Légère surconsommation avec l'E10 par rapport au SP 95 ?

[Clint]

Salut!

Depuis que je fais le plen avec de l'E10, j'ai l'impression de consommer un peu plus avec la 944 (ph2)
En temps normal avec du sp95 je faisais 9,5l/100 environ; depuis que je suis à l'E10 ce serait plutôt 10l.
Je fais 40% autoroute, 40% route, 20% ville, environ.

Juste une impression ou vous avez constaté la même chose ?

Je sais qu'on s'en fout de la conso au fond, mais je sais aussi qu'un moteur qui vieilli consomme plus car il a un rendement moindre...Alors je pose la question   

[narount]

Dans un autre forum, ceux qui sont passés à l'E10 sur leur voiture ont tous remarqué une hausse de la consommation ...
Par contre la plupart déconseillent fortement l'E10 pour les anciennes à cause de sa corrosion supérieure !

[wilfrid11]

une surconso est normal, le + raisonnable est de faire 75% E10 et le reste en SP

j'ai testé cette proportion sur une poo G40 de 1992 et une Golf III S16 de 1997, surconso environ 1 litres, démarrage moins difficile, ralenti stable, perf presque identique.

Après chacun fait comme il veut et selon la configuration de sa voiture.  

J'ai répondu à côté
pas de différence entre le E10 et le sp95 sur la Golf
Polo pas testé je reste en sp 98

les proportions indiquées en haut sont pour l'éthanol

[wilde]

Salut,

J'ajoute ma confirmation pour la Sup5 et la Twingo. Environ 15% de plus, mais on y gagne (0.83 euro ici). Perfs idem (pour les autos concernées !  ). Déjà, dans le SP 95, on trouve 30% d'éthanol, si je ne m'abuse...
Je ne suis jamais à 100%, plutôt 2/3 E85 -1/3 de SP, voire 3/4 - 1/4.

 

PS: ça marche pour une Corvette ?  

[wilde]

une surconso est normal, le + raisonnable est de faire 75% E10 et le reste en SP

j'ai testé cette proportion sur une poo G40 de 1992 et une Golf III S16 de 1997, surconso environ 1 litres, démarrage moins difficile, ralenti stable, perf presque identique.

Après chacun fait comme il veut et selon la configuration de sa voiture.   

Encore heureux ! 

[Clint]

Wilde, je pense que tu mélanges (à proprement parler  ) l'E10 et le E85, non ?
E85: 85% d'éthanol, 15% de super
E10:10% d'éthanol, 90% de super
SP95:5% d'éthanol, 95% de super

Bon je ne mets pas la formule du super que d'ailleurs je ne connais pas  

En plus de consommer un peu plus avec l'E10 par rapport au sp95, j'ai l'impression d'avoir un peu moins de pêche, mais çà c'est fortement subjectif...


Non, ma question portait vraiment sur la conso.Pour le caractère corrosif, il semble que de plus en plus de vieilles gimbardes commencent à accuser le coup si on met trop d'éthanol.Donc je ne crois pas que je mettrais plus que de l'E10 dans la Ph2.Vu les économies si je mettais plein d'E85, comparé au prix d'un changement de moteur  (à l'extrême...), je ne tente pas le coup.

Sinon sur ma Clio je n'ai pas remarqué de différence avec l'E10...Par contre je suis sûr qu'avec du SP98 le moteur tourne mieux, prend mieux ses tours, et je crois que je consomme un peu moins.Mais comme il n'y en aura plus dans 1 ou 2 ans.....

[wilde]

Wilde, je pense que tu mélanges (à proprement parler  ) l'E10 et le E85, non ?
E85: 85% d'éthanol, 15% de super
E10:10% d'éthanol, 90% de super
SP95:5% d'éthanol, 95% de super

Salut,

Alors, au propre, je mélange bien du SP95 (pistolet vert) et de l'E85 (pistolet bleu). Au figuré, j'ai mélangé les proportions, mauvaises sources d'infos en fait. De l'E10, je ne sais même pas si j'ai vu une pompe dans les parages, ça ne me dit rien, ou alors je deviens fou ! 

[Clint]

Cà dépend des pompistes, certains disent SP95-E10, et d'autres seulement E10...
Je ne comprends pas pourquoi il y a des pompes avec des pistolets de SP95 et de SP95-E10 (ex: Le Clerc)...A chaque fois je me demande ce que je vais mettre   

[dsebire]

hello,

en effet legere surconso.

pour ce qui est du manquede peche, c'est presque normal, l'E10 carbure un peu plus pauvre que le 95 (un peu plus d'ethanol ) donc si t'as pas une lambda pour la correction de la carburation, pas d'enrichissement (qui augmente encore la conso du coup)

[Clint]

@Dsbire: oui, ma Ph2 est catalysée, mais la sonde est d'origine je pense, donc plus de 20 ans....Elle doit être en défaut en permanence, non ? 
Faudrait que j'essaye le sp98 dans ma ph2 pour voir si çà donne mieux...Logiquement oui, là je verrai si la différence de carburant est flagrante par rapport à l'E10....Sur un vieux moteur dont les compressions ne doivent plus être au top, çà ne doit être que mieux..

[fsa944]

Bonjour,
Porsche conseille de ne pas passer au SP95 E10, mais plutot au SP98 + additif, jusque la je trouvé sur SP95, pour ma 944 de 87, mais la je me pose la question .... 
qu'en pensez vous

[Whiskas]

un additif de quoi?d'octane?non.....de plomb!??!! non plus.....
 

[dsebire]

un additif de quoi?d'octane?non.....de plomb!??!! non plus.....
 

pour les audi maquillées (924) ya pas besoin d'un peu de plomb ?

[cosmick]

en tout cas la mienne n'en a pas besoin, peu etre les première mais pas sure....

[Whiskas]

les 1ers millesimes de 924,oui il leur faut du plomb
enfin,j'en connais une de 76 qui roule a tout