Le Duster de Pikes Peak !

[Guitareater44]

Il fallait y aller et il fallait le faire : en 10’17’’, le Dacia Duster « No Limit » a fait une entrée remarquée dans la cour des grands, lors de la célèbre course de côte de Pikes Peak qui s’est tenue le 26 juin dernier à Colorado Springs aux Etats-Unis.

Piloté par Jean-Philippe Dayraut, triple vainqueur du Trophée Andros, le Dacia Duster « No Limit » a réussi un véritable exploit avec un chrono qui le classe 3ème du classement général à côté des cadors et multiples vainqueurs de l’épreuve
Avec son moteur de 850 ch, préparé spécialement par Sodemo sur la base du V6 de 3.8 l de la Nissan GT-R et ses 950 Kg, la performance pure du Dacia Duster était encore loin d’autres concurrents, dont les prototypes dépassent facilement les 1 000 ch.

Source: auto reflex
http://www.autoreflex.com/le-duster-de-pikes-peak--ACT3239.htm?utm_source=Newsletter_Autoreflex&utm_campaign=laquotidienne


Vous noterez que pas de Skoda 

[mirage77]

    je te sent mûre pour racheter la sandero à lord
remarque que je suis sur que bien mené tu ferai fureur sur piste avec ça  

le record
9m51s378 de bonheur avec Nobuhiro Tajima (61ans) dans sa célèbre Suzuki SX4 de 950ch !!!! La première fois que le chrono est sous la barre des 10min !

c'est .............  

[Guitareater44]

J'ai suivi Pikes speak, cette video je l'ai vu 3/4 fois déjà !    

La sandero non, mais le lada amélioré  duster j'aime bien  

Ps: j'adore le commentaire de feu dans les 20eres secondes  

http://www.dailymotion.com/video/xduguj_essai-dacia-duster-le-tout-terrain_auto

[Agato]

Même en plissant les yeux, j'ai du mal à reconnaitre un Duster sur les photos...

[Guitareater44]

[mirage77]

Même en plissant les yeux, j'ai du mal à reconnaitre un Duster sur les photos...

plisse pas trôp quand même 

[julianr]

Même en plissant les yeux, j'ai du mal à reconnaitre un Duster sur les photos...

mange plus de riz

[Nicco]

C'est clair qu'il n'a de Duster que le nom, ah si si il a les phares et feux arrière du Duster

à part ça, la carrosserie n'a plus rien à voir avec l'origine et est en fibre et idem avec le chassis tubulaire. Alors le comble c'est d'avoir pioché dans une "japonnaiserie", certe Nissan, pour le moteur afin de trouver des cv pour faire un temps correct

du coup j'ai un peu de mal à voir où est l'exploit là dedans, notamment de Dacia

[PGombeer]

du coup j'ai un peu de mal à voir où est l'exploit là dedans, notamment de Dacia

C'est un exploit commercial, en tout cas, de faire croire à un Dacia...

[Agato]

C'est un exploit commercial, en tout cas, de faire croire à un Dacia...

Oui voilà c'est un tour de passe-passe marketing...

[Nelson]

l'exploit c'est simplement de trouver des gens capables de mener ce projet pour faire de la pub au duster.
tout simplement

[Agato]

l'exploit c'est simplement de trouver des gens capables de mener ce projet pour faire de la pub au duster.
tout simplement

je vois pas bien en quoi ça fait de la pub au duster ? Au V6 nissan oui, aux prototypistes de Sodemo aussi, mais comme dit plus haut il n'y a plus rien de "Duster" là dedans.

Traverser l'Inde (la Chine c'est vu et revu) ou toute l'Amérique du Sud en Duster non-stop, ça aurait pu faire une pub légitime pour le Duster.

[Titchati]

Pour 90% des gens, c'est marqué dessus et ça suffit.

Depuis quand Renault, Mercedes, BMW, etc... ont quelque chose à voir avec les F1?!

[Agato]

C'est sur qu'entre une monoplace type barquette et la Renault de monsieur tout le monde il y a un monde, mais ça même monsieur tout le monde est capable de le comprendre...

Mais là le truc n'a clairement rien à voir. Quand Porsche a engagé des 911 sur le Dakar, elles étaient hautes sur pattes et équipées de bavettes de camions, mais tout le monde reconnaissait les grenouilles.

[Nelson]

je vois pas bien en quoi ça fait de la pub au duster ?

dans ce cas là on peut plus rien pour toi

là en ce moment tu parles de DUSTER, c'est de la pub