Vous préférez les américaines ou les italiennes ?

[wilde]

Maintenant, pour le prix d'une belle 308 GTB ou GTS tu peux regarder les Corvette C6.

Salut,

Pour le look extérieur et le reste, je préfère la C4, rustique pour ce que j'ai auscultée. La C6 devient un autre monde, je ne pense pas pouvoir y fourrer les doigts pour bricoler, ce doit être bourré de modernisme...

 

[mirage77]

et pourquoi pas la stingray c3 à mon avis la corvette qui fait tourner les têtes et donne la chair de poule  



reste à en trouver une en assé bon etat la cote n'arréte pas de grimper !  
un placement sur  

[Whiskas]

mirage ....
une sting ray,une vraie,1ere du nom,c'est ça:

[mirage77]

mirage ....
une sting ray,une vraie,1ere du nom,c'est ça:

ben oui une stingray C3 de 1968-82  

celle que tu a mis c'est une stingray   c2p'tit c*n  
donc pas premiére du nom ......tete d'oeuf ......

y a aussi la stingray C1 de 1953-60

[wilde]

ça y est, vous avez lâché Direct 8 ! 
La Stingray en photo, ça fait pas un peu too much ? échappements latéraux de Mack, capot bombé, pff...

 

[Whiskas]

y a aussi la stingray C1 de 1953-60

la stingray n'a jamais existé en c1

"
La seconde génération, conçue par Larry Shinoda sous la direction stylistique de Bill Mitchell, lancée en 1963 jusqu'en 1967. L'année 1963 verra l'introduction de la nouvelle Corvette Sting Ray "

http://fr.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Corvette

 

[mirage77]

rhaaaaaaaaa 

http://www.leboncoin.fr/voitures/182754936.htm?ca=12_s

1470kg 470 cv / 11900€  :amour1: :amour1: :amour1:

j'ai un peu de mal avec la plaque

[wilde]

rhaaaaaaaaa 

http://www.leboncoin.fr/voitures/182754936.htm?ca=12_s

1470kg 470 cv / 11900€  :amour1: :amour1: :amour1:

j'ai un peu de mal avec la plaque

On l'a vue en même temps, même réflexion...

 

[Mr T]

vilaine la couleur quand même 

[freemen]

Immatriculée à Bahrein. Ca risque d'être chaud pour l'immatriculée en France.

[Lionel968]

Immatriculée à Bahrein. Ca risque d'être chaud pour l'immatriculée en France.

Pas dit... "plaque constructeur européenne"
Mais bon, cela en vaut-il vraiment la peine  Sauf si on aime vraiment l'administration 

[vinc1000_0]

Oui, mais C4, feux ronds (vraiment ronds) indispensables !
Par contre, le TDB, j'ai vraiment du mal avec le côté K2000. La C3 fait mieux en ce sens...

 

je ne connais pas la 308; mais je peux vous certifier que la corvette c4 est une très agréable compagne et la finition n'a rien à envier à une italienne  (c'est aussi mal foutu....mais un peu mieux fini qu'une c3)
celle de mon frère à partagé ma vie pendant quelques mois (cab 1986 importée du canada en boite 4 manuelle avec overdrive soit ....7 vitesses) et les 205 ch étaient bien suffisants pour se faire des grosses sensations; quand au tableau de bord "star wars" on finissait par s'y habituer.

[wilde]

je ne connais pas la 308; mais je peux vous certifier que la corvette c4 est une très agréable compagne et la finition n'a rien à envier à une italienne  (c'est aussi mal foutu....mais un peu mieux fini qu'une c3)
celle de mon frère à partagé ma vie pendant quelques mois (cab 1986 importée du canada en boite 4 manuelle avec overdrive soit ....7 vitesses) et les 205 ch étaient bien suffisants pour se faire des grosses sensations; quand au tableau de bord "star wars" on finissait par s'y habituer.

Salut,

Bon témoignage. Et ensuite, tu l'as vendue ?

 

[baloo59]

Pas dit... "plaque constructeur européenne"
Mais bon, cela en vaut-il vraiment la peine  Sauf si on aime vraiment l'administration 

si elle n'est pas en plaque française,c'est meme pas la peine d'essayer de l'immatriculer chez nous (sauf si elle été avant immatriculée chez nous)
sinon,c'est:
UTAC et tout le bordel qui va avec
 

[vinc1000_0]

Salut,

Bon témoignage. Et ensuite, tu l'as vendue ?

 

oui, au bout de 6 mois; on à trouvé un acheteur réaliste; car pour la petite histoire cette auto à suivi un parcours assez classique....
importée du canada (neuve) en 1986 (série spéciale pace car et retour de chevrolet au cabriolet avec une belle structure en alu) ;
elle est achetée par mon frère pour ses 50 ans (2002)
réalisation classique...un jour, j'en aurait une
mais monsieur roule habituellement dans des berlines allemandes haut de gamme neuves; donc les premiers mois de vie commune se passent plutôt en atelier (pour qu'elle soit parfaite) , et après une rénovation complète au tarif parisien :-/ (notamment peinture,sellerie et toutes les babioles électriques qui ne manquent pas de se déglinguer sur une ricaine de 16 ans.....)
il se met en tête de faire paris la côte d'azur pour une week end en amoureux, autant dire que cela à définitivement refroidi la passion naissante de ma belle soeur pour les voitures de sport
quelques séances de kiné plus tard il se dit qu'il faut tout de même bien profiter de la belle auto qui dort au garage (malgré que pontault combault, c'est riquiqui comme terrain de jeu et que pour aller chercher le pain,la "vette" c'est plus voyant que la série 5 et moins maniable que la mini cooper de madame )
donc après quelques mois de vie commune; la belle sort de moins en moins de sous sa bache et il faut souvent appeler un garagiste pour un coup de batterie tampon.
ce qui fait que, comme il avait réalisé son rêve.....et décidé qu'il avait assez enrichi les "spécialistes"; j'ai hérité de la belle pour m'occuper de la vendre à peine 1 an après qu'il l'ai acheté.
et qu'elle s'est très bien vendue de par son parfait état ........