Et c'est qui la première ?

[wilde]

http://www.topito.com/top-des-voitures-les-plus-vendues-au-monde-vroum

(ok, mais certaines autos ont trop changé de carrosserie au fil des années... Est-ce toujours la même à la fin ?)

[Whiskas]

la 1ere reste la cox,les autres ne sont que la continuité d'un nom

 

[Bruno Brazil]

En réalité, Cox puis Ford T... Les autres, c'est du pipeau en réalité, vu que on met ensemble des voitures qui ne partagent même pas 1 seule pièce en commun !!

[le chat]

En réalité, Cox puis Ford T... Les autres, c'est du pipeau en réalité, vu que on met ensemble des voitures qui ne partagent même pas 1 seule pièce en commun !!

et la dodoche

[Whiskas]

oui,ce classement reste très improbable...la clio,8000000 d'exemplaire depuis 1991,mais c'est 4 clio différentes....la peugeot 504,c'est plus de 3000000 d'exemplaires,de 1968 a 2006,mais c'était toujours la meme auto....et pas un mot de la R12,fabriquée en france (2000000ex),en turquie (700000ex),et en roumanie jusqu'en 2006 (2300000ex)....
 

[Bruno Brazil]

et la dodoche

Bien d'accord, La dodoche est une vraie grosse production ! Ceci dit, le vrai chiffre de production de la dodoche, c'est un peu plus de 5.000.000 d'ex ! On dépasse les 8, si on y ajoute la diane, l'acadiane et la méhari (même plate-forme).

Ceci dit, la voiture Française la plus produite n'est en réalité ni la 2cv, ni la 4L... C'est la 206 ! Et là, on parle bien d'un seul modèle, une seule plate-forme. C'est parce que ça a été le plus gros succès de Peugeot à l'international ! Le total officiel est de 8.358.217 ex. alors que la 4L est donnée à 8.135.424. Pour la 2CV seule, le chiffre est de 5.114.961 ex. ... Merci Wikipédia !! Si finalement il y a un tel écart entre la 2cv et les autres, c'est que les autres ont bien mieux marché à l'export, alors que la 2CV a été vendue en grande majorité en France.

[Whiskas]

c'est aussi que les outils de production ont évolués,que la demande n'est pas la meme...il a fallu 10 ans pour produire 8000000 de 206 et 40 ans pour autant de 4l

 

[Bruno Brazil]

c'est aussi que les outils de production ont évolués,que la demande n'est pas la meme...il a fallu 10 ans pour produire 8000000 de 206 et 40 ans pour autant de 4l

 

Pas que les outils, c'est surtout le marché !

Si la 4L avait été un succès mondial, comme la 206, tu peux être sûr ils auraient su fabriquer en bien plus grosse quantité... Comme VW avec la cox, en la fabriquant directement dans les + gros marchés. Mais les constructeurs français ont toujours très mal joué la mondialisation... Comme souvent, on a su concevoir des choses géniales, mais on a été nulissime pour les vendre...

[activa]

Pas que les outils, c'est surtout le marché !

Si la 4L avait été un succès mondial, comme la 206, tu peux être sûr ils auraient su fabriquer en bien plus grosse quantité... Comme VW avec la cox, en la fabriquant directement dans les + gros marchés. Mais les constructeurs français ont toujours très mal joué la mondialisation... Comme souvent, on a su concevoir des choses géniales, mais on a été nulissime pour les vendre...

+1
Et n'oublions pas la 205 avec plus de 5 millions d'exemplaires, c'est pas mal aussi 

[Nelson]

dans ce topito, la vraie gagnante est quand meme la 206 !

[Whiskas]

beh non,c'est la cox

 

[Nelson]

550 000/an en moyenne contre 330 000, non c'est la 206

surtout qu'entre temps les evo de la cox ont été bcp plus nombreuses et profondes que celle de la 206

décidément cette 206 a été une sacrée auto pour PSA, a défaut d'être une excellente auto

[Whiskas]

c'tte mauvaise foi
enleve la cox si tu  veux,reste la ford T
la 206 a été bcp produite mais elle est pas mythique pour autant,en tout cas loin de l'aura de la 205,et la 205 a sauvé peugeot,alors que 6 ans après la 206,c'est la crotte comme avant la 205

 

[Nelson]

la 206 a été bcp produite mais elle est pas mythique pour autant,
 

j'ai pas dis le contraire
je vois juste 8 000 000 de vehicule en -15ans
je ne sais pas combien de clio 2 ont éte produite en 15ans