Marre du son pitoyable d'échappement des 944

[wilde]

Salut,

Sans blague, le bruit contribue beaucoup au plaisir de la conduite... Si ma PMA ne ronflait ni ne "bloubloutait" pas, ben, bof...
Comme ludo38-944 pour moi, gros tube ressoudée et pot final inox Rémus, un bon velouté bien grave, vous savez, le bruit que font les p'tits avec leur bouche !

 

[ludo38-944]

Salut,

Sans blague, le bruit contribue beaucoup au plaisir de la conduite... Si ma PMA ne ronflait ni ne "bloubloutait" pas, ben, bof...
Comme ludo38-944 pour moi, gros tube ressoudée et pot final inox Rémus, un bon velouté bien grave, vous savez, le bruit que font les p'tits avec leur bouche !

 

ahah nan en fait il est juste emboité et tenu a base de serflex et promis de multiples fuites  faut pas deconner non plus 

pour ma defense c'etait monter comme ca au debut 

[fac]

Je ne me rappelais plus avoir posté sur ce post...

Perso je n'ai plus de problèmes de bruits je le trouve maintenant parfait pour mon utlisation:

Les dernières modifications du programme d'injection ont même rajouté une petite explosion quand on lève le pied trop longtemps..

[freemen]

ludo38-944,

Moi aussi j'ai du le souder comme wilde.

[nico-951]

Est ce que le fait de supprimer totalement le silencieux intermédiaire et le remplacer par un simple tube en inox sur une 924 de '84 améliore quelque chose à la sonorité??
Un pote peux me faire cette modif avant la fin de semaine alors je voudrais en profiter si c'est "utile"...
Pour info, en ce moment, ma ligne est d'origine. Donc il me resterais le pot de détente (je sais pas comment ça se nomme??) et le silencieux.
Si oui quel diamètre conseillez vous?
Merci   

[wilde]

Salut,

C'est du moins utile sur une 944... je dois être en 100 mm, à vue de nez, mais à confirmer surtout !

 

[cotchi17]

Moi a vue de nez je dirai plus du 60 - 65 mm.

[puma]

Oui, la ligne fait environ 60 mm ...
100 mm c'est plutôt le diamètre du silencieux intermédiaire.

Pour virer l'intermédiaire et ne garder que le pot final c'est tout à fait possible, ou sinon autre solution : un autre intermédiaire plus petit et inox (ce que j'ai fait sur la mienne) le son est très bon lors des accélérations (un peu métallique) et tout à fait acceptable à bas régimes (sans se faire trop remarquer) et pas fatiguant du tout sur les trajets à allure soutenue (autobahn) 

Après chacun fera comme il l'entend 

[mirage77]

solution !

rajouter 2 cylindres 

[STeppenWolf944]

comment il se la pete depuis sa turbalkilled... 
et c'est comment la beumeu ? 

[jyves29]

solution !
rajouter 2 cylindres 

Etant à Meaux (77), il ne peut qu'être un spécialiste du bruit ! 

[mirage77]

comment il se la pete depuis sa turbalkilled... 
et c'est comment la beumeu ? 

les beumeu ça fait un zoli bruit qui fait peur aux mamies du quartier

[rock n roll to death]

Quelqu'un à déjà monté une ligne SCART complète sur une 968 ? Au niveau CT est ce que ça risque de poser problème ? Je doit dire que j'aime déjà beaucoup le son de ma 968 d'origine comparé a ma 944phI, surtout dans les tunnels, les bois et les rues étroites  entre 3000 et 4000 tr/min, mais je suis sur qu'il y a moyen d'avoir mieux 

[jm@rc]

Etant à Meaux (77), il ne peut qu'être un spécialiste du bruit ! 

Excellent

[puma]

Quelqu'un à déjà monté une ligne SCART complète sur une 968 ? Au niveau CT est ce que ça risque de poser problème ? Je doit dire que j'aime déjà beaucoup le son de ma 968 d'origine comparé a ma 944phI, surtout dans les tunnels, les bois et les rues étroites  entre 3000 et 4000 tr/min, mais je suis sur qu'il y a moyen d'avoir mieux 

Pour ce qui est du CT, le niveau de bruit n'est pas contrôlé, c'est juste la pollution, ainsi que le contrôle du bon état et de fonctionnement (fuites éventuelles, fixations)

C'est ainsi que j'avais passé sans aucun souci le CT avec une alpine munie de son devil, et qui en passant près de voitures en stationnement faisait chanter toutes leurs alarmes (ce bon temps est révolu pour moi) 

Après pour le scart jamais essayé, d'autres peut être ?
Mais il ne faut pas oublier aussi que si tu utilises souvent ton auto au quotidien, il est parfois pénible d'entendre constamment un bruit qui t'assomme à force, surtout lors de longs trajets ...