Consel d'achat petite citadine essence.

[Whiskas]

Un peu de méfiance quand même sur les moteurs downsizés, on n'a pas assez de recul pour juger de la fiabilité. Les moteurs qui font moins de 1L et qui crachent pas loin de 100cv, on ne sait pas comment ça vieillira...

le downsize, c'est pas nouveau, il suffit de regarder les motos, si on a bridé les motos a 100ch au début des années 80, c'est qu'elles en développaient plus que ça, en 1000cm3 a l'époque (kawa'1000rx, suz'1000gsxr, etc)

 

[cadaguy68]

J'ai un ami qui a une i10, il n'est pas trop heureux de sa voiture car assez grosse conso pour un moteur mou et l'entretien est assez chère dans le réseau. De mémoire voiture assez fiable.

[Bruno Brazil]

le downsize, c'est pas nouveau, il suffit de regarder les motos, si on a bridé les motos a 100ch au début des années 80, c'est qu'elles en développaient plus que ça, en 1000cm3 a l'époque (kawa'1000rx, suz'1000gsxr, etc)

 

Salut,

Ben, niveau kilométrage, on n'espérait certainement pas faire 250.000 bornes avec ces moteurs !  Et pourtant, comme une moto est bien plus légère, le moteur est soumis à une charge moins soutenue, et fatigue moins à kilométrage égal. Sur un moteur de voiture, à 100cv/litre, on a déjà une fiabilité plus délicate, et une durée de vie souvent réduite. Perso, j'attends de voir ce que le downsizing donne, niveau durée de vie !

[Ozu]

Sinon oui Kia et Hyudai c'est des clones 

Tu cherches petites citadines ou citadine normale en fait ?

[Nigo]

Perso, j'attends de voir ce que le downsizing donne, niveau durée de vie !

il y a eu pas mal de soucis mais surtout des problèmes de conception (chaine de distri), pas tant d'usure. Content d'avoir une courroie pour le coup

[Bruno Brazil]

Salut !

Justement, je ne pensais pas à l'usure au sens habituel ! Je suis sûr que les bureaux d'études ont bossė à mort sur cet aspect, le plus prévisible. Nos, pour moi la durée de vie pourrait être compromise par la fatigue des matériaux ! Qui dit downsizing dit pièces plus petites, axes de diamètre réduit, des épaisseurs de paroi plus minces... Tout en gardant la même puissance et le même couple que auparavant. Du coup, j'ai beaucoup de craintes au niveau du vieillissement des pièces sous stress. J'ignore quel était le souci de chaîne de distri sur les moteurs auxquels tu fais référence, mais c'est peut être des ruptures de maillons justement ? Sinon, je surveillerais en particulier les axes en général, et voir si on ne trouve pas d'amorces de rupture (criques).

[Hc4000]

Sinon oui Kia et Hyudai c'est des clones 

Tu cherches petites citadines ou citadine normale en fait ?

Merci!
En fonction du prix et surtout de la taille...si c'est aussi gros qu'une Clio c'est non.

Tiens, puisque ce sont des clones, pourquoi autant de différences de conso, et des différences aussi sur les perfs moteur?

http://www.neowebcar.com/comparer-hyundai_i10_354456-et-kia_picanto_347970

[Bruno Brazil]

Salut,

Sinon, juste pour info, je crois que il n'y a pas PIRE à revendre que une coréenne... Mais si le but est de la garder 10 ans au moins, la question est anecdotique. Mais Kia comme Hyundai souffrent d'un déficit d'image chronique, y'a rien à faire...

[Calvinberu]

Si tu t'en fout de la fiabilité vu que tu la garde seulement sous garantie :
208 1.2 etg5  à moins de 13k€ pour les pros 

[med08]

presque neuve et dans ton budget!

http://www.groupe-hacquart.fr/occasions/fiche/VO150028-ardeC4437-renault-zoe-zen.html

 

[Nigo]

pas con pour faire de la ville, voir su l'autonomie suffit quant on en sort
pour la question de la revente, suffit de faire comme moi en Seat, achetez d'occasion

[Hc4000]

La Zoé pas possible. L’autonomie ne permettra pas dans certains cas de terminer la tournée des patients...
Et l'hiver avec le chauffage...

Ce véhicule est vraiment une véhicule de niche.

[Hc4000]

Si tu t'en fout de la fiabilité vu que tu la garde seulement sous garantie :
208 1.2 etg5  à moins de 13k€ pour les pros 

Merci!
Je regarde.

Ce soir essai de la Kia. Je vous tiens au courant.

A Bruno.
Pour la revente aucun pb, on refourgue à chaque fois au concessionnaire.

[Nigo]

Justement, je ne pensais pas à l'usure au sens habituel !

ça me fait penser aux premiers HDI et consorts à l'époque des TD classiques. Il y a eu de très nombreuses casses, jamais dû à l'usure du moteur lui même mais des nombreux périphériques toujours plus complexes et fragiles. Ça a pas empêché les gens d'en acheter pour autant parce que ça consomme 0.5L de moins et de se plaindre quant ils étaient en panne. Il se passe exactement la même chose en essence.
de là à éviter tous les moteurs turbo... certains sont très fiables, il faut surtout bien se renseigner avant

[Ozu]

Merci!
En fonction du prix et surtout de la taille...si c'est aussi gros qu'une Clio c'est non.

Tiens, puisque ce sont des clones, pourquoi autant de différences de conso, et des différences aussi sur les perfs moteur?

http://www.neowebcar.com/comparer-hyundai_i10_354456-et-kia_picanto_347970

Aucune idée de ces différences. A priori c'est la même chose quand même, à part si tu veux regarder le poil de cul de mouton de seconde en reprise 
C'est souvent que les constructeurs qui ont la même moteur affichent une légère différence de quelques chevaux pour faire genre c'est pas la même chose

Sinon bah si tu veux pas aussi gros que la Clio va pas voir la 208  Pour 10cm de différence en longueur entre les deux la différence est faible
Autrement Forfour/Twingo, C1/108/Aygo, Fiat Panda (ou 500  ), Ford Ka, Mii/Citigo/UP, Toyota iQ, Suzuki Alto...