Ma TVR Chimaera.

[Skater968]

Il me semble que ce sont les modèles postérieurs, les "double six" qui ne sont pas immatriculables (enfin tout est possible.....suivant le backshish) car jamais importées en France (et toutes en RHD) 

[buitonni]

depuis mars 2012, toutes les TVR (sauf celles qui ont + de 30ans) doivent passer par la case RTI/UTAC.

les Chimaera et Griffith avaient (selon le millésime) des facilités d'homologuation car elles ont été importé à l'époque. une sorte de RTI simplifiée.
Mais les resctrictions se sont durcies depuis début 2012.

les Cerbera, T350, Tamora et Sagaris ça a toujours été RTI/UTAC.

[Volfoni Raoul]

alors ? toujours conquis ?


bien envie de replonger, la Taimar (à vendre) est chouette mais les perfs des Chim/Griff' me manquent.

je regarde aussi les Cerbera, les premières, avec les feux de la Chim' et l'AJP8. mais au-delà de l'homologuation, c'est vraiment une auto coûteuse à l'entretien, et l'éléctricité est vraiment capricieuse.
mais à la lecture de mes vieux sport-auto, ça fait envie 

la Chimaera reste le bon compromis, avec un "grand" (tout est relatif) coffre, un entretien accessible et des perfs déjà intéressantes.

Yep !
Toujours aussi magique à conduire et à admirer.
Il est vrai qu'on peut se permettre de partir à 2 à l'aise, sans se restreindre au niveau des bagages.

Le panard pour moi et je comprends que tu aies anvie d'y revenir