[Golf 2 GTI] Avis et conseils pour achat

[Damien]

Bonjour,

un ami prévoit de s'acheter une Golf 2 GTI, je vais sans doute lui filer un coup de main avant et après son achat et avant de courir sur les forum vw... quelqu'un  aurait-il des conseils pour l'achat de cette auto du genre quoi regarder, la fiabilité, qu'est ce qui coûte cher etc.

Ça semble assez fiable, beaucoup de modèles à plus de 220 voire 250mkm : comme pour les 944 : même pas peur?

Il semble que ce soit une injection proche de la 924... y a t il autant de soucis de pompe / accumulateur de pression, etc?

Enfin... ça me semble une auto vraiment pas cher : on trouve des trucs pas pourris à moins de 1000€ : "arnaque ou ça claque?"

Je ne connais pas dutout ce modèle et ce que ça donne ses performances. D'ailleurs plutôt 8S ou 16S?

Merci

Damien

[Sebast944]

le souci de ces voitures c est bcp de tuné et compagnie , bcp de maltraiter (marche fort lol)

pour en trouver des propres et entretenu , faut bien chercher

et a 1000e ... c est comme tout , ta un tas de pieces ensemble ... lol

[Damien]

le souci de ces voitures c est bcp de tuné et compagnie , bcp de maltraiter (marche fort lol)

pour en trouver des propres et entretenu , faut bien chercher

et a 1000e ... c est comme tout , ta un tas de pieces ensemble ... lol

Non on est trouve pas trop pourries par le tuning ou juste les jantes, encore dans leur jus... mais j avoue y a du trie à faire!

[Nelson]

a 1000e t'auras forcement une auto qui a vecu
le 112ch marche bien, mais aujourd'hui c'est juste normal comme perf
en comportement c'est sain, mais ca n'a rien de tres gratifiant
en 16s, ca marche mieux quand meme, mais aujourd'hui c'est largement depassé

pour 1000/1500e c'est un bon choix
c'est robuste, plus qu'une 1 du moins point de vue corrosion

[Whiskas]

k-jetronic jusqu'en 87 ou 88 (avec les memes composants que la 924,wur,t.a,accu,gnagnagna,mais pas les memes refs),après c'est le digifant,si mes souvenirs sont bons,un peu plus économe en carburant
y'a des détails comme les vitres av avec ou sans déflecteur,puis les gros pare chocs des dernieres années
le graal pour un porschiste,c'est une Cup 
bonne recherche,je m'y étais attelé,j'ai laissé tomber (les compteurs sont fragiles...)
 

[Damien]

elle a quoi de speciale la cup?

[Faby]

http://aebergon.perso.neuf.fr/VW/page_VW_Golf_GTI_Cup.htm

 

[Nigo]

en 16s, ca marche mieux quand meme, mais aujourd'hui c'est largement depassé

un peu normal vu l'âge mais on achète ça comme un youngtimer et pas une concurrente de la Twingo RS et il faut admettre que ça a très bien vieilli, un très bon choix AMHA

[Nelson]

le youngtimer c'est une mode de cons

[wilde]

le youngtimer c'est une mode de cons

Va falloir que t'expliques ça ! (et poliment !).

 

[fifai]

Il y a de quoi faire ... !

A détuninger :
http://www.leboncoin.fr/voitures/446192461.htm?ca=2_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/436231129.htm?ca=2_s


Stock :
http://www.leboncoin.fr/voitures/443447392.htm?ca=2_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/198891838.htm?ca=2_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/434983826.htm?ca=2_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/430393536.htm?ca=2_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/427353127.htm?ca=2_s

Pas gti mais à voir :
http://www.leboncoin.fr/voitures/440756562.htm?ca=2_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/432618088.htm?ca=2_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/395574800.htm?ca=2_s

16v:
http://www.leboncoin.fr/voitures/439067544.htm?ca=2_s

[pierre944S2]

salut

la 16 v 
le moteur a l'air très propre
quand a l'entretien  ??

[Nigo]

le youngtimer c'est une mode de cons

dit-il sur le club 944, va comprendre

[anne]

Je possède une 8S depuis très longtemps et je la trouve très fiable (modèle 1982). Le gros problème est la corrosion de la carrosserie . Je pense que c' est le point à vérifier en premier . Après , le démarrage à chaud du aux éléments de l' injection mécanique , mais on trouve encore des pièces. Le faisceau électrique cause aussi des problèmes ,à vérifier ,mais là aussi ,on peut réparer. Au point de vu du fonctionnement , il ne faut pas comparer les performances sur le papier aux voitures modernes , les sensations sont tout autres , et on à souvent l' impression d' aller très vite et de s' amuser bien plus qu' avec ce qui se fait actuellement . Le moteur est une merveille , il roule à moins de 1500 Tr/mn sans problème (très souple) , et semble beaucoup plus rageur et amusant que celui de ma 944 8S (Les 900Kg font penser à un cart , on a une très grande sensation de légèreté) .Par contre ,l' équilibre de la voiture et la qualité des finitions n' ont rien à voir avec une 944 , tout parait désuet . Le train arrière décroche parfois sans prevenir , attention à la tenue de route ! . Si tu as des questions , n' hésite pas , (si je peux y répondre ) .

[Nelson]

dit-il sur le club 944, va comprendre

quoi ?
les mecs se sont reveillé l y a 2 ans en se disant tiens je vais me payer une caisse des années 80 parce que c'est fashion
j'ai pas acheté une 205 GTI ou une e30 ou ma 944 parce que ca me faisait des copains sur les forums de bobos, je les ai acheté pour l'auto pas pour le coté vintage nostalgia

pourvu que ca creve comme la mode du tuning et qu'on puisse se refaire plaisir sans que la moindre crotte vale une fortune.