Projet suivant?

[Whiskas]

euh.... c'est des housses 
le motif sellerie, tu le vois sur les panneaux de portes, très sobre.
 

[Whiskas]

bon beh le projet suivant m'a été offert hier....
mon père ne conduit plus sa dyane depuis un an, et meme sans ses ennuis de santé, elle devenait compliquée pour lui, direction camionesque, position de conduite.... alors entre la revendre à un inconnu avec plus value ou me la donner, comme j'ai dis oui à cette 2eme option, il n'a pas hésité! et comme il est ok pour qu'elle reste dans son garage, ça a entériné ma décision 

alors ce n'est pas du tout le genre de véhicule que je recherchais.... mais! elle est hyper présentable pour faire les rassos d'anciennes de la région, contrairement à la 924, et peut etre qu'etre plus présent dans le milieu peut me motiver à la finir, qui sait! alors CT dans 2 semaines (c'est une cgc donc ct tous les 5 ans), elle a fait 5000km depuis le dernier ct qui signalait 2 rotules au caoutchouc percé, dépoussiérage, vidange, et roule! à 80 les doigts dans le nez 









 

comme j'ai pas vraiment le temps de rouler avec, je pense que je vais la mettre en vente, ça financera quelques travaux chez mon père..... ct demain.

[wilde]

Tu as une idée du prix auquel tu vas l'afficher ?

 

[Whiskas]

je pense que vers 4500, ce serait correct...
 

[wilde]

Oui, c'est très correct, on voit qu'elle est bien cette auto !

 

[ric914]

Pourquoi ne vas tu pas au travail avec ?
C'est économique, fun, mieux que le vélo en hiver, et cabriolet pour l'été.

[johnBarr]

 

[Whiskas]

et qu'elle se fasse broyer par un suv? non merci 

et puis les anciennes, c'est bien.... chez les autres....

tentative de ct y'a 2 ans, le mec démarre, le ralenti baisse, elle cale....  démarre plus, sauf après 1/4h de pause..... ct abandonné.... forum dyane, et comme dans tous les forums, ça part dans tous les sens.... dont la bobine, qui a 5000km, donc j'y crois pas, je me lance dans le réglage soupapes, sans y croire non plus, et aucun effet.... j'en parle à sly, roi de la 944 turbo guru touch'  , et me dit " vire ta bobine origine, et met une bobine sèche".... je le fais, yes, elle ronronne stable au ralenti, tout va bien....
retour au ct cet aprem, elle tourne niquel, je l'arrete 5mn devant le ct, et quand le gars veut démarrer, beh ça veut pas....
rebelote, on abandonne, j'attends 1/4h, pendant ce temps je regarde sur le net les problemes de démarrage à chaud de 2cv, et revient plusieurs fois la méthode "pied au plancher et on lance le démarreur"...... je tente, c'est long, mais ça redémarre!... demi tour à la maison, je lis la notice Citroën qui dit "moteur chaud, enfoncez l'accélérateur, lancez le démarreur...... si 2eme tentative, ne pas lever le pied entre les 2 tentatives"...... 5 mn sont passées, j'essaye, ça démarre (et mieux que devant le ct).....10mn après? idem, ça démarre......

bizarrement, mon père n'a jamais eu besoin de cette méthode quand il s'en servait 

donc retour au ct le 12/01, et le gars m'a dit "vous arrivez à l'heure pile, comme ça je monte direct dedans!" 

[ric914]

Il suffit de lire la notice !!!!!   

[Nelson]

sur la 205 GR de 1989 de mon pere, il y a un autocollant sur le pare brise (que je n'ai vu que l'été dernier.... une fois où j'ai levé le pare soleil) qui dit qu'à chaud, il faut démarrer pied au plancher

marrant parce que sur ma XS, ca démarre vraiment au 1/4 de tour à chaud.

[Whiskas]

pour moi, pied au plancher amenait à noyer le moteur.....
 

[Nelson]

faut pas que ca dure trop
faut pas pomper surtout, à chaque pompage les pompes de reprises balancent des seaux de carburant

[Whiskas]

le redémarrage devant le ct, je peux te dire que j'ai fais tourner le démarreur assez longtemps pour me dire "c'est mort".... et vroum! 
mais oui, j'ai bien compris pédale enfoncée et en avant 

Pourquoi ne vas tu pas au travail avec ?
C'est économique, fun, mieux que le vélo en hiver, et cabriolet pour l'été.

pour revenir sur ça, la 1ere vraie bonne raison et que la ou je vis, y'a pas d'abri voiture, c'est pkg non couvert 

[ric914]

sur la 205 GR de 1989 de mon pere, il y a un autocollant sur le pare brise (que je n'ai vu que l'été dernier.... une fois où j'ai levé le pare soleil) qui dit qu'à chaud, il faut démarrer pied au plancher

marrant parce que sur ma XS, ca démarre vraiment au 1/4 de tour à chaud.

C'est une 1124 cm3 ?
Si oui, c'était la même chose sur la mienne de 86. Même si en général, elle démarrait sans cela à chaud.

Whiskas, en fait, il faut surtout que tu l'utilises pour l'apprivoiser....

[Nelson]

C'est une 1124 cm3 ?

non un TU4