si tu tape préparation dans la barre de recherche du forum tu as de quoi faire.
amortos koni ou bilstein pour du simple sport
pneus semi slick mais attention sur les sole glissant (pluie neige verglas boue) sinon de très bon pneus de route (beaucoup de post sur les pneus donc ta le choix)
Plaquette prendre des bonnes marques ou modèle compétition (EBC ...... il y en a beaucoup)
filtre à air: soit un filtre K N ou Green pour du simple, sinon kit admission direct (le mieux pour le moteur est encore le filtre origine car il filtre mieux les poussière que les sports.
ensuite ta des puces que tu peux mettre mais ca joue beaucoup sur la duré de vie du moteur
l'idéal est de faire un chassis au top, allégé le plus la voiture et rendre le plus fiable possible le moteur.
Après si tu veux rentré dans la grosse prépa je peux pas t'en parler.