Fait sur ma dernière voiture. Rien de bien compliqué, la procédure classique d'immatriculation mais avec un quitus fiscal (gratuit si +6 mois ou +6000km, sinon tva) et certificat de conformité du constructeur (total si voiture européenne, sinon partiel mais là c'est plus compliqué) en plus. Le certificat de cession doit etre rempli et signé mais tu peux garder les 3 feuillets, ils n'en on pas besoin. Attention tout de meme à la taxe carbone (ou un autre nom, bref une taxe pour nous enfler) que tu payes au moment de la carte grise si ta voiture est fabriquée après juin 2004, car il s'agit de la première immatriculation en France de ta voiture. Pour le reste, tu peux rouler en plaque espagnol (pas d'amende de stationnement, pas de pv, les gens te laisse forcer le passage en ville car ils croient que tu es perdu etc...lol) et ton assurance doit pouvoir assurer les véhicules en plaques étrangères, toutes ne le font pas