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Auteur Sujet: Qui dépasse les 6000 tours avec sa pma ? (mode sévèrement burné on)  (Lu 8069 fois)

0 Membres et 5 Invités sur ce sujet

Hors ligne PWYLL

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J'y suis tout le temps, et je déclenche régulièrement le rupteur. ON est pas la pour tricoter ! :mrgreen:
Le turbo, c'est comme le Viagra, ça sert a résoudre les problèmes de couple.

Hors ligne Whiskas

7200tr (rupteur) réguliérement  8) :mrgreen:

mytho :mrgreen: :lol:

du coup,ce soir,j'ai taquiné les 6000tr a a chaque changement de rapport,tout s'est bien passé :enaccord6:

j'avais fait "a fond",je sais pas a combien est le compte tours a ce moment la,mais la aussi,ras :P

 ;)
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Hors ligne gilbert83

Le rupteur est la pour ça!!!! Alors pourquoi s'emmêler les yeux à regarder un compteur ???
Gilbert83
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Hors ligne yoann

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Oui, j'aurais dû dire 5500  :mrgreen:
Je sais bien que pour certains une pma c'est fait pour çà; néanmoins toutes les casses moteurs sur le forum me font un peu lever le pied (au début je montais plus haut, presque au rupteur).
Le pb c'est l'âge du moulin.Bien sûr on peut se rassurer en se disant distrib ok, fluides ok, pas de pb mécanique....Reste quand même des pièces qui ont vu défiler 20 années de fonctionnement....

tu devrais aller faire un tour du côté des courses de VHC et tu verrais le nombre impressionnant de porsche qui prennent 6000 à 7000 trs pdt tout un week end... ce sont des voitures faites pour ca  ;)
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Hors ligne Clint

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tu devrais aller faire un tour du côté des courses de VHC et tu verrais le nombre impressionnant de porsche qui prennent 6000 à 7000 trs pdt tout un week end... ce sont des voitures faites pour ca  ;)


Oui, çà je sais bien  :mrgreen:
Je voulais juste savoir si le fait que vos moulins aient 20 ans, vous refroidit un peu ou non.
Je crois juste qu'on peut monter dans les tours si tout est ok, mais il ne faut pas en prendre trop l'habitude pour ne pas finir le moulin (sans parler de l'embrayage/boîte).Ce n'est que mon avis !

Pour l'histoire du rupteur, je trouve comme Damameri qu'au-delà de 6000 çà ne pousse plus, donc je n'y vais pas (ou plus  :mrgreen:)
« Modifié: 17 Avril 2011, 22:30:04 par Clint »

Hors ligne yoann

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Pour l'histoire du rupteur, je trouve comme Damameri qu'au-delà de 6000 çà ne pousse plus, donc je n'y vais pas (ou plus  :mrgreen:)

Sur ma S2, la puissance max est à 5800trs... en effet, rien ne sert d'aller au delà des 6000  ;)
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Hors ligne mirage77

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mytho :mrgreen: :lol:

du coup,ce soir,j'ai taquiné les 6000tr a a chaque changement de rapport,tout s'est bien passé :enaccord6:

j'avais fait "a fond",je sais pas a combien est le compte tours a ce moment la,mais la aussi,ras :P

 ;)

nonon pupuce ebaymotorsport powaaaaaaaaaaa  8) :mrgreen:

6000tr :mdr8: :mdr8:
avec ou sans les bruits de renards ? :mrgreen:
« Modifié: 17 Avril 2011, 22:35:48 par mirage77 »
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une

Hors ligne Whiskas

nonon pupuce ebaymotorsport powaaaaaaaaaaa  8) :mrgreen:

6000tr :mdr8: :mdr8:
avec ou sans les bruits de renards ? :mrgreen:

beh sans :mrgreen:

 ;)
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alain44

Avec mon ancien moulin, je montais facilement au dessus des 6000, moteur chaud bien sur! Avec le nouveau j ai plus de mal... Je viens de passer 1 mois et demi sans auto pour casse moteur alors ca refroidi un peu
Mais bientot mes demons vont surement me reprendre.... A le malin quand tu nous tiens

pierre944S2

salut a tous

ben moi moteur chaud route dégagée  oui ça arrive de froler les 6500 tours

malgré le moulin avec 208000 km  mais entretien courant et nettoyage apres chaque sortie

Hors ligne Nelson

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sur ma 205 XS je prenais 6500trs min en 1 et 2 sans probleme... avec un cylindre naze :-(

Hors ligne vinc1000_0

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dépasser 6000 tr sur les intermédiaires n'apporte pas non plus grand chose sur la "s"
par contre s'en approcher en 5 ème; c'est sympa :enaccord6:

Hors ligne Nelson

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dépasser 6000 tr sur les intermédiaires n'apporte pas non plus grand chose sur la "s"

ca sert a quoi 16 soupapes si ca prend pas de watt dans les tours....?

narount

ca sert a quoi 16 soupapes si ca prend pas de watt dans les tours....?

BIIIIPPP une 924S n'a que 8 soupapes !
(vengeance !!  :twisted:)
 :mrgreen:

Hors ligne PWYLL

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Je me faisais la meme reflexion.

Ma brave polo GTI prenait ses 7200 tr/min, et j'y allais régulièrement et sans complexes !
Le turbo, c'est comme le Viagra, ça sert a résoudre les problèmes de couple.