Je cherche une caisse à pas cher mais roulante....

[Agato]

Les vieilles Volvo sont particulièrement réputées pour être des tanks à l'impact.

[fifai]

Pas d'accord du tout. Comme une image veux mieux qu'un long discours :
choc a 50 km/h d'une 205:

http://www.carandcrash.com/crash-test-peugeot-205-v891.html

choc a 50km/h d'une 407

http://www.youtube.com/watch?v=RJcBbkOwrYw

Dans la 205, t'es mort, dans la 407, tu descends fumer une clope

quand tu roules à moins de 90km/h soit entre 50 et 70 en général on n’accélère pas avant l'impact ce qui diminue la vitesse au choc d'au moins 30 km/h (un gros coup de patin) de plus le "risque" d'un choc l'inertie cinétique diminue avec le carré de la vitesse...

choc à 35 km/h = choc à 50km/h / 2
choc à 25 km/h = choc à 50km/h / 4
 

[PWYLL]

ok, tu oublie juste des facteurs tres importants :

- la dissipation de l’énergie cinétique dans la caisse (pas terrible sur une 205 au vu de la video)

- L'augmentation du poids général d'un véhicule depuis les années 80. Si une 205 pesant 850kg roulant a 35km/h, se fait percuter par un véhicule de 1T300 (moyenne d'un véhicule d'aujourd'hui) roulant a une vitesse égale, l’énergie cinétique de la collision va se dissiper dans le véhicule qui pèse le moins lourd (cf. le jeu de boulier). Résultat, au lieu d'avoir 50/50 au niveau de la dispersion, tu aura plutôt un 75/25.

boulier :

[Sav06]

faites gaffe si vous croisez Maman 

non seulement la cinétique n'est pas sont truc, mais elle dépasse le 2 tonnes    (pas elle, hein, son camion  )

[huggrant951]

Les vieilles Volvo sont particulièrement réputées pour être des tanks à l'impact.

Correct : Je me souviens d'une pub d'époque (ça doit être des années 80) où ils montraient 6 ou 7 fois le même modèle empilé... celle du dessous ne bougeait pas. Enfin un truc comme ça...

[wilde]

Salut,

Déjà, on devrait commencer par tâcher de tout faire pour ne pas se planter avant de penser sécurité passive... Si on va par là, on a un peu perdu d'avance !

 

[john951 (ex la guigne)]

Salut,

Déjà, on devrait commencer par tâcher de tout faire pour ne pas se planter avant de penser sécurité passive... Si on va par là, on a un peu perdu d'avance !

 

sauf que t'es rarement tout seul sur la route 

[PHIL35]

Salut,

Déjà, on devrait commencer par tâcher de tout faire pour ne pas se planter avant de penser sécurité passive... Si on va par là, on a un peu perdu d'avance !

 

J'ai eu la même réflexion !!!!!!!!!!!!!

Moi je veux pas la bousiller ma caisse !!!!!

 

[PWYLL]

T’échapperas jamais au gars qui bricole son tel ou son autoradio et qui quitte sa voie pour t'emplafonner...

[PHIL35]

Bon, bin je l'emmène à la casse dès qu'elle est remise en état........et j'irai balancer la '44 ensuite, c'est la même génération de chignole......pas trop costaud....

 

[Kin31]

T’échapperas jamais au gars qui bricole son tel ou son autoradio et qui quitte sa voie pour t'emplafonner...

D'un autre côté, si l'on pensait à l'accident à chaque fois que l'on veut sortir sa charette, on ne roulerait pas souvent...  

[PWYLL]

Bon, bin je l'emmène à la casse dès qu'elle est remise en état........et j'irai balancer la '44 ensuite, c'est la même génération de chignole......pas trop costaud....

 

J'ai vu une photo de crash test sur la 944, j'ai ete agréablement surpris par son resultat:




c'est mieux que ca :

[Kin31]

Même pas peur ! 

[PWYLL]

pour résumer : 

=>

[ric914]

J'adore le comparo entre une citadine et une routière....    

Et je ne parle même pas budget !!!!    

on croirais débat politique