Estimation 944 T220 US 60000 miles

[Butzi68CS]

J'ai besoin de votre aide pour fixer un prix de base pour la caisse d'un client.

Il s'agit d'une très belle 944T220 origine USA en peinture d'origine, avec tous documents, strictement origine, ses fuchs, de moins de 60000 miles.

J'ai, en effet, et au vu de la folie galopante, beaucoup de mal à établir un prix de vente.

Merci

[dsebire]

bah comme d'hab, entre 2k et 20k
ya quoi qui a été fait dessus ?

strictement d'origine, donc embrayage dans le sac, 4 pompes a vélo a chaque coin, et distrib matching number ?
pneus secs aussi etc.... 

[lordchaos]

Si elle a toujours ces horribles pare-chocs ça vaut 0 € (100 € avec le plein  ).

pas plus de 15 k€ en tous cas

Une belle Turbo cup "sonauto" (moins kilométrée) est partie ( rapidement) à 18 k€

Après personnellement une version US je ne prend pas, sauf si prix très intéressant et configuration intéressante.

[Raceloulou]

Moi j'aime bien les versions US 

C'était constructif comme commentaire 

[Butzi68CS]

Historique complet, distri faite fin 2012, pneus neufs, amortisseurs changés également en 2012, bref, une belle auto même si version USA dont je ne suis pas particulièrement fan 

[dsebire]

10-12 je dirais, pas plus.
faudrait vraiment que esthétiquement elle soit parfaite pour en demander plus (et c mort d'avance vu que US)

[Nelson]

10-12 je dirais, pas plus.

Vous chiez les gars 
a part le PC arriere imonde, les US ont l'avantage d'etre souvent hyper equips (targa, regulateur, clim, voir le 220 et des sieges sport)
avec les Fuchs d'origine il y en a deja pour +2k

100000 km
si l'historique est limpide et l'entretien à jour
ca vaut facilement les 15k et pour les grognons il faut fournir un PC arriere d'europeene en plus

[lordchaos]

Le PC avant est immonde aussi.

[Nelson]

Le PC avant est immonde aussi.

arête
deux p'ti trucs sur le coté

c'est plutot les ailes arrieres qui sont critique car on peut rien y faire

[Steve75]

avec les Fuchs d'origine il y en a deja pour +2k

pas d'occasion.

100000 km
si l'historique est limpide et l'entretien à jour

le tout est invérifiable. Les 951 valent encore quelques chose, parce qu'elles se vendent bien, toutes sauf les US.

ca vaut facilement les 15k et pour les grognons il faut fournir un PC arriere d'europeene en plus

non, c'est déjà trop cher pour une T220 sonauto, à la rigueur on trouve du monde à 16k pour une T250.
Il faut: changer les ailes avant, le PC arrière, refaire le tableau de bord (qui sonne sans cesse sur les US), le tachymètre en miles, etc. Il y en a pour 4000€, pièces et main d'œuvre.

Si on compte 11000€ pour une T220 frenchie, compte beaucoup moins pour une US. Évidemment, c'est sur mon estimation de 11k€ qu'on ne sera pas d'accord...c'est pas pour rien que je n'ai toujours pas trouvé ma T220.  (et puis ce n'est que mon avis)

[Raceloulou]

Tu as des photos Butzi ?

[jm@rc]

2000€ pour un set de Fuchs d'occasion en 16", en fonction de leur ET, non ce n'est pas déconnant.

Un pote en a un set, acheté il y a quelques années maintenant et qu'il a monté sur sa 3.2, cela lui a coûté 1500€ de mémoire à l'époque.


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[Whiskas]

pas d'occasion.le tout est invérifiable. Les 951 valent encore quelques chose, parce qu'elles se vendent bien, toutes sauf les US.non, c'est déjà trop cher pour une T220 sonauto, à la rigueur on trouve du monde à 16k pour une T250.
Il faut: changer les ailes avant, le PC arrière, refaire le tableau de bord (qui sonne sans cesse sur les US), le tachymètre en miles, etc. Il y en a pour 4000€, pièces et main d'œuvre.

Si on compte 11000€ pour une T220 frenchie, compte beaucoup moins pour une US. Évidemment, c'est sur mon estimation de 11k€ qu'on ne sera pas d'accord...c'est pas pour rien que je n'ai toujours pas trouvé ma T220.  (et puis ce n'est que mon avis)

je suis de l'avis de Nelson, elles sont mieux équipées que chez nous, elles ont juste un pc ar dégueulasse (les pc de 944 a 50€ sur lbc, c'est pas ce qui manque)
changer le compteur serait une belle connerie, surtout sur une auto à l'histo limpide comme l'avance butzi.
a voir s'il manque quelques chevaux entre eur et us, et comment on les retrouve?

histoire de rappeler ce qu'est une 944turbo us:



 

[lordchaos]

 

[Fondugolf]

attention elle a moins de 100 000 km et cette barre psychologique qui n'est donc pas franchie en ce cas d'espèce peut nous faire espérer un prix de vente réhausser
aller 14951 € c à la mode les prix à la con.
PS si vous avez compris ma première phrsae je dis bravo car moi je n'y suis pas arrivé