Marre du son pitoyable d'échappement des 944

[Skater968]

Salut
Moi j'ai une ligne SCART sur ma 968. Aucun problème pour le CT (je ne vois pas pourquoi ça poserait problème d'ailleurs...) et pour le son, c' est quand même autre chose que l'origine. Ca fait un son "gras" à souhait 

http://img585.imageshack.us/img585/2530/968076.jpg[/img]][URL=[/url]

http://img805.imageshack.us/img805/7719/968015.jpg[/img]][URL=[/url]

[damameri]

Oui, la ligne fait environ 60 mm ...
100 mm c'est plutôt le diamètre du silencieux intermédiaire.

Pour virer l'intermédiaire et ne garder que le pot final c'est tout à fait possible, ou sinon autre solution : un autre intermédiaire plus petit et inox (ce que j'ai fait sur la mienne) le son est très bon lors des accélérations (un peu métallique) et tout à fait acceptable à bas régimes (sans se faire trop remarquer) et pas fatiguant du tout sur les trajets à allure soutenue (autobahn) 

Après chacun fera comme il l'entend 

J'ai aussi mis un tube inox (60 ou 62 mm) à la place de l'intermédiaire, et voiture chaude, dès que je monte un peu dans les tours (circuit, grande montée, arsouille etc...) le son devient bien rauque et le reste même ensuite en roulant plus cool ...

[lordchaos]

La ligne SCART ça supprime le catalyseur ?

[Nikko]

La ligne scart pour 968 c'est bon pour les S2 aussi?

[Skater968]

La ligne SCART ça supprime le catalyseur ?

Non 

[lordchaos]

Ok Thx


edit : On dirait que le produit existe

http://www.9legend.fr/produit/liste?categorie=11

[rock n roll to death]

Moi je pensais prendre la ligne complète avec le catalyseur sport 200 cellules

[mirage77]

Pour ce qui est du CT, le niveau de bruit n'est pas contrôlé, c'est juste la pollution, ainsi que le contrôle du bon état et de fonctionnement (fuites éventuelles, fixations)

C'est ainsi que j'avais passé sans aucun souci le CT avec une alpine munie de son devil, et qui en passant près de voitures en stationnement faisait chanter toutes leurs alarmes (ce bon temps est révolu pour moi) 

Après pour le scart jamais essayé, d'autres peut être ?
Mais il ne faut pas oublier aussi que si tu utilises souvent ton auto au quotidien, il est parfois pénible d'entendre constamment un bruit qui t'assomme à force, surtout lors de longs trajets ...

enfin ça donne surtout un bruit style qui traine des boites de conserves 

niveau son y a rien à faire même en virant le cata + silencieux Dansk y a un leger mieux !
mais rien qui donne la chaire de poule 

Pour l'instant j'ai jamais entendu un truc vraiment convaincant à par sur les 928 

[rock n roll to death]

J'ai regardé une vidéo d'échappement de 993 avant une autre pour 968 et 944

[mirage77]

rhaaaaoui une 993  ça c'est quelque chose 

[Tanguy]

enfin ça donne surtout un bruit style qui traine des boites de conserves 

niveau son y a rien à faire même en virant le cata + silencieux Dansk y a un leger mieux !
mais rien qui donne la chaire de poule 

Pour l'instant j'ai jamais entendu un truc vraiment convaincant à par sur les 928 

Moi qui comptais supprimer le cata de ma turbo prochainement, j'hésite là...

[Guitareater44]

c'est pas l’échappement le problème , c'est l'moteur   

[jm@rc]

Yep, y a pas grand chose à faire sur nos moulins. J'aimais bien le son rauque de mon échappement et puis un jour j'ai entendu la 928 S4 de dsebire en pleine charge et là je me suis dis que nos moulins n'avaient aucune chance de rivaliser.

[mirage77]

c'est pas l’échappement le problème , c'est l'moteur   

non je pense que c'est l'échappement 
mais il y a du travail pour avoir quelque chose de pas trôp mal 

tient regarde une video d'une matra murena 4cyl 

rhaaaa 

[Guitareater44]

J'ai déjà entendu une 944 sans échappement tout court c'est pas bien plus appétissant !   c'est l'architecture même du 4 cyl porsche qui bride toute envolé lyrique .
 Des 4 qui sonne ca existe pourtant, mais chez porsche pas encore !   
C'est mon avis !