Allégement polyester - les bonnes adresses ...

[poussin93]

Salut Alan

jusqu'au bout la guigne nous suivra sur ce coup 

sinon coté éclairage ,ta sentation coté puissance?

ça a l'air pas mal en tout cas

[AlanTurbo]

J'ai posé les optiques à l'arrache dans les parties vides, orientées au pif et finalement, la puissance a l'air au moins comparable à  l'origine, voire + si bien réglé. Par contre, faudra peut-être revoir la puissance du relais + fusibles + section des fils par sécurité...

Essaie sur ta Porsche, le faisceau est plug&play avec la connectique 3 voies.

 

[mirage77]

elle est belle quand même 



c'est domage de la laisser enfermer 

[AlanTurbo]

elle est belle quand même 

c'est domage de la laisser enfermer 

Des compliments de ta part  : il va tomber de la mer... demain  ?!?

T'inquiètes, y'a pas de Roquefort qui pousse dessus  .....

[mirage77]

Des compliments de ta part  : il va tomber de la mer... demain  ?!?

T'inquiètes, y'a pas de Roquefort qui pousse dessus  .....

comme quoi tes plus doué pour le coté cosmétique
que les sorties jag via portail 

[poussin93]

Salut

on a les deux codes ou les deux phares en simultanés
pas gloop coté maréchaussée
et comme tu le faisais remarquer les fils et relay ne vont pas supporter longtemps
je vais séparer
par contre pour avoir les avoir les codes quand on est en plein phare
je vais reprendre la commande des longues portés  d'origine

[AlanTurbo]

Le kit GTR est enfin monté, rien de bien sorcier mais du sur-mesure à tous niveaux :
_ pré-montage de l'ensemble coque + plexi + optiques pour repérage des fixations
_ collage au silicone HT noir des plexi sur les coques carbone
_ reprise des trous de fixations des phares d'origines maintenir les coques (3 points par coté)
_ utilisation des ressorts + caoutchouc + rondelles mousse pour fixer le tout en souplesse
_ relais d'origine mais fusibles de 15A par coté ald 7.5 d'origine
_ alignement possible via trous oblongs dans la carrosserie

Reste à :
_ réaligner un poil le capot et surtout lui à rajouter des points de fixations par anneaux & goupilles car passé 200, il "gonfle" malgré ses renforts internes => pb d'évacuation de l'air de refroidissement avec la calandre ajouré  ???
_ protéger par un film transparent Vénilia les plexi qui demeurent fragiles pour rayures + contact  ...

Coté allégement :
_ optiques d'origine = 2 x 2.7 kg
_ mécanisme de levé = 5.2 kg
_ kit GTR complet = 2 x 0.9 kg

=> Gain = 8.8 kg 

 

[poussin93]

pas mal du tout
c'est propre 
je passerai demain matin si tu es disponible

[AlanTurbo]

Viens avec des gants en soie  ...

[poussin93]

vers 10h ça roule

[AlanTurbo]

Yep

[jonath]

Sympa le look 

 

[AlanTurbo]

... et le ramage va avec le plumage  .


 

[gilbert83]

... et le ramage va avec le plumage  .


 

Charade...........Charade........Charade!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Butzi68CS]

C'est propre 
Je suis également impatient de voir ta Porsche à Charade