[924 Turbo] Utilisation journaliére ? Disponibilité des piéces ?

[sylvie924]

Bonjour,


Possesseur  d'une  924, je  réfléchis  pour une  924 Turbo,  j'ai  vu  sur  le  forum que  beaucoup  de piéces  étaient  difficiles  voir  impossibles   à  trouver.  J'utilise  ma  924  presque  tous  les  jours    4  a  5  km .

Soupape
Pompe  à huiles
Certaines  durites  de Turbo
Faisceau  électrique
Boitier  électronique


Y  a  t il  autre  choses    qui  sont  introuvables ?   que  pensez -vous   de votre voiture ?  L'utiliser  tous  les  jours  est-ce  envisageable  quelle consommation  ?

Voiture   chére  à l'entretien ?  sur  le  site Atlanta  un  échange  standart  de moteur  est   2000€  plus  cher que  pour  une 944   et  presque  au  même prix  que  pour une 944  Turbo.

  Merci  à  tous  d'avance.

[Sly]

A la place de la ph1 j'ai failli acheter une 924 turbo pour rouler tous les jours et dépanner quand ma 951 est en carafe et/amélioration.

Plusieurs personnes m'ont déconseillé un tel usage pour le pb des dispo de certaines pièces et aussi la fiabilité globale moindre par rapport à une 944ph1 ou 924S

[sylvie924]

A la place de la ph1 j'ai failli acheter une 924 turbo pour rouler tous les jours et dépanner quand ma 951 est en carafe et/amélioration.

Plusieurs personnes m'ont déconseillé un tel usage pour le pb des dispo de certaines pièces et aussi la fiabilité globale moindre par rapport à une 944ph1 ou 924S

Merci c'était pour utiliser en paralléle  avec  la  S.

[willgreo]

Bonjour,


Possesseur  d'une  924, je  réfléchis  pour une  924 Turbo,  j'ai  vu  sur  le  forum que  beaucoup  de piéces  étaient  difficiles  voir  impossibles   à  trouver.  J'utilise  ma  924  presque  tous  les  jours    4  a  5  km .

Soupape
Pompe  à huiles
Certaines  durites  de Turbo
Faisceau  électrique
Boitier  électronique

De suite, il me vient ca, y'en a surement d'autre :

Les grilles de calandre
Capteur PMH
...
+ d'autre pieces qui ne sont plus dispo ou difficile a trouver également sur l'atmo, comme par exemple, le radiateur, certaines durites d'essence (pour les durites c'est pas trop un soucis, suffit de les faire refaire chez un specialiste)...

[sylvie924]

Il n'y a  que Willgreo qui  a une  924  turbo, elles  sont toutes  en panne ?

[Clint]

Ton souhait d'en avoir une est bizarre qd même: c'est une super voiture, mais la dispo des pièces est épouvantable...La probabilité de prendre du plaisir à en avoir une se rapproche de zéro, non ?Cà va heurter ceux qui en ont une mais bon...
J'avais hésité à en chercher une également...Mais quand j'ai vu le peu d'exemplaires produits (désolé je ne me souviens plus du chiffre), j'ai reculé.
Par contre idiot je suis, et j'ai pris une 944 2,7l  , j'ai craqué en la voyant, oubliant qu'elle non plus n'avait pas été produite en bcp d'exemplaires  .Résultat je sais que si j'ai un gros pépin au niveau de la culasse je pourrai allumer un cierge pour en trouver une à prix correct !
Donc ne fais pas la même c*nnerie que moi, vivre avec une épée de Damoclès c'est tout sauf marrant   

[Agato]

Surtout pour une utilisation quotidienne et pour faire 5 km. Rien de tel pour user prématurément n'importe quelle voiture.

[sylvie924]

Bonjour, 


Toujours   aucun possesseur  de 924  sur  le  forum  qui veuille  s'exprimer ?

[gaby]

Si si moi, je veux bien m'exprimer! Sachant que mon ex était de 79.

Un an pour trouver un faisceau moteur
Six mois pour trouver un revendeur de bobine d'allumage
Et un mois et demi pour trouver un relais de pompe à essence.

Bon sinon, le reste c'est que du bonheur. Faut juste pas être pressé d'être dépanné.

[loulou69]

Ca se trouve les pièces : durites essence, radiateur, faisceau électrique, etc ... sont dans ma pile de pièces en vente !

[willgreo]

Ca se trouve les pièces : durites essence, radiateur, faisceau électrique, etc ... sont dans ma pile de pièces en vente !

En neuf ?