Que peut on attendre d'une 924 S 150 CV ?

[Damien]

Si tu veux tu faire une idée de ce qui est possible avec une 924 S, lis les deux essais de la mienne:

A la Montée Historique du Maquisard: http://www.sacreaventures.be/index.php?post/Essai-Porsche-924-S

Sur routes enneigées: http://www.sacreaventures.be/index.php?post/Cle-sur-contact-Porsche-924-S-Gombeer-Racing

tu en es ou au fait avec la préparation de ta 924s :

J 'adore la video... c est juste avec des pneus neige neuf? cloutés?

tu peux détaillé le matos vidéo que tu utilises et lepoint de fixation
Ca supporte les hautes vitesses? tu as d autres vidéos du même genre de 968 en rallye ou autre?
merci

[wilfrid11]

La 924 S est plus une GT, sa conception va dans ce sens.

Pour arsouiller il faut du léger et des chevaux (ou des facilités techniques pour en mettre).
Pour taquiner des GTi traction autant utiliser une GTI traction des années 90.
Je m'amuse + avec ma G40 que la S2. Mais elle ne sont pas comparables, mais complémentaires. 

[Math26]

Il y a un truc qui est quand même pas mal avec une 24 S, c'est que tu peux jouer sur pas mal de réglages chassis et donner des comportements assez differents

[fifai]

Il y a un truc qui est quand même pas mal avec une 24 S, c'est que tu peux jouer sur pas mal de réglages chassis et donner des comportements assez differents

comme sur d'autres...

hier j'ai fait un tour sur circuit en escort xr3i un peu préparée et à coté de ma 924s qui commence à avoir pas mal de truc (allègement, 160ch, pas d'équilibrage, ligne inox et kn, pneu petit diamètre, autoblocant, combinés filetés av Spax, grosses barres anti roulis, came à l'accelerateur, durites avia...) ben c'est un fer à repasser à coté... 

bon comme dis wilfrid11  c'est une GT pas une GTI... de part là position de conduite, le poids (trés lourd) et un moteur plus coupleux que rageur...

[Nelson]

ben c'est un fer à repasser à coté... 

laquelle ?

[alain44]

apres je pense qu il faut differencier performance et plaisir au volant, avec la mienne c'est une 44 videe, quel plaisir quand elle part du posterieur en sortie de rond point, et pourtant j étais a la ramasse sur circuit face au 205gti et autre 21turbo....
mais bon je suis heureux au volant de ma titine
pour reprendre ce qu'a dis wilde, quand t'es tout seul t'as l'impression d'aller vite et tes passagers aussi

[Math26]

comme sur d'autres...

Il y a peu de GTI qui soient réglables dans quasi ts les sens comme une 24 et c'est assez instructif

[le chat]

surtout dans les ronds points si tu accéleres un peu trop.... et une valse une