Help,voiture en panne

[monza]

Et dans 15 ans, voiture collection, donc plus value à la revente. Tu vas encore t' offrir une MA. JClaude; 

[Whiskas]

bon,ça n'a jamais marché correctement que 2 semaines...
c'est totalement aléatoire,a chaud,a froid,sur l'ess,ou le gpl,ça peut marcher bien pendant des jours,et tout d'un coup,raté,a coups,etc...

vous allez me dire comment elle a fait depuis 6 mois?ma laguna (alternée avec le velo) jusqu'a fin juin,le velo jusqu'au congés,et une collegue lui a donné un partner hdi a son retour de vacances.

il n'empeche que la volvo moisit sur le pkg,qu'elle aimerait éviter de mettre la voiture de son pere a la casse (d'autant plus avec a peine plus de 100000kms,c'est pas usé!)


neuf:carbu,bougies,fils de bougie,tete et doigt d'allumeur
pas neuf:
-bobine
-renix (plus dispo,et introuvable d'okaz)
-sur oscaro,ils proposent un palpeur de regime et ungenerateur d'impulsions....y'a tout ça sur une simple mécanique de r21 1.7????

 

[wilde]

-sur oscaro,ils proposent un palpeur de regime et un generateur d'impulsions....y'a tout ça sur une simple mécanique de r21 1.7????

 

Ouais, idem sur les R19 essence "récentes"... 
En fait, ce sont des capteurs PMH, quoi !...

[Whiskas]

suceptible de provoquer ce genre de panne aléatoire?

 

[wilde]

Tu peux toujours démonter, nettoyer, vérifier la connectique... ça coûte rien...

[le chat]

bon,ça n'a jamais marché correctement que 2 semaines...
c'est totalement aléatoire,a chaud,a froid,sur l'ess,ou le gpl,ça peut marcher bien pendant des jours,et tout d'un coup,raté,a coups,etc...

vous allez me dire comment elle a fait depuis 6 mois?ma laguna (alternée avec le velo) jusqu'a fin juin,le velo jusqu'au congés,et une collegue lui a donné un partner hdi a son retour de vacances.

il n'empeche que la volvo moisit sur le pkg,qu'elle aimerait éviter de mettre la voiture de son pere a la casse (d'autant plus avec a peine plus de 100000kms,c'est pas usé!)


neuf:carbu,bougies,fils de bougie,tete et doigt d'allumeur
pas neuf:
-bobine
-renix (plus dispo,et introuvable d'okaz)
-sur oscaro,ils proposent un palpeur de regime et ungenerateur d'impulsions....y'a tout ça sur une simple mécanique de r21 1.7????

 

mince un essence standard qui neveut pas dépasser les 100 000 km pourtant d'après whiskas cela dure plus qu'un mazout

[Whiskas]

t'inquiete,elle roulera encore quand ton picasso sera devenu un emballage de chez bonduelle 

 

[cosmick]

La mienne avait 270 000kms,
elle tournait comme une horloge !

[le chat]

t'inquiete,elle roulera encore quand ton picasso sera devenu un emballage de chez bonduelle 

 

mais il aura fait 2 fois plus de kilomètres  ( je suis quasi sur puisqu'il en a déjà presque 2 fois plus)

[Whiskas]

bobine neuve ce we,on est plus a 30€ près (bougies,fils de bougie,tete et doigt,carbu,filtres = neufs)
toujours pareil,ça tourne relativement rond sur place,avec quelques ratés,et dès qu'on veut rouler,ça cafouille completement
une derniere idée avant la casse?

 

[vinc1000_0]

pour moi; ça sent fortement la prise d'air ton truc (essaie de pulvériser un nettoyant à carbu en divers endroits du circuit d'essence; si tu as une variation du ralenti à un moment le problème est ici....)

[Whiskas]

c'est ce que je pense aussi,j'ai eu beau vaporiser du nettoyant frein (a froid...je me demande si c'est une méthode si bonne que ça),rien constater,et puis on peut pas acceder a tout...

 

[Meldam]

bon,ça n'a jamais marché correctement que 2 semaines...
c'est totalement aléatoire,a chaud,a froid,sur l'ess,ou le gpl,ça peut marcher bien pendant des jours,et tout d'un coup,raté,a coups,etc...

vous allez me dire comment elle a fait depuis 6 mois?ma laguna (alternée avec le velo) jusqu'a fin juin,le velo jusqu'au congés,et une collegue lui a donné un partner hdi a son retour de vacances.

il n'empeche que la volvo moisit sur le pkg,qu'elle aimerait éviter de mettre la voiture de son pere a la casse (d'autant plus avec a peine plus de 100000kms,c'est pas usé!)


neuf:carbu,bougies,fils de bougie,tete et doigt d'allumeur
pas neuf:
-bobine
-renix (plus dispo,et introuvable d'okaz)
-sur oscaro,ils proposent un palpeur de regime et ungenerateur d'impulsions....y'a tout ça sur une simple mécanique de r21 1.7????

 

J'ai cru comprendre qu'elle marche aussi au GPL cette auto, as-tu fait vérifier régulièrement le réglage des soupapes? http://pschryve.free.fr/soupape.html

[Whiskas]

a mon avis:jamais
gpl installé a 30000kms,l'auto a désormais un petit 100000km
j'ai jeté un oeil sur la rta,je peux controler le jeu,mais si y'a réglage a faire,c'est compresseur de poussoir,(donc passage par la case pro $$$),ou dépose aac (et distri a faire),et achat de pastilles,sans etre trop sur que ça résolve le probleme...

 

[Meldam]

Certes il n'est pas sûr que tes soucis viennent de là mais tu devrais en parler avec ton mécano car ta voiture a quand même 70 000 kms au GPL et si les soupapes et sièges ne sont pas adaptés, elles ont pu s'user prématurément.
J'ai eu ce problème avec un Citroën Evasion turbo 150cv qui avait été adapté neuf au GPL par un concessionnaire de la marque.
Je l'ai acheté à 60 000 kms environ et il fallait faire un réglage tous les 20, 25 000 kms.
Un autre (et plus sérieux) spécialiste GPL m'a expliqué que mon moteur n'était pas adapté au GPL car il aurait fallu changer les soupapes et les sièges de soupapes pour mettre des soupapes stélitées, plus solide pour résister à la chaleur et au manque de lubrification du GPL.
Je ne suis en rien spécialiste en mécanique mais les symptômes étaient un manque de puissance et mauvais démarrage quand il fallait faire un réglage des soupapes et après, tout rentrait dans l'ordre.