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Auteur Sujet: 924 Jubilé 1981  (Lu 13146 fois)

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Hors ligne carrerovitch

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924 Jubilé 1981
« le: 26 Novembre 2014, 16:30:52 »
Bonjour à tous,

Je commence à réfléchir à la vente de ma 924 série spéciale Jubilé.
N'ayant pas trop d'idée du prix sur les séries limitées je commence à sonder le marché. Si vous avez des idées de prix n’hésitez pas !



C'est une troisième main :
1er propriétaire Allemand
2ème l'Oncle d'un ami qui l'a faite importer
3ème l'ami en question qui ne l'a gardée que 3 mois
4ème moi !

J'ai le carnet Porsche et un bon paquet de factures depuis son arrivée en France qui justifient ses 216000km
Je peux fournir un fichier retraçant pas mal d'entretiens depuis son importation.



L'intérieur est en très bon état (sauf moquette de coffre tachée). Le tableau de bord n'est pas fendu ! Le cuir du volant et du Levier de vitesse est à revoir.
Les sièges siglés sont très beau, pas décousus et en cuir !



Elle fonctionne parfaitement : Démarrage à chaud, à froid, tiède...
Elle a été à Hardelot pour la Ch'ti classique cet Automne, elle va en Bourgogne régulièrement bref elle parcourt toute distance sans aucun soucis.   :merci:

Si elle est susceptible de vous intéresser prenez contact avec moi ou on peut discuter sur ce post.

Arthur
 
« Modifié: 01 Décembre 2014, 14:03:29 par carrerovitch »
Arthur
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Hors ligne aurelien951

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Re : 924 Jubilé 1981
« Réponse #1 le: 26 Novembre 2014, 19:05:54 »
c'etait atmo les jubilé?
944 turbo cup trophée 87
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Re : 924 Jubilé 1981
« Réponse #2 le: 26 Novembre 2014, 19:15:23 »
celles de delaseb, matiouz, turtlenico, étaient parties vers les 4500€ car en très bel état avec histo limpide sans etre des séries spéciales.

la moquette de coffre, y'a pas moyen de détacher ou de reteinter? mets une photo

ainsi que d'autres photos de l'extérieur.

 ;)
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Hors ligne sylvie924

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Re : 924 Jubilé 1981
« Réponse #3 le: 26 Novembre 2014, 21:57:31 »
5000€
Quel est le code couleur ?
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Re : Re : 924 Jubilé 1981
« Réponse #4 le: 27 Novembre 2014, 00:29:48 »
Renault Twingo RS / Porsche 924 Turbo '80 / Porsche 924 '83
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Hors ligne carrerovitch

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Re : 924 Jubilé 1981
« Réponse #5 le: 27 Novembre 2014, 08:49:41 »
Atmo oui

Il n'y a plus l'étiquette du coffre mais les jubilées sont en zinnmetallic (code L956 ou U3 ou Z8 d'après http://www.911c1.de/porsche/Technik/farben/farbcode_silber.htm)
Arthur
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Re : 924 Jubilé 1981
« Réponse #6 le: 27 Novembre 2014, 11:15:05 »






Arthur
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Re : 924 Jubilé 1981
« Réponse #7 le: 27 Novembre 2014, 16:55:20 »
Je confirme que cette 924 est en très bon état, je l'avais vue à Hardelot en septembre et avais demandé à notre ami Arthur si elle étais en vente, malheureusement non à l'époque.
Il m'a rappelé ce mercredi mais j'avais déjà trouvé mon bonheur, celle de Delaseb.

Bonne vente  ;)

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Re : Re : 924 Jubilé 1981
« Réponse #8 le: 27 Novembre 2014, 17:07:56 »
Je confirme que cette 924 est en très bon état, je l'avais vue à Hardelot en septembre et avais demandé à notre ami Arthur si elle étais en vente, malheureusement non à l'époque.
Il m'a rappelé ce mercredi mais j'avais déjà trouvé mon bonheur, celle de Delaseb.

Bonne vente  ;)

Merci et profites bien de ta belle !
Arthur
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Re : 924 Jubilé 1981
« Réponse #9 le: 27 Novembre 2014, 17:21:50 »
La voiture totalise 216000km et non 116000km comme c'était indiqué.  :enaccord6:
« Modifié: 01 Décembre 2014, 14:04:06 par carrerovitch »
Arthur
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Re : 924 Jubilé 1981
« Réponse #10 le: 22 Janvier 2015, 12:52:40 »
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Re : 924 Jubilé 1981
« Réponse #11 le: 22 Janvier 2015, 13:23:42 »
Et toujours pas d'idée du prix?
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Hors ligne Nelson

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Re : 924 Jubilé 1981
« Réponse #12 le: 22 Janvier 2015, 13:32:04 »

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Re : 924 Jubilé 1981
« Réponse #13 le: 07 Février 2015, 12:07:27 »
les butées d'amortisseurs sont hs  :mefiant4: les amortisseurs sont d'époque? pour en vouloir plus du double des belles va falloir qu'elle soit parfaite 
une 924 sinon rien
Je me fous des membres de la confréries des blaireaux ignoretus, cliqueurs de la touche ignore

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Re : 924 Jubilé 1981
« Réponse #14 le: 07 Février 2015, 12:59:48 »
C'est clair! Vu le prix demandé pour une 924. :mefiant4:
Arrive péniblement à doubler les 2CH