Sierra cosworth 4x4 vs impreza gt 99 ou 00

[Guitareater44]

je mettrai une delta HF en T16 pour son efficacité, sa légende, sa fiabilité (si entretenu correctement)

j'ai failli en acheter une          erreur évité, et même son comportement est super  particulier !   

[PMA52]

s4 ? c'est pas sportif ca ! 

Une RS4 ne serait plus dans le meme budget

[supertotof78]

Sierra, j'aime bien la ligne, mais l'intérieur a vieilli. Côté perfs, c'est upgradable très facilement avec des eprom "modernes" visiblement.

J'en connais une à vendre par chez moi pour 3500€, mais avec des frais: distrib neuve, mais 4 pneus + carrosserie et autres à voir... C'est l'aspect carrosserie qui me fait hésiter: Ca fait 2 ans qu'elle est dehors et le vernis est passé. Quand on sait que les soubassement peuvent rouiller...

C'est une 2 rm: 1200 Kg et 300ch, ça doit être brutal! 

[stefmic]

j'ai failli en acheter une          erreur évité, et même son comportement est super  particulier !   

ben moi j'ai pas failli  voiture impressionnante a tout point de vue il n'y a qu'a voir les chronos a mettre dans la catégorie de ces deux voitures

Chose importante a l'époque pas de garage compétent pour l'entretien    même chez Lancia donc revente a 85 000 kms

[down]

Sierra, j'aime bien la ligne, mais l'intérieur a vieilli. Côté perfs, c'est upgradable très facilement avec des eprom "modernes" visiblement.

J'en connais une à vendre par chez moi pour 3500€, mais avec des frais: distrib neuve, mais 4 pneus + carrosserie et autres à voir... C'est l'aspect carrosserie qui me fait hésiter: Ca fait 2 ans qu'elle est dehors et le vernis est passé. Quand on sait que les soubassement peuvent rouiller...

C'est une 2 rm: 1200 Kg et 300ch, ça doit être brutal! 

bah, le soubassement, cela ne s'inspecte pas en la mettant sur un pont ?

[supertotof78]

Je dis soubassement, mais en fait, c'est le longeron côté échappement qui peut être sujet à corrosion et ça ne se voit pas forcément de suite.

[supertotof78]

Alors? Pas d'autres avis?

[Nigo]

j'aurais plus confiance en la Sub perso, surtout avec 10 ans d'écart...

[Nelson]

Alors? Pas d'autres avis?

faut que t'aille essayer les deux

[supertotof78]

Ba oui, mais je n'ai pas ça sous la main. 

[AlanTurbo]

Un pote avait une 4RM préparée Pippo, dans les 300ch avec un Garrett T3, ça poussait assez tôt puis assez plat dans les tours. Coté châssis, malgré les simples bras tirés en acier (consommables), bcp de motricité et passages en courbes rassurants. Coté intérieur, équipement et finition, c'est minimaliste et coté ligne, bof ou beauf  ...

Pas de gros pb de fiabilité mais moteur bien revu...

[riko944]

C'est sur grise et jantes d'origine... c'est boooof ! 

[roth44]

Pour avoir essayer je peux te dire que ca reste sur la route, l'équivalent d'une Lancia intégrale. des vraies autos de rallye. je ne pense pas que ce soit fait pour le circuit il vaut mieux une 944 tc > Bien menée c'est la reine pour moi. Plaisir/coût en plus.

[riko944]

Pour avoir essayer je peux te dire que ca reste sur la route, l'équivalent d'une Lancia intégrale. des vraies autos de rallye. je ne pense pas que ce soit fait pour le circuit il vaut mieux une 944 tc > Bien menée c'est la reine pour moi. Plaisir/coût en plus.

c'est une voiture de course de cote, même pas de rallye  c'est sa spécialité !

[Nelson]

puis bon, je trouve que c'est un beau collector
une belle sierra bien entretenue ca te pose encore un homme dans le milieu des amateurs