Ford Mondéo TD année 2000, ça continue... (avec les pièces détachées).

[wilde]

Salut,

Encore des soucis (à peine 179000 km, c'est quoi cette marque ?!  )...

Voilà, ma bonne amie prend l'auto, bruit anormal d'un coup (style crouiiiiiiiic) qui vient du moteur. Je jette un oeil, en effet, bruit métallique de casserole venant du haut moteur apparamment, qui revient toutes les quelques secondes. Le ralenti tient bien, la distribution est récente, l'huile est ok.

Un injecteur HS peut-il causer ce genre de souci ? Ou alors un poussoir ?

Merci.

[riko944]

Salut,

Encore des soucis (à peine 179000 km, c'est quoi cette marque ?!  )...

Voilà, ma bonne amie prend l'auto, bruit anormal d'un coup (style crouiiiiiiiic) qui vient du moteur. Je jette un oeil, en effet, bruit métallique de casserole venant du haut moteur apparamment, qui revient toutes les quelques secondes. Le ralenti tient bien, la distribution est récente, l'huile est ok.

Un injecteur HS peut-il causer ce genre de souci ? Ou alors un poussoir ?

Merci.

elle s'est cru au volant d'une pantéca ? 

[wilde]

elle s'est cru au volant d'une pantéca ? 

Bah je sais pas !...   
Coïncidence ou pas, je viens de faire la vidange (moins de 100 km) et le truc arrive... Demain, je revidange avec l'huile habituelle...
Quand même, je suis vert, une voiture d'il y a 10 ans, achetée neuve et beaucoup d'emmerdes depuis 5 ans... (alternateur, bougies, usure anormale des pneus, etc).

 

[Sitem]

Mon père en avit une acheter neuve aussi en 2000 1,8td bleu nordic, les premières années pas de soucis, par contre après les 150 000kms, un calvaire, courroie de distrib qui casse avant l'heure, roulement, demarreur, cardan, et pour finir a 180 000kms joint de culasse, avec culasse fendu. Mon pere roule toujours trankil, et a tout fais en tant et en heure, en tout cas ford c'est fini pour nous !

[wilde]

Mon père en avit une acheter neuve aussi en 2000 1,8td bleu nordic, les premières années pas de soucis, par contre après les 150 000kms, un calvaire, courroie de distrib qui casse avant l'heure, roulement, demarreur, cardan, et pour finir a 180 000kms joint de culasse, avec culasse fendu. Mon pere roule toujours trankil, et a tout fais en tant et en heure, en tout cas ford c'est fini pour nous !

C'est la même, 1.8 TD Nordic, mais elle est grise, ce qui ne change rien !

 :-/

[Kin31]

Un injecteur HS peut-il causer ce genre de souci ? Ou alors un poussoir ?

Merci.

Un injecteur je ne pense pas, comme élément mécanique il n'a pas 50 modes de fonctionnement, donc fermé ou pas assez ouvert tu aurais un régime bancal et/ou pas assez de pêche à l'accélération, trop tu aurais une surconsommation et des fumées noires.

Par contre il peut y avoir un décalage pompe/distribution si cette dernière n'a pas été faite correctement, ou alors effectivement de la qualité de l'huile. Normalement, en 5 ou 10W40 cela devrait aller...

[wilde]

Un injecteur je ne pense pas, comme élément mécanique il n'a pas 50 modes de fonctionnement, donc fermé ou pas assez ouvert tu aurais un régime bancal et/ou pas assez de pêche à l'accélération, trop tu aurais une surconsommation et des fumées noires.

Par contre il peut y avoir un décalage pompe/distribution si cette dernière n'a pas été faite correctement, ou alors effectivement de la qualité de l'huile. Normalement, en 5 ou 10W40 cela devrait aller...

Salut,

Bon, j'ai revidangé ce matin en 10W-40, bruit idem. Je suis allé chez Ford, un mécano a pris 15 minutes de son temps pour m'orienter vers un poussoir défectueux... Imposible d'avoir un devis, mais dans les 1200-1500 (distrib à refaire, etc)... Je suis quand même vert pour une Ford de 10 ans et de 179000 km... Du coup, je vais m'en occuper seul, peut-être racheter une petite citadine des 80's-90's à côté, Clio, Twingo, le temps de bosser sans stress... (faut bien que la bonne amie fasse les courses !  ).

 :|

PS: distri de 2006, jamais de souci avant hier...

[zolieve1]

Cher Wilde, c'est comme je dis, c'est toujours toi qui récolte les emmerdes, pas de pot!! Ma fille a acheter en 2007 une Mondéo 1.8 turbo D de 1994 Distri pètée, J'ai déculassé, changé 2 soupapes+ rôdé les autres, changé la distri, depuis aucunes emmerdes, à part les silent-bloc's de train avts et le circuit électrique qui est de très mauvaise qualité. Cette voiture, fait très souvent Paris/Nantes aller et retour(bien sûr) et se ballade un peu partout en France à  vitesse assez élevée. Aujourd'hui depuis 100 000Km que j'ai refais cela, pas une emmerde, et la Ford à 365000Km.   Bon courage Wilde !!!

[wilde]

Cher Wilde, c'est comme je dis, c'est toujours toi qui récolte les emmerdes, pas de pot!! Ma fille a acheter en 2007 une Mondéo 1.8 turbo D de 1994 Distri pètée, J'ai déculassé, changé 2 soupapes+ rôdé les autres, changé la distri, depuis aucunes emmerdes, à part les silent-bloc's de train avts et le circuit électrique qui est de très mauvaise qualité. Cette voiture, fait très souvent Paris/Nantes aller et retour(bien sûr) et se ballade un peu partout en France à  vitesse assez élevée. Aujourd'hui depuis 100 000Km que j'ai refais cela, pas une emmerde, et la Ford à 365000Km.   Bon courage Wilde !!!

Salut Zolieve,

En même temps, c'est un peu normal quand on cumule les choses. Je "marche" déjà sur 4 voitures, c'est 4 fois plus de risques !... J'ai beaucoup beaucoup de trucs en double, mais par la force des choses car je suis foncièrement minimaliste... Mais c'est vrai que ce fut une semaine très très merdique depuis lundi, avec la Ford qui casse dimanche soir pour finir !
Tiens, hier à 1h du matin, dans cette déconcentration, je suis sorti en claquant la porte sans poignée extérieure, clé dans la maison...

Pour la Ford, je n'ai pas de très bons retours d'avis... Et puis, tout n'est pas perdu, 123pneus (hyper sérieux) me rembourse les pneus commandés. Heureusement, le garagiste a eu 2 empêchements consécutifs, ce qui fait qu'il ne les a pas montés, ouf ! Des disques aussi, à rembourser...

 

[wilde]

Salut,

Bon point pour la Mondéo D, elle ne ferait pas de JDC. J'ai parlé avec un ancien de chez Ford. Point faible, la courroie de distrib, à faire très régulièrement, à cause du poids des pièces mobiles renforcées à emmener, sur un Diesel.
Peut-être une soupape "descendue" à cause d'une clavette out, dit-il aussi, qui remonterait en se faisant cogner par le piston...

Démontage imminent !

 

[wilde]

Salut,

Bon, manque 6 dents sur la courroie... Les soupapes ont dû trinquer. Paraît que c'est normal, me dit Monsieur Ford, les contraintes de pièces mobiles trop lourdes...
A voir si ça vaut le coup de se casser le tronc à réparer...  :|

[cotchi17]

"c'est normal" on te dit que c'est normal ???????????????????????

Le mec qui me dit ça je lui fait bouffer la courroie!

[wilde]

"c'est normal" on te dit que c'est normal ???????????????????????

Le mec qui me dit ça je lui fait bouffer la courroie!

Salut,

Tellement scié que tu ne sais quoi répondre... Faudrait faire la courroie tous les 45000... Je crois que les clients penseraient à deux fois avant d'acheter Ford s'ils savaient.
Maintenant, soyons clairs, ai-je un recours contre Nortoto (travaux faits en 2006), il y a 67000 km ? C'est quand même la 2 ème auto qu'ils me flinguent avec la courroie ?

 

[Whiskas]

Le mec qui me dit ça je lui fait bouffer la courroie!

la poulie c'est plus apétissant 

 

[cotchi17]

Niveau recours..... là je crois que tu l'as dans.... l'os bien sur!