[944 PH1] Pourquoi aimez vous la 944

[PORSCHE57351]

Bonjour
je suis possessur d un 944 ph1 Et j en suis tout fou
pourtant j ai une 911 SC noir look turbo Mais mon coeur balance pour la 944
Dites moi vos raisons pour lesquelles vous aimez tant la votre
ceci m interresse beaucoup
CDLT......YVES

[roth44]

Ben c'est normal que tu sois foufou de ta phase 1. J'ai la même que toi, et habitant un pays de montagnes aux routes sinueuses je t'assure ne pas être décu. Surprenante tenue de route en 245, 163cv largement suffisants quand tu as des virages en lacet tous les 50 m. Un freinage à la hauteur et résistant à la chaleur comme sur toutes les Porsche et puis un très bon confort, son tableau de bord, la position de conduite et +++++.

J'ai d'autres autos sportives mais pas d'équivalents même la 64 c2 autobloc.

[Whiskas]

tout nouveau tout beau

 

[down]

je n'en ai pas.

ce que j'aime : la ligne 80's a mort, les perfs pas ridicules meme des 163 CV, la fiabilité.

[Kin31]

Parce qu'elle ne me coûte rien en entretien, pas plus qu'en assurance... 

[Nikko]

Parce qu'il y a plus de 150cv, que c'est une propulsion et que les places arrière et le coffre ne sont pas si ridicules pour un coupé (c'étaient mes critères à la base)

Maintenant que je l'ai depuis 5 ans : la ligne de brute épaisse, le couple du 3.0l, le targa, la fiabilité et le comportement routier en général.

Seul reproche c'est le bruit trop feutré d'origine

[philippe]

moi j'aime la 944 pour son confort; très agréabble a conduire; sa coupe ,son couple ;son tableau de bord ph 1;

[Sav06]

pour son écusson


 

[totolitoto]

 
et parce qu'on peut en trouver à moins de 5000 euros aussi Sav ! 

[ti_bonhomme]

C'est terriblement eighties, c'est très confortable pour son âge, c'est élégant et racé à la fois, c'est fonctionnel pour un coupé sport/loisir, c'est suffisamment envoutant pour frissonner sans risquer de se faire dessus à la moindre accélération (sauf pour la versions avion de Baloo ou de Sly…), c'est plutôt raisonnable par rapport au budget d'une caisse neuve contemporaine, c'est une position d'assise est tout bonnement fabuleuse, c'est une vue imprenable sur le galbe des ailes arrière quand on regarde dans le rétro, c'est une Porsche qui vous fait aimer les Porsche !

Bref une voiture qui vous fait apprécier le voyage autant que la destination !  

[wilde]

Salut,

Bah, elle est belle, d'abord. De l'extérieur et de l'intérieur (du moins en phase 1...  ).
Elle ne coûte pas cher en entretien.
Elle est fiable et pratique, facile à vivre et à entretenir, presque polyvalente.
Elle est performante, "malgré qu'y en a qui disent que...".
Elle fait se retourner et provoque des rencontres...
Son toit peut s'enlever.
J'aime le clic du levier au changement de vitesse.
J'aime la position de conduite et son bruit moteur.
C'est moi qui l'ai remise en vie.

Et en plus, le bouquet, c'est une Porsche !

 

[STeppenWolf944]

C'est terriblement eighties, c'est très confortable pour son âge, c'est élégant et racé à la fois, c'est fonctionnel pour un coupé sport/loisir, c'est suffisamment envoutant pour frissonner sans risquer de se faire dessus à la moindre accélération (sauf pour la versions avion de Baloo ou de Sly…), c'est plutôt raisonnable par rapport au budget d'une caisse neuve contemporaine, c'est une position d'assise est tout bonnement fabuleuse, c'est une vue imprenable sur le galbe des ailes arrière quand on regarde dans le rétro, c'est une Porsche qui vous fait aimer les Porsche !

Bref une voiture qui vous fait apprécier le voyage autant que la destination !  

bien vu le poete 

[joris]

Parce que j'aime sa ligne !!!
En ce qui concerne les perfs, aujourd'hui je m'en fiche un peu. Ma phase 1 est une vieille voiture, je ne la brusque jamais, juste le plaisir de rouler tranquille avec ...

[wilde]

Parce que j'aime sa ligne !!!
En ce qui concerne les perfs, aujourd'hui je m'en fiche un peu. Ma LA phase 1 est une vieille voiture, je ne la brusque jamais, juste le plaisir de rouler tranquille avec ...

Ah, enfin un être réaliste !  

[difflock22]

Pour la raison: rapport prix/perfs/fiabilité imbatable
Pour la ligne : intemporelle, trapue, bien campée sur ses pattes, ca respire la main de fer dans un gant de velour...
Pour sa position de conduite : jamais retrouvé dans une autre voiture, même modernes....
Pour sa personalité : Porsche décallée avec son histoire que seul les possesseurs de 944 connaissent vraiment car elle inspire plus la passion que la frime.

Et plein d'autres que j'oublies et toute celles que vous avez deja cité....