PB avec un bouchon de vidange

[dsebire]

Je pense pas.
Vu qu'il y a toujours un peu d'huile au fond, ca va coller les copeaux a l'intérieur. Donc aspirateur inopérant.
Tu vas juste ramasser les copeaux qui seraient de toute façon tombés par terre.

[Sly]

Il y a peut être une solution intermédiaire, qui laisse le Carter a sa place.

Ton bouchon est gros en diamètre?
Si oui, tu perce et taraude le bouchon actuel pour en mettre un plus petit dedans !
Ensuite, tu colles le vieux bouchon dans le Carter avec le joint et tout.

avantage, tout se passe sur l'établi

Inconvénient, suivant comment le Carter est fait, tu ne vidangera peut être plus tout l'huile... Vu que tu que as avoir un décalage entre ancien et nouveau bouchon.

A+

+1 avec de la loctite rouge ou encore mieux du scelle roulement, impossible que ça bouge une fois polymérisé.

la perspective de laisser un copeau dans le carter rends l'operation imposssible pour moi, je n'oserai pas

pas de risque, tu as la crépine + le filtre à huile avant que ton copeau aille se balader dans le moulin 

Au fait sur les 944, le carter est équipé d'un hélicoil (enfin un truc du genre) d'origine 

[Nono1710]

Quelle bible ce Sly ! 

Merci pour les infos !

[troika]

bon bah des news.....
j'ai laissé tomber le carter neuf, trop d'€ pas trouvé de l'occase(avec un PB similaire possible) en Aquitaine et pas eu le courage de tarauder mon carter moi même donc j'ai fait percé et taraudé mon bouchon de vidange puis "tronçonné" à 1 cm afin qu'il ne dépasse pas dans le carter(pour vidanger toute l'huile inside)
le passage est évidemment plus petit, mais il fait quand même 8mm(j'aurais donc largement le temps de boire une binouze pendant la vidange ).
Par contre j'ai du mal à trouver sur le net une vis avec embase en M8(16 ou 20mm), après recherche j'ai trouvé soit:
  - 1 BHC à embase pour 0.39€ avec 10€ de Fdp
  - une boîte de 100 tête hexa DIN 6921 A2 pour 30€ hors FdP
donc je suis à la recherche d'une adresse pour acheter une(ou 2) vis à embase en M8(16 ou 20mm de longueur) qui ne me coute pas 10€ de FdP ou l'obligation d'acheter une boîte de 100 ...... si quelqu'un a une adresse.....

@Sly: la loctite rouge, c'est bien la 648?

[dsebire]

t'as pas un casto a coté de chez toi ?
ou leroy merlin ?
pas besoin d'avoir une vis qui tiens 3 tonnes

je regarde dans mes stocks au cas ou

sinon, ravi que ma solution ait été retenue ! 

[dsebire]

@Sly: la loctite rouge, c'est bien la 648?

je dirais plutôt 603 (colle a roulement), la 648 n'adhèrera pas si tu as la moindre trace d'huile (ce qui sera nécessairement le cas a cet endroit la)

[troika]

t'as pas un casto a coté de chez toi ?
ou leroy merlin ?
pas besoin d'avoir une vis qui tiens 3 tonnes

je regarde dans mes stocks au cas ou

sinon, ravi que ma solution ait été retenue ! 

j'ai fait casto, leroy, bricoXXX et il n'y a pas de vis avec embase.... il n'y a que du std.

+1 pour ta solution

[troika]

je dirais plutôt 603 (colle a roulement), la 648 n'adhèrera pas si tu as la moindre trace d'huile (ce qui sera nécessairement le cas a cet endroit la)

c'est pour "coller" le bouchon percé, pas la vis à embase, si je nettoie à l'acétone, ça devrait être bon, non?

[dsebire]

tu vas avoir du mal a nettoyer dans le filetage du carter de l'ancien bouchon.
et il y a toujours la possibilité qu'une goutte retombe dedans.

[john951 (ex la guigne)]

lever le véhicule côté bouchon, nettoyant frein ou acétone chiffon soufflette 

[dsebire]

valable si bouchon sur le coté.
si au milieu du carter, bah ça change rien 

[john951 (ex la guigne)]

clairement 

[troika]

ça tombe bien, il est sur le côté et je pensais le faire avec une brosse à dents

merci pour tous ces tuyaux

@Dsebire: si tu trouves dans ton stock, ça m'intéresse sauf si quelqu'un a une adresse évidemment

[john951 (ex la guigne)]

si tu ne trouves pas vers chez toi j'en ai trouvé une un peu plus longue que tu peux recouper

[dsebire]

j'ai trouvé que avec rondelle imperdable et sans embase, donc pas ce qu'il te faut.
accessoirement, ça aurait été un peu court, 15mm moins la rondelle.