[Avis / Retour d'expériences 944 phase2] Avec ou sans DA

[find944]

Suite à mon poste de recherche ouvert ici :
http://www.club944.net/forum/index.php?topic=82359.0

Je me pose la question de la DA, avec sans direction assistée :
Situation :
Je suis en région parisienne
La '44 sera un second véhicule de loisir avec sorties clubs, ballades et 1 ou 2 trajets Maison/travail par semaine, sachant que j'ai un parking à la defense (ou je bosse) et un parking chez moi avec place non attitrée (quelques créneaux à prévoir).

N'ayant plus conduit de voiture sans direction assistée depuis ma 205 Xad en première Porsche il y'a 15 ans, je ne me souviens plus de l'effet  

Vos avis sont les bienviendus !

Edit: correction du titre.

[rock n roll to death]

J'ai une phase I de 84 sans DA avec des gros pneus en 205 à l'avant, en ville c'est pas toujours facile surtout pour les manœuvres ou à basse vitesse dans un rond point par exemple, la voiture est très lourde et les gros pneus n'arrangent rien.
En dehors de la ville c'est le pied la direction est asse précise et contrairement à la DA de mon daily elle ne décide pas à ma place de comment tourner ! Par contre il faut faire attention aux trous et aux ornières parce que la roue par vite dedans et donne des coups dans la direction, si on tien le volant à une main comme moi on peut avoir quelques frayeurs !

[Sly]

Sans DA les 944 sont lourdes en manœuvres et très désagréables sur les mauvais revêtement où il faut fermement tenir le volant pour ne pas suivre les ornières.
En roulant un peu fort pareil, c'est fatiguant sans la DA, la direction demandant beaucoup d'efforts.


L'avantage c'est que ça fait les bras 

[Patrick27]

Bonjour,

Sans DA, pour faire des créneaux, effectivement c'est bon pour les bras. J'avais des pneus en 225 à l'avant sur ma première turbo, ça calme.
En revanche, je n'ai pas de mauvais souvenir en conduite 

A+
Patrick

[Sly]

Euh, toutes les turbo (hors turbo cup piste) ont la DA 

[Fuzz]

En ville, je trouve déjà que la 924 chaussée en 185 est lourde à manoeuvrer sans direction assistée et en ville on manoeuvre pas mal quand même.
Sur route ou autoroute ça va.

[Beufa69220]

Perso j'ai une phase I sans DA et je dois dire que c'est assez physique niveau manoeuvre, ma moitiée refuse d'ailleurs catégoriquement de la conduire pour cette raison... pfff les femme, j'te jure!! 

[Matiouz]

Toutes les ph. 2 ont la DA ou je me trompe ?

[olivier31]

Toutes les ph. 2 ont la DA ou je me trompe ?

Oui tu te trompes, ma 944S n'avait pas de DA, aucun besoin, c'etait ferme mais pour les fillettes faut faire des pompes et puis ca devrait etre bon 

[Patrick27]

Euh, toutes les turbo (hors turbo cup piste) ont la DA 

Bonsoir,

Pas la mienne. Sans doute un caprice de son ancien propriétaire. D'ailleurs, le fait d'avoir enlevé la DA, faisait que la loupiote signifiant qu'il y avait un problème, était toujours allumée 

A+
Patrick

[puma]

Salut à tous , sur mon atmo 2,5l phase 2 , je ne l'ai pas non plus (la DA) elle n'en a vraiment pas besoin (et en plus elle a l'option 215/60 R 15) un pur régal en conduite sportive et même tous les jours ...

à basse vitesse dans un rond point par exemple, la voiture est très lourde et les gros pneus n'arrangent rien.

on peut aussi mettre un peu plus d'ouverture pour le parallélisme et elle tournera toute seule (et même plus) ... par contre il ne faudra pas trembler à haute vitesse  tu peux aussi un peu régler tes trains roulants pour adapter ta voiture à ta conduite .

[GLENN35]

Pas de soucis  pour moi(215X4).
Mais effectivement, c'est un truc d'Homme. On ressent bien la route.
En ville, je ne pense pas que cela soit un avantage.
Glenn

[PGombeer]

Le gros inconvénient de l'absence de DA, c'est que la voiture est difficile à rattraper en conduire (très) active. La direction n'est pas assez directe, et pour contrebraquer lors d'une dérive même légère, on se retrouve vite à devoir faire un tour de volant. Pas très efficace !!!

Et bizaremment, la direction non assistée est plus lourde que la direction assistée avec assistance désactivée, alors qu'elle est moins directe...

[pierre944S2]

c'est vrai que sans DA c'est lourd surtout avec la taille des pneus mais du moment
ou tu roule légérement tout se passe bien
c'est vrai que c'est un truc d'homme 

[find944]

Intéréssants tous ces retours, merci,j'ai essayé avec DA, il faut que je goute sans pou me rendre compte.

Oui tu te trompes, ma 944S n'avait pas de DA, aucun besoin, c'etait ferme mais pour les fillettes faut faire des pompes et puis ca devrait etre bon 

De mémoire, les Gurus pourrons confirmer/infirmer :
944 Phase 2 : DA en option (M657)
944 S : DA de série