Marre du son pitoyable d'échappement des 944

[fac]

mon echappement est en cours de simplification ...

[porschris]

y'a quand même de plus belles sonorités dans la production automobile, même sans parler de voitures de courses ou d'exception:


bialbero (coupé bertone...)
le V8 de la montréal
le 6 en ligne BMW
austin healey 100-4 (pour ceux qui disent qu'un 4cyl ne sonne pas bien... on n'est pas loin des S2 et 968 pour la cylindrée !)
triumph stag
GTV6 (alfetta)
un flat6 de 911G
.........

un V6 de capri, c'est à comparer au V6 PRV... c'est juste fiable...

d'accord avec toi sauf pour le 6 cyl bmw qui a mon gout ne fais aucun bruit 

[coudalaportiere]

Il n'y a pas que l'échappement qui participe à la création d'un son sympa....il y a aussi la résonance dans la boite à air 

Pour preuve......toutes les auto un peu sportive d'avant les années 80 avec un bon carbu double corps bien réglé pouvaient faire un bruit fort sympa.....avec un échappement ridicule !

Voici le lien vers un enregistrement de l'une de mes vielles caisses:

http://dl.free.fr/uJXXYJ0iL

Je vous dirais d'ici qqs jours la cylindrée du moteur et le nombre de cylindre......surprise surprise 

[yennal]

Il n'y a pas que l'échappement qui participe à la création d'un son sympa....il y a aussi la résonance dans la boite à air 

Pour preuve......toutes les auto un peu sportive d'avant les années 80 avec un bon carbu double corps bien réglé pouvaient faire un bruit fort sympa.....avec un échappement ridicule !

Voici le lien vers un enregistrement de l'une de mes vielles caisses:

http://dl.free.fr/uJXXYJ0iL

Je vous dirais d'ici qqs jours la cylindrée du moteur et le nombre de cylindre......surprise surprise 

304 coupé ?

[buitonni]

d'accord avec toi sauf pour le 6 cyl bmw qui a mon gout ne fais aucun bruit 

je ne peux laisser dire de telles vilenies 

[mirage77]

mon echappement est en cours de simplification ...

tu va faire quoi ? 

[Kin31]

Il n'y a pas que l'échappement qui participe à la création d'un son sympa....il y a aussi la résonance dans la boite à air 

Pour preuve......toutes les auto un peu sportive d'avant les années 80 avec un bon carbu double corps bien réglé pouvaient faire un bruit fort sympa.....avec un échappement ridicule !

Voici le lien vers un enregistrement de l'une de mes vielles caisses:

http://dl.free.fr/uJXXYJ0iL

Je vous dirais d'ici qqs jours la cylindrée du moteur et le nombre de cylindre......surprise surprise 

1288 ?

[buitonni]

304 coupé ?

ce ne serait pas une 304 S même ??

je pense que si 














 

[coudalaportiere]

Exactement 

Une 304 coupé S....je vois qu'il y a des connaisseurs parmi vous......bon OK ils ont peut être été tuyauté par ma signature mais il y avait quand même un paquet de possibilités.....donc je dis chapeau 

Par contre une 304 coupé "non S" n'aurait pas fait ce bruit là car sans carbu double corps ni collecteur d'échappement spaghetti. Il était connu à l'époque que les ingénieurs de Peugeot avait travaillé le son de ce modèle.

Pour info, la cylindré du moteur est 1350cm3/ 75cv pour 900kg et évidement 4 cylindres.....comme quoi.....la cylindrée ne fait pas tout.
Bon OK, il n'y a que le son, la voiture n'accélère pas une cacahouète a coté de la Porsche.....mais elle est pas fait pour ça non plus.

Mais bon, perso ma 944 S2 a une ligne directe et un pot inox de chez BOSAL ainsi qu'un filtre K&N et je trouve le résultat satisfaisant  : du bruit sympa a l'accélération et presque rien en régime stabilisé (cool pour l'autoroute).

[buitonni]

Exactement 

Une 304 coupé S....je vois qu'il y a des connaisseurs parmi vous......bon OK ils ont peut être été tuyauté par ma signature mais il y avait quand même un paquet de possibilités.....donc je dis chapeau 

Par contre une 304 coupé "non S" n'aurait pas fait ce bruit là car sans carbu double corps ni collecteur d'échappement spaghetti. Il était connu à l'époque que les ingénieurs de Peugeot avait travaillé le son de ce modèle.

Pour info, la cylindré du moteur est 1350cm3/ 75cv pour 900kg et évidement 4 cylindres.....comme quoi.....la cylindrée ne fait pas tout.
Bon OK, il n'y a que le son, la voiture n'accélère pas une cacahouète a coté de la Porsche.....mais elle est pas fait pour ça non plus.

Mais bon, perso ma 944 S2 a une ligne directe et un pot inox de chez BOSAL ainsi qu'un filtre K&N et je trouve le résultat satisfaisant  : du bruit sympa a l'accélération et presque rien en régime stabilisé (cool pour l'autoroute).

tu nous ferais un fichier son ou une vidéo pour le son de ta S2 ?

[porschris]

je ne peux laisser dire de telles vilenies  

http://www.youtube.com/watch?v=OYivJS4G9OA

tu trouve ca beau comme bruit  
je trouve ca ridicule ,d'ailleurs au mans classique,les m3 tournaient avant chaque course,et franchement on ne les entendait pas  


moi je préfère le son d'une alfa gtv 6

[jjluc]

pour la 304S
J'en ai eu une(avec toit ouvrant)berline
le bruit n'a jamais été terrible
et à 170 elle avait tout dis
mais elle était vraiment sympa(sauf pour la rouille dans les passages de roues arriéres)

[mirage77]

j'aimerai bien le jour (lorsque j'aurai un peut de temps) faire une ligne inox 3" avec un seul silencieux long
à la place du catalytique et juste un tube jusqu'a la sortie arriére !
ça doit être pas mal 

[buitonni]

tu trouve ca beau comme bruit  
je trouve ca ridicule ,d'ailleurs au mans classique,les m3 tournaient avant chaque course,et franchement on ne les entendait pas  


moi je préfère le son d'une alfa gtv 6

 

[coudalaportiere]

tu nous ferais un fichier son ou une vidéo pour le son de ta S2 ?

Pas de problème 
Par contre je ne sais pas quand j'aurais le temps de faire ça....et puis faut que je trouve une ligne droite un peu plus longue que pour la 304  :saut22:
Mais je le garde en tête..........