Ce que le gouvernement nous prépare ...

[Calvinberu]

si fallait croire tout ce qu'on lit sur internet 
c'est un truc pour faire vivre Facebook...

[PWYLL]

C'est pas internet, c'est le rapport du Grenelle de l'environnement.

[dsebire]

Attendez la suite

Le Grenelle a stigmatisé les rejet cancérigène des diesel, et a demandé l'interdiction des véhicules diesel en centre ville des grandes agglomérations. Ça sera bientôt obligatoire pour cause de santé publique ...

Je me marre d'avance

Si ca passe, que du bonheur !!!Plus de bouchons a Paris 

[Nigo]

Si ca passe, que du bonheur !!!Plus de bouchons a Paris 

? ils vont vendre se débarasser de leur gazout et acheter un essence

[seb968]

Ce qui me fait froid dans le dos ce n'est pas qu'ils le fassent, c'est qu'ils y pensent...

C'est bien pire car leur imagination est sans limite...

Ils ouvrent des portes qui laisseront passer on ne sait quoi d'encore pire...

Je crois qu'on est VRAIMENT dirigés par des fous...

[troika]

Je crois qu'on est VRAIMENT dirigés par des fous...

et c'est loin d'être fini

[Calvinberu]

C'est pas internet, c'est le rapport du Grenelle de l'environnement.

C'est une interprétation par la ligue des conducteurs 

[Kin31]

et c'est loin d'être fini

...

- les autoroutes limitées à 80 km/h, les routes à 50, plus de voitures en ville,
- les TEC débordés, le temps de trajet est triplé,
- les mouchards dans votre voiture qui signaleront automatiquement tout dépassement de vitesse (grâce à la localisation de votre véhicule, on vous attend pour vous passer les menottes dès que vous avez perdu 12 points),
- l'abandon du gazole au profit de l'essence, bilan : le litre passe à 15€,
- on supprime dans les voitures tout ce qui peut déconcentrer le conducteur : boutons, comodos, autoradio, GPS, tableau de bord, enfants, belle-mère et autres passagers,
- généralisation de la voiture électrique : après avoir passé la moitié de ses vacances à recharger les batteries (pas les nôtres), on s'apercoit qu'elles s'auto-détruisent à la fin de la période de garantie,
-etc, etc...

Peut-être qu'une fois redevenus piétons, on nous fera payer l'usure du macadam en fonction de la pointure et du kilométrage parcouru.

Et je préfère ne pas dire où ils mettront le compteur...

[difflock22]

Et bien je trouve que c'est tout à fait normal, et j'irai même jusqu'à interdire le diesel sur les voitures particulières à usage privé.

Urtout qu'avec a pene 0,10 euros de difference entre le SP95 et le mazout je ne vois plus trop ou est l'interet pour un particulier de rouler en diesel....faisons le calcul, un diesel d'occase (genre BMW 120I contre BMW 120D de 5 ans d'age ) coute en moyenne 1500 euros de plus que la même caisse avec une motorisation essence et coute au moins 100 euros de plus en entretien par an....sur 4 ans d'utilisation du véhicule, il faut acheter 19000 litre de super diesel avant de s'y retrouver.....ou encore, si la voiture consome 10l/100 on peut donc rouler 190000 km avant que le diesel reprenne l'avantage....

[john951 (ex la guigne)]

t'es sur de ton calcul ?

[Nelson]

Urtout qu'avec a pene 0,10 euros de difference entre le SP95 et le mazout je ne vois plus trop ou est l'interet pour un particulier de rouler en diesel....faisons le calcul, un diesel d'occase (genre BMW 120I contre BMW 120D de 5 ans d'age ) coute en moyenne 1500 euros de plus que la même caisse avec une motorisation essence et coute au moins 100 euros de plus en entretien par an....sur 4 ans d'utilisation du véhicule, il faut acheter 19000 litre de super avant de s'y retrouver.....ou encore, si la voiture consome 10l/100 on peut donc rouler 190000 km avant que le diesel reprenne l'avantage....

c'est un calcul bidon digne d'auto plus

parce qu'une 120d offre (ca fait mal au derch de l'avouer) des prestations superieurs a la version essence equivalente
faut donc taper dans un essence plus cher qui consomme plus
et de toutes facons le delta prix existe encore a al revente

[dsebire]

Faut comparer ce qui est comparable, en l'occurence le coût au km qui inclus entretien + conso.
Et la on voit que le diesel est pas trop mal placé...
Le coût a l'achat c'est one shot, et il faut tenir compte du prix de revente. En général ca s'équilibre.

[Nigo]

parce qu'une 120d offre (ca fait mal au derch de l'avouer) des prestations superieurs a la version essence equivalente

à voir
un truc que vous oubliez, c'est le nombre de turbos pétés, de débimètres, de vannes EGR... sans parler du bloc lui même
avec le downsizing c'est la même histoire, le THP se taille une réputation proche de celle du 2.0d BMW
à vous de voir si vous préférez payer le carburant ou votre garagiste

[difflock22]

t'es sur de ton calcul ?

Ben oui, avec un differentiel de 0,10 euros par litre en faveur du mazout,  il faut bien acheter 15000 litres pour arriver recuperer les 1500 euros que la voiture diesel aura couté de plus que la thermique... (15000x0,10=1500)

Même equation pour les 100 euros de plus par an que coute l'entretien d'un diesel versus une essence...

Quand a l'exemple de la BMW, c'est juste pour illustrer l'exemple....mais c'est a peu pres vraie pour n'importe quelle voiture de +/- 5 an d'age et a prestation +/- egale, la version diesel va couter +/- 1500 euros de plus et aura beaucoup plus de kilometres

[john951 (ex la guigne)]

Ben oui, avec un differentiel de 0,10 euros par litre en faveur du mazout,  il faut bien acheter 15000 litres pour arriver recuperer les 1500 euros que la voiture diesel aura couté de plus que la thermique... (15000x0,10=1500)

Même equation pour les 100 euros de plus par an que coute l'entretien d'un diesel versus une essence...

Quand a l'exemple de la BMW, c'est juste pour illustrer l'exemple....mais c'est a peu pres vraie pour n'importe quelle voiture de +/- 5 an d'age et a prestation +/- egale, la version diesel va couter +/- 1500 euros de plus et aura beaucoup plus de kilometres

sauf que dans l'exemple (et dans la majorité des cas) une 120d coutera en carburant pour 100km : 8.16e et une 120i : 14.6e donc sur 25 000km/an d'autant plus que les "+1500" a l'achat seront aussi "+1500" a la revente