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Auteur Sujet: Jante D90, 3 partie 17"  (Lu 19058 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

STeppenWolf944

Re : Re : Re : Jante D90, 3 partie 17"
« Réponse #15 le: 04 Février 2012, 08:48:41 »
Tu veux dire 16" car en 17" il y a un choix monstre
ok  :merci:

tham

Re : Jante D90, 3 partie 17"
« Réponse #16 le: 04 Février 2012, 09:30:51 »
y a des voiles pour passer du 16 au 17 pas de prob pour ca, ca marche sur les fuchs en 16 aussi mais faut des 6 x 16 pour le faire et là, c est carrement mortel !

les telephones porsche démontable , jamais vu mais y a des jantes qui y ressemblent mais pas en 5 x 130  :mrgreen:





Hors ligne cc944

Re : Jante D90, 3 partie 17"
« Réponse #17 le: 04 Février 2012, 10:24:22 »
 :mrgreen: http://www.club944.net/forum/index.php?topic=82003.0

j'ai toujours pas la cote des cs :roll:

dans tous les cas pas possible avec les design 90 ,sauf a faire des voiles sur mesure.

peut etre avec des cs selon la cote  :roll:

apres niveau tarif
 vis Dans les 200 euros
 8 voiles environ 800 euros les 4 jantes
découpe et perçage 300 euros
assemblage 0 :mrgreen:

tham

Re : Jante D90, 3 partie 17"
« Réponse #18 le: 04 Février 2012, 10:38:21 »
les jantes au dessus c est des Work autostradale monza  :bisou:

tham

Re : Re : Re : Jante D90, 3 partie 17"
« Réponse #19 le: 04 Février 2012, 10:41:59 »
Excellente question.
J'aimerais bien des téléphone dans les "bonnes" dimensions mais pas à très cher en vieux Mg fragile.

souder sur du magnesium ca va etre dur , si comme plus haut pas assez de matiere, faudra rajouter une bande autour, c est fesable sur alu sans deformation pour celui qui sait souder ....

Hors ligne Butzi68CS

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Re : Jante D90, 3 partie 17"
« Réponse #20 le: 04 Février 2012, 11:25:08 »
Je vois bien des 17 sur base CS sur mon cab  :merci:

CC, file les billes, STP  ;)

Hors ligne cc944

Re : Re : Jante D90, 3 partie 17"
« Réponse #21 le: 04 Février 2012, 12:18:56 »
les jantes au dessus c est des Work autostradale monza  :bisou:

merci pour l'info :merci:

Hors ligne cc944

Re : Re : Jante D90, 3 partie 17"
« Réponse #22 le: 04 Février 2012, 12:22:37 »
Je vois bien des 17 sur base CS sur mon cab  :merci:

CC, file les billes, STP  ;)

 :mrgreen: faudrait deja avoir la cote des cs,que je demande sur mon poste pour savoir si les voiles montent  :mdr8:

Hors ligne Butzi68CS

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Re : Re : Re : Jante D90, 3 partie 17"
« Réponse #23 le: 04 Février 2012, 12:37:08 »
:mrgreen: faudrait deja avoir la cote des cs,que je demande sur mon poste pour savoir si les voiles montent  :mdr8:

C'est quoi les côtes qu'il te faut ? J'ai des CS au garage, je peux regarder  ;)

tham

Re : Jante D90, 3 partie 17"
« Réponse #24 le: 04 Février 2012, 12:44:09 »
diametre interieur et exterieur ( int + epaisseur alu )

Hors ligne CabS2

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Re : Jante D90, 3 partie 17"
« Réponse #25 le: 04 Février 2012, 19:07:31 »
Superbes toutes ces jantes  :enaccord3:
Antoine - 944 S2 Cab de juin 1990, LM3U
http://www.club944.net/forum/index.php?topic=65722.0

Hors ligne Fuzz

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Re : Jante D90, 3 partie 17"
« Réponse #26 le: 05 Février 2012, 10:26:59 »
j'aime bien aussi  :merci:
Une petite photo de ma première voiture équipée de BBS 3 parties en 16
Elle restait beaucoup plus à plat.
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Hors ligne Nelson

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Re : Re : Jante D90, 3 partie 17"
« Réponse #27 le: 05 Février 2012, 11:15:49 »
rha la photo qui pique  :mrgreen:

hop dans les archives avec celle de pgombeer en MI16 :)

Hors ligne Fuzz

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Re : Jante D90, 3 partie 17"
« Réponse #28 le: 05 Février 2012, 12:22:56 »
tu as vu un peu la touche du bonhomme - 19 ans et toutes ses dents enfin non pas toutes, je m'en étais explosé une sur le volant de l'autobianchi Y10 de ma mère après une pirouette, sans faire le con en plus et avec la ceinture (saleté de bestiole qui traverse la route sans regarder :mad:)
C'était sympa en fait, compteur compte tour sur tableau de bord homemade, alarme récupérée dont la vomuétrique se mettait en marche toute seule les jours de grand vent  :mdr8:, autoradio cassette et lecteur de CD mais pas la sono boom boum non plus. Calandre alu récupérée sur la vieille 2cv de la grand mère avant son départ à la casse. (la 2cv pas la grand mère hein!)
Ensuite elle a eu des bordures plastiques pour les ailes arrières, ce qui laissait un finit visuel plus sympa. Il s'agissait d'élargisseurs de golf c'a allait parfaitement.
Les jantes étaient des jantes BBS de r25 baccara en 16 pouces pneus en 205 de mémoire, achetées dans une casse et mon petit garagiste de l'époque, préparateur pour rallye et qui s'occupait de l"entretien des camions d'assistance toyota du paris dakar m'avait tourné des adaptateurs/élargisseurs 3 trous evers 5 trous sur mesure pour 500 francs  :merci:
En fait elle n'allait pas moins vite, ne tangait plus comme un bateau lavoir, mais m'a laissé une fois sur le bord de la route avec un pignon du planétaire qui n'a pas supporté la charge. Heureusement arrêté devant un petit garagiste en province qui vait une épave de 2cv et qui m'a fait un échange standard de boite en deux temps trois mouvement pour une misère  :enaccord3: sauvée en fait.
On a fait pas mal de chemin ensemble. Je la regrette un peu.
944 S2 cab 1990 blanc alpin
ex 944 phase 2 85 blanc alpin ex 924 bleue 83

gtvpp

Re : Re : Jante D90, 3 partie 17"
« Réponse #29 le: 05 Février 2012, 16:16:19 »
tu as vu un peu la touche du bonhomme - 19 ans et toutes ses dents enfin non pas toutes, je m'en étais explosé une sur le volant de l'autobianchi Y10 de ma mère après une pirouette, sans faire le con en plus et avec la ceinture (saleté de bestiole qui traverse la route sans regarder :mad:)
C'était sympa en fait, compteur compte tour sur tableau de bord homemade, alarme récupérée dont la vomuétrique se mettait en marche toute seule les jours de grand vent  :mdr8:, autoradio cassette et lecteur de CD mais pas la sono boom boum non plus. Calandre alu récupérée sur la vieille 2cv de la grand mère avant son départ à la casse. (la 2cv pas la grand mère hein!)
Ensuite elle a eu des bordures plastiques pour les ailes arrières, ce qui laissait un finit visuel plus sympa. Il s'agissait d'élargisseurs de golf c'a allait parfaitement.
Les jantes étaient des jantes BBS de r25 baccara en 16 pouces pneus en 205 de mémoire, achetées dans une casse et mon petit garagiste de l'époque, préparateur pour rallye et qui s'occupait de l"entretien des camions d'assistance toyota du paris dakar m'avait tourné des adaptateurs/élargisseurs 3 trous evers 5 trous sur mesure pour 500 francs  :merci:
En fait elle n'allait pas moins vite, ne tangait plus comme un bateau lavoir, mais m'a laissé une fois sur le bord de la route avec un pignon du planétaire qui n'a pas supporté la charge. Heureusement arrêté devant un petit garagiste en province qui vait une épave de 2cv et qui m'a fait un échange standard de boite en deux temps trois mouvement pour une misère  :enaccord3: sauvée en fait.
On a fait pas mal de chemin ensemble. Je la regrette un peu.


Belle histoire , c'était en quelle année tout ça ?

J'au roulé aussi en 2 cv , avec comme toi des souvenirs tip top c'est en 1980/81  :merci: