Recherche 944 turbo pour shooting/reportage

[automobile-sportive]

bonjour à tous,

pour ceux qui ne me connaissent pas, étant un vieux du forum plutôt discret, je m'occupe du site www.automobile-sportive.com comme mon pseudo l'indique

Afin de refaire nos guides d'achats consacrés aux PMA, je cherche donc un propriétaire de 944 turbo stock dans le 14 (environs de Caen ou région proche) pour une séance photo

voici le type de dossier que ça donne à l'arrivée (merci aux membres du 944net qui se reconnaitront dedans  ) :

http://www.automobile-sportive.com/guide/porsche/968cs.php

http://www.automobile-sportive.com/guide/porsche/968.php

http://www.automobile-sportive.com/guide/porsche/928s4.php

Voilà, à votre écoute ! 


ps: si jamais je me suis planté de section je laisse le soin aux modos de déplacer !

[aurelien951]

salut si tu veux agrémenter avec une turbo cup trophée, je suis dans le coin 

[automobile-sportive]

ah oui mais carrément !

[PWYLL]

Bonjour,

Le reportage est pour une turbo 220 ou 250 ?

[automobile-sportive]

Bonjour,

Le reportage est pour une turbo 220 ou 250 ?

le dossier traitera des deux, mais pour les photos je n'ai pas de préférence particulière

[PWYLL]

Il y a une T250 rouge qui viens d’être restauré dans la région de Rennes, c'est celle de FX

http://www.club944.net/forum/index.php?topic=94315.0

[Calvinberu]

Dommage Sly est pas dans ta région 
Une Turbo sans guru je sais pas si ca existe encore  (ca doit se traîner d'origine  )

[automobile-sportive]

il y avait à une époque une magnifique turbo blanche sur Caen, que je voyais des fois à St Contest, mais j'ai oublié le nom de ce membre 

[lordchaos]

Salut,

Une 968 CS à 15.000 € c'est fini, tu peux déplacer le curseur à 20 k€ 

le M030 n'existe pas en tant que tel sur 968 CS c'est le P030 ( M030 + 220 ) source : Porsche - Service Information Technik '93 (09/1992) - que j'ai entre les mains -

Tu as juste à modifier M030 par P030 et c'est bon car l'explication dans l'encadré est bonne sinon

Et pour chipoter (ou être précis suivant les goûts) : Les dernières 968  CS avaient de série les CUP 2

[Guitareater44]

Une Turbo sans guru je sais pas si ca existe encore  (ca doit se traîner d'origine  )

Il aurait fallu une S2 pour mettre tout le monde d'accord . 

[Nelson]

Une Turbo sans guru je sais pas si ca existe encore 

moi

[Fondugolf]

moi aussi 
enfin juste une ligne .3" Lindsey et deux Bilstein sport à l'arrière à la place des Sachs. Mais ça compte pas on est d'accord ??

[automobile-sportive]

non, quand je dis stock, c'est surtout visuellement qui m'intéresse 

[Sly]

Contacte jr, il a une turbo 250 entièrement d'origine et dans un état proche du neuf 

[-FX-]

je cherche donc un propriétaire de 944 turbo stock dans le 14 (environs de Caen ou région proche) pour une séance photo

Bien que PWYLL m'ait proposé, et je l'en remercie  , ma 951 est loin d'être stock :
 - autocollant TURBO sur l'aile avant (choix perso)
 - jantes blanches (choix perso)
 - guru (visible avec robinet de turbo sous le capot, choix perso)
 - sièges avants pas cuir, alors qu'elle les avait (vampirisés par ex-proprio)
 - aileron dur type 968 (ex proprio, mais au final, choix perso)
 - feux "longue portée" blancs (ils étaient jaunes, mais "blanchisés" par l'ex-proprio).
 - chassis rabaissé (au plus bas M030, choix perso)
 - élargisseurs arrières (choix perso)
 - jauge à huile avec capteur de température (choix perso)
 

Sinon, si ça peut convenir quand même, pourquoi pas ...
Quand je vois la cab rose du dernier "German Cars", il y a de quoi se dire que finalement la sienne est bien mieux