution

 teneur en CO : 3.06

je précise que les freins en entier ont été refait chez Porsche il y a deux ans donc pour le frein à main, je me pose la question.

Sachant que je l'utilise qu' au parking, bien sur jamais en hiver :mrgreen: ;)

anecdote: le contrôleur m'a demandé ou il y avait des défauts car il n'en trouver pas et cela serait plus rapide pour lui :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

merci de vos lumière

 :betm7:
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Hors ligne Vitus

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Re : [951X] - CT OK
« Réponse #1 le: 09 Juin 2010, 20:22:22 »




ripage +3,5       m/kms : dérive d'une roue/autre !!! Une valeur absolument pas fiable il 'suffit  quele véhicule arrive sur les rouleau en leger travers, un frein qui frotte légèrement pour avoir une valeur bidon mais bon à priori c'est du tout bon la limite est à 10m/km je crois.

Suspension

 Déséquilibre av 3    ar 10     efficacité en % par rapport à une valeur référente considéréé comme suffisanate de tes amortos. Là aussi c'est un peu bidon car fonction du type d'amorto sport/confort.

Forces verticales

 essieu av 700   ar 665  Poids en DaN (a diviser par 0,981 pour avoir le poids en kg sur chaque essieu/conducteur compris) 9a confirme le bon equilibre des masses des pma.

Frein se service

 force freinage max av g:263 d:248     ar g:249 d:257          effort en daN de l'effet de freinage !
 déséquilibre                         5                          3
 Efficacité global                                74                         en % d'efficacité par rapport à la valeur de référence.

Frein de stationnement

 efficacité           29                                                   en % d'efficacité par rapport à la valeur de référence (même que freinage).

Pollution

 teneur en CO : 3.06                                              taux de teneur en monoxyde de carbone, assez élevé ici,maxi 3,5% du volume des gaz émis si voiture postérieure à 1986! (si avant 4,5% maxi) ! Je te conseille d'aller la faire régler on tombe très facilement autour de 0,6 qui sont les donneés Porsche je crois ! je viens de vérifier la mienne est à 0,591

 ;)



Voila !!
« Modifié: 09 Juin 2010, 20:30:25 par 944TC »
Passionné de tout ce qui roule sans à priori sur l'étiquette !

Hors ligne porschris

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Re : [951X] - CT OK
« Réponse #2 le: 09 Juin 2010, 20:51:15 »
Salut,

donc contrôle technique aujourd'hui et

ZERO DEFAUT





normal,vu comme tu en prends soin ,mais c'est tout de meme rassurant  :mrgreen:

Hors ligne Whiskas

Re : Re : [951X] - CT OK
« Réponse #3 le: 09 Juin 2010, 21:32:52 »
normal,vu comme tu en prends soin ,mais c'est tout de meme rassurant  :mrgreen:

pas obligé d'en prendre soin pour avoir zero defauts,suffit juste de corriger les defauts du précedant controle  :mrgreen: :lol:
 ;)
206GTI 2001/ Ducato Adria Club 2007/Express 1.4i TPMR 1993
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Hors ligne porschris

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Re : [951X] - CT OK
« Réponse #4 le: 09 Juin 2010, 21:41:13 »
pas obligé d'en prendre soin pour avoir zero defauts,suffit juste de corriger les defauts du précedant controle  :mrgreen: :lol:
 ;)


oui mais sur deux ans,il peut d'arriver d'autres soucis ,donc si tu en prends soin,il n'y a pas de surprises  ;)

Hors ligne Whiskas

Re : Re : [951X] - CT OK
« Réponse #5 le: 09 Juin 2010, 21:42:43 »
oui mais sur deux ans,il peut d'arriver d'autres soucis ,donc si tu en prends soin,il n'y a pas de surprises  ;)

moi le(s) soucis est (sont) pas dans les points du ct,donc elle est ni-quel  :mrgreen:

 ;)
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Hors ligne porschris

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Re : [951X] - CT OK
« Réponse #6 le: 10 Juin 2010, 05:58:54 »
moi le(s) soucis est (sont) pas dans les points du ct,donc elle est ni-quel  :mrgreen:

 ;)


ca c'est encore autre chose  :mrgreen:

Hors ligne pom064

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Re : [951X] - CT OK
« Réponse #7 le: 10 Juin 2010, 07:23:44 »
Salut,

merci 944TC , c'est de la réponse  :enaccord6: :enaccord6: :enaccord6: :enaccord6:

le réglage chez Porsche ou un bon mécanicien sport auto :?: :?: :?: :?:

Chris j'avais suivi aussi le CT de la tienne donc rotule changée :mrgreen:

pour whiskas, j'attend pas le CT tous les deux ans pour changer ce qui doit lêtre  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

dernièrement j'avais 1 bruit de roulement et bien j'ai changé les 4 

bonne journée
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john951 (ex la guigne)

Re : Re : Re : [951X] - CT OK
« Réponse #8 le: 10 Juin 2010, 13:35:49 »
pas obligé d'en prendre soin pour avoir zero defauts,suffit juste de corriger les defauts du précedant controle  :mrgreen: :lol:
 ;)

ouai bof ... déjà que le même jour sur 4 centres de CT différents avec la même auto t'es capable d'avoir 4 résultats différents  :mrgreen:

Hors ligne Vitus

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Re : Re : Re : Re : [951X] - CT OK
« Réponse #9 le: 10 Juin 2010, 14:37:34 »
ouai bof ... déjà que le même jour sur 4 centres de CT différents avec la même auto t'es capable d'avoir 4 résultats différents  :mrgreen:

C'est effectivement vrai ! :roll:
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