Suzuki Jimny Pick Up

[difflock22]

Il sera présenté a Suzuki France, fera quelques tours avec des journalistes et fnira a l'etranger....

[freemen]

C'est donc à cause de ça que quand je braque à fond avec le Renault Master L3, le train avant est a la ramasse et qu'on à l'impression d'avancer en crabe?

[difflock22]

  je te rassure....il y a pire...VW polo des années 90 par exemple

[Bruno Brazil]

Fort probable, oui... d'après la fiche, il serait rallongé de 1m20 par rapport à l'empattement d'origine, et ils ont dû faire de l'économie dans le réglage du train... Ou bien la géometrie du train ne permet pas de rattraper tout l'allongement.

C'est donc à cause de ça que quand je braque à fond avec le Renault Master L3, le train avant est a la ramasse et qu'on à l'impression d'avancer en crabe?

[freemen]

Fort probable, oui... d'après la fiche, il serait rallongé de 1m20 par rapport à l'empattement d'origine, et ils ont dû faire de l'économie dans le réglage du train... Ou bien la géometrie du train ne permet pas de rattraper tout l'allongement.

Ceci dit...rien n'est pas parfait...mais il l'est pour ce qu'on lui demande. Charger, charger, charger, charger....

[willgreo]

L'idée peut donner un truc sympa !

Par contre tant qu'a faire y'a prévu un systeme de basculement hydro de la benne ?
Non je demande parce que par chez moi les gars (dont 3 collegues de boulot) achete des pick up pour ensuite y mettre une benne hydro de récup, souvent de 504 d'ailleurs ou alors carrement en faisant leur propre benne.

[le chat]

Il sera présenté a Suzuki France, fera quelques tours avec des journalistes et fnira a l'etranger....

tu l'envoi aussi au maroc  celui la? tu prévois les ancrage pour la 12.7 sur le plateau?

[dsebire]

je te rassure....il y a pire...VW polo des années 90 par exemple

+1
passé un certain nombre de tour de volant, il ne reviens plus tout seul, il a meme tendance a braquer encore plus tout seul.
ça donne l'impression que la chasse s'inverse quand on braque trop !

c'est tres marant de conduire vite en braquant fort avec ce truc !

[difflock22]

Etape 4: on rallonge le châssis et on y fixe le plateau

[Agato]

L'idée peut donner un truc sympa !

D'ailleurs elle ne date pas d'hier...

2009 en Allemagne  et en Autriche : http://wadosuzuki.de/pages/posts/suzuki-jimny-pick-up8.php?p=5

Et en neuf prêt à rouler : http://www.webauto.de/site/fr/searchcarportrait/v-id/109167352-9/fahrzeug/SUZUKI-Jimny-PickUp#

[difflock22]

Le problème de l'Allemand c'es qu'il est trop cher et trop petit. Le châssis n'est pas rallongé, le plateau fait a peine plus de 1,2 mètres de long et......il n'est pas 100% étanche au niveau de la cabine.

[Bruno Brazil]

Et puis, quand on voit le placement du plateau par rapport à l'axe arrière, sur l'allemand, ça fait peur... une benne un peu trop chargée sur l'arrière suffirait à faire lever l'avant vite fait ! Votre version, par contre, tiendra bien mieux la route sur ce point.

Par contre, le rallongement du châssis, il a été fait comment ? On a un peu l'impression que  ça fléchit, alors que il n'y a pas la moindre charge ! Effet d'optique ?

[Bruno Brazil]

Au fait, je regardais à nouveau l'autre versoin, je vois que ils avaient opté pour un plateau faisant toute la largeur, passant au dessus du train arrière... Certes la hauteur de chargement devient assez elevée, mais cela agrandit quand même beaucoup la surface de la benne ! Il y avait une raison en particulier pour que votre plateau se place entre les roues, plutôt que au dessus ?

[difflock22]

Pas de raison particulière...il faut voir le tout avec les passages de roues. On a choisit le lookk "stepside" ou "sportisde" parce que ca fait moins utilitaire. C'est certain qu'on pourrait  aussi y monter un plateau qui recouvre les roes arrières et bénéficier ainsi de toute la largeur. Au choix de l'utilisateur...