la CGT de vincennes

[Nelson]

EDIT: j'oublais mon pote Green:

T'"oubles" qui tu veux, ta vie privé ne nous regarde pas :-)

ps : elles sont où les photos que je t'ai demandé il y a 12000 pages ?

[Titchati]

ps : elles sont où les photos que je t'ai demandé il y a 12000 pages ?

De l'aile?
Sur mon disque dur, ou sur un de ma dizaine de CD de photos Porsche...

[PGombeer]

C'est vrai que ce topic aurait plutôt sa place dans le [Général]... enfin, surtout le début, parce que les dernières pages iraient bien dans le [Bistro]...

limite DTC quoi

Tous les posts initiés par Nelson devraient être déplacés automatiquement dans le bistrot...   ce serait plus simple...

franchement vous etes lege quand même

au moins il poste des choses interressante et fait vivre le forum

Eh oh, ce n'était pas à prendre au premier degré...   J'apprécie beaucoup les interventions de Nelson, et je reconnais avoir appris pas mal de choses grâce à son infatigable curiosité.  

[Whiskas]

et puis,on se marre un peu au passage,pas vrai?

 

[Flo44]

nop

[Tom]

Eh oh, ce n'était pas à prendre au premier degré...  

moi si

[gaby]

Mon humble avis :

Le mec à racheté l'auto accidentée tombée du camion avec une caisse hs.

La carte grise de CGT accidentée à été mise en VEI par l'expert, le mec à donc racheté l'auto pour pièces...

Il a trouvé une caisse de 924 S atmo avec son bouclier avant d'origine, à remonté le tout avec ses pièces récupérées de son "ex-vraie" CGT accidentée.
Bien évidemment, vu que c'est un gros sagouin (?!) il n'a pas découpé proprement les ailes arrière de 924 S, et à posé les élargisseurs à l'arrache directement sur la caisse d'origine...

C'est pour cette raison qu'il se retrouve avec une 924 CGT remontée avec une caisse de 924 S , un numéro de série et une carte grise qui correspond à une...924 S!?

Ca vous va comme explication?

Bon, c'est quoi le numéro de série? Il est pas sur le registre publié sur internet par hazard?

[Whiskas]

Oh non,ca va pas recommencer!

 

[gaby]

Oh non,ca va pas recommencer!

 

  Merci qui!? Merci Gabyyy!

[Nelson]

Mon humble avis :

Le mec à racheté l'auto accidentée tombée du camion avec une caisse hs.

La carte grise de CGT accidentée à été mise en VEI par l'expert, le mec à donc racheté l'auto pour pièces...

Il a trouvé une caisse de 924 S atmo avec son bouclier avant d'origine, à remonté le tout avec ses pièces récupérées de son "ex-vraie" CGT accidentée.
Bien évidemment, vu que c'est un gros sagouin (?!) il n'a pas découpé proprement les ailes arrière de 924 S, et à posé les élargisseurs à l'arrache directement sur la caisse d'origine...

C'est pour cette raison qu'il se retrouve avec une 924 CGT remontée avec une caisse de 924 S , un numéro de série et une carte grise qui correspond à une...924 S!?

Ca vous va comme explication?

Bon, c'est quoi le numéro de série? Il est pas sur le registre publié sur internet par hazard?

ses ailes arrieres sont NORMALES

je crois pas avoir donne le VIN

[Whiskas]

Merci qui!? Merci Gabyyy!

mais keudale

 

[gaby]

ses ailes arrieres sont NORMALES

je crois pas avoir donne le VIN

Je ne suis pas tout à fait d'accord...elles ne se voient pas tant.

Au passage, c'est quoi les tuyaux qui partent de la tête de pompe d'injection, et qui partent vers le tablier?

[lilian85]

Mon humble avis :

Le mec à racheté l'auto accidentée tombée du camion avec une caisse hs.

La carte grise de CGT accidentée à été mise en VEI par l'expert, le mec à donc racheté l'auto pour pièces...

Une caisse neuve qui vaut 210.000 francs, tombe du camion à la livraison, et elle est déclarée VEI ? Elle devait être sacrément amochée ?

[gaby]

Une caisse neuve qui vaut 210.000 francs, tombe du camion à la livraison, et elle est déclarée VEI ? Elle devait être sacrément amochée ?

Une auto qui tombe d'un camion...c'est une caisse et tout ce qui va avec d'ouvrants, de vitrages, des trains roulants, ...et de main d'oeuvre.
Quand tu comptes tout..., ça va très vite, surtout quand c'est siglé Porsche, avec les taux de main d'oeuvre Porsche.

[lilian85]

sauf qu'une caisse neuve, qui n'est même pas encore livrée et qui va être vendue plus de 200.000 francs, sa valeur c'est 200.000 francs ? Donc pour être déclarée VEI il doit y avoir plus de 200.000 francs de travaux c'est ça ?