ma femme et sa twingo 16s

[STeppenWolf944]

de memoire tu as une Twingo 1 16s avec un D4F

oui D4F, son petit nom sur la CG est C06W05 

[mac2]

Achetes de l'allemand, c'est plus fiable, ou une bonne japonaise, genre honda ou toyota avec son vvti, consomme rien, marche du feu de dieu

[wilde]

Achetes de l'allemand, c'est plus fiable, ou une bonne japonaise, genre honda ou toyota avec son vvti, consomme rien, marche du feu de dieu

Ou alors un truc français, mais simple, ça marche aussi !

 

[Nigo]

une C1
parce que c'est une Toyota en dessous

[le chat]

ca doit être une twingo diesel pour être aussi peu fiable (c'est pour whiskas  )

[riko944]

Achetes de l'allemand, c'est plus fiable, ou une bonne japonaise, genre honda ou toyota avec son vvti, consomme rien, marche du feu de dieu

bien sur, j'ai eu deux A3, une 3.2 essence, c'est vrai que c'est super fiable... 10000 € de réparation pour une caisse saine, totalement entretenue chez audi avec carnet d'entretien et historique limpide (et 80MKM aussi pas 200MKM)... et la une A3 140 TDI neuve, et hoooo déja 3 fois chez Audi ! chouette ! bon, en echange ils m'ont déja prété la derniere A1 toute options, et une A4 Sportline, mais bon, c'est super fiable  ! 

Donc une allemande comme une francaise ou une russe, ca tombe en panne, croire que allemand c'est plus fiable c'est avoir une vue bien étriquée de l'automobile moderne...  quand on a un touareg de 35000 kms qui à la suspate pilotée de mes ouilles qui tombe en rade (3000 € de pièce pris en charge pièce et mo par wv), je dis pas que c'est fiable moi !

j'ai eu moins de probleme avec mes pijo qu'avec mes allemandes, après... c'est qu'une experience perso, donc je ne généraliserais pas moi  !

[joris]

J'ai eu 5 BMW de suite et la derniere a été un vrai cauchemar.
5 ans que je roule en Citroën et rien à part l'entretien annuel 
Alors le couplet "les voitures Françaises c'est de la m.erde y'a que les voitures Allemandes qui sont fiables" me fait doucement rigoler 

[Nigo]

sans doute sauf que la liste des pannes fréquentes sur certaines françaises sont longues comme le bras. Dans un sondage de fiabilité AutoPlus (donc c'est pas moi qui invente), une petite dizaine des 20 voitures les moins fiables étaient françaises. Après vous me direz qu'il y a plus de Clio que de Lada Niva dans le parc auto
Alors le couplet "les voitures Allemandes c'est de la m.erde y'a que les voitures Francaises qui sont fiables" me fait doucement rigoler (parce que les gens achètent plus français qu'allemand, pas toujours pour des raisons objectives)
Comme quoi pour les voitures après 2000, faut pas regarder la marque, mais plutôt le modèle, l'année et le moteur

[STeppenWolf944]

bon bah pas la bobine...... 

A noter que le service client Renault ne m'a pas rappelé comme convenu et fait le mort. la classe pure ! 

aller, je vais tester le coup du WD 40 dans le connecteur de la bobine, mettre la chiotte au chaud des fois que ca vienne d'un capteur de température... et tenter d'inverser 2 injecteurs (le 3 et 4).

Ensuite si ca continue a m erder je débranche l'injecteur 4 et je saurai à quoi m'en tenir.

les injecteurs, une panne classique by renault 

[AlanTurbo]

Un injecteur en panne, c'est du CO2 en moins, nan  ?

[STeppenWolf944]

en effet.

[STeppenWolf944]

panne trouvée ! la même qu'il y a 2 ans soit 50000 kms entre 2 !

donc "réglages des soupapes" et 330 euros 
si c'est pas une grosse bouze cette caisse, expliquez moi 


Renault, plus jamais ca 

[Nigo]

"réglages des soupapes", c'est quoi ça ils mettent des pastilles, les détordent un peu ?

[Nelson]

"réglages des soupapes", c'est quoi ça ils mettent des pastilles, les détordent un peu ?

surtout que sur D4F je suis pas sur que ce soit reglable

[AlanTurbo]

surtout que sur D4F je suis pas sur que ce soit reglable

+1 et de là à ne plus démarrer, faut vraiment avoir une soupape ouverte de 3cm....

Ca y est, elle est en vente sur le Leboncoin, vite  ?