Je vends mon Boxster...

[riko944]

rhaaa les raccourcis que font certains... je connais des pros qui gagnent moins de cash qu'en étant salariés, mais l'entreprise c'est un concept, la liberté et les incovenients aussi...

 

[Agato]

rhaaa les raccourcis que font certains...

ceux-là n'ont jamais eu à analyser un bilan et un compte de résultat...

[riko944]

ceux-là n'ont jamais eu à analyser un bilan et un compte de résultat...

encore moins des SIG ou déterminer si les ratios de la branches sont bien appliqués... ou un bon vieux BFR... mfff que de souvenirs, pas forcement joyeux, c'est pas un métier très drole... que des gens tristes et gris... 

[Lionel968]

rhaaa les raccourcis que font certains... je connais des pros qui gagnent moins de cash qu'en étant salariés, mais l'entreprise c'est un concept, la liberté et les incovenients aussi...

 

J'en suis… à la fin du mois, j'ai 40% de cash de moins que ce que je touchais chez mon patron pour moins de boulot Mais je ne m'en plaint pas du tout, bien au contraire 

[riko944]

itoo 

[freemen]

Exactement. Déjà tu enlèves 21% de TVA, les frais sur l'auto, l'éventuelle garantie (assurance ou pas), et après tu enlèves les impôts en fin d'année (surtout chez nous) et tu pleures sur ce qui reste

Dont rien d'anormale à afficher une voiture 5000eur de plus. 

J'en suis… à la fin du mois, j'ai 40% de cash de moins que ce que je touchais chez mon patron pour moins de boulot Mais je ne m'en plaint pas du tout, bien au contraire 

Faut voir le salaire qu'on avait avant. 

Non sans blaguer.
Perso, si je pert 40 de mon salaire...une fois ma part de loyé payé et la bagnole, reste plus rien.

Serai peut être temps que je demande une augmentation moi.
Mais comme dis plus haut...je me rend bien compte que pour que j'ai 200eur en plus dans ma poche mon boss doit en allonger 600 en brut et encore d'autre que nous salarier nous ne voyons pas.

[Titchati]

Dont rien d'anormale à afficher une voiture 5000eur de plus.  

Calcul rapide:

le client franchit la porte du showroom, la voiture a déjà perdu 1000 euros que le client s'est déjà fixé comme négociation. Reste 4000 pour que le client achète en se disant qu'il a bien négocié (et encore, il a été sage mais la voiture est propre, il n'y a pas de quoi discuter).
4000 - 21% TVA = 3305 euros - frais (allez, disons qu'il y'a rien à faire sauf nettoyage complet par Car Wash pro en profondeur = 50 à 100 euros + CT = 60 euros + 2heures de MO soit 100 à 150 euros en général tout compris) ça donne en moyenne 3105 euros.

Et là le mec te sort: je veux une garantie légale! OK, tu lui fourgues un MAPFRE d'un an (bon, ça marche pas sur une 3.2L mais admettons) qui coûte 300 euros pour les petits véhicules et 500 sur les gros haut de gamme, il reste 2605 euros.

Sans rentrer dans les calculs avec éventuel salaire d'employés ou ouvriers, ni loyer etc, une société style SPRL est imposée à 33% chez nous...  Donc ça reste 2600 euros à imposer.

Ca fait la moitié de la scandaleuse et inadmissible """marge""" envolée, et avant d'avoir le client t'as dû t'occuper de 150 clients casse-testicules et curieux qui t'ont fait perdre 1h chacun pour voir l'auto, l'essayer, ah non j'aime pas merci monsieur au revoir... et si tu dois louer des emplacements pour stocker et que l'auto est restée 2 mois...

Enfin bref, évidemment quand on n'est pas dans le métier on ne se rend pas compte de tout

PS: ceci dit, comme évoqué, s'ils continuent, c'est que ça va, mais je peux te dire que beaucoup de garages "moyens" en taille vivent sur les acquis des années précédentes (la grande période des années 90 déjà) et sont très, très limites financièrement maintenant... La faute première à Internet qui a fait que les gens trouvent ce que vaut leur auto en 30sec sur Autoscout et ne la lâche plus aussi bas qu'avant... Ils consentent bien souvent à te la laisser 300 euros moins cher parce que "je comprends bien que vous devez gagner votre vie, monsieur"

[wilde]

Calcul rapide:

le client franchit la porte du showroom, la voiture a déjà perdu 1000 euros que le client s'est déjà fixé comme négociation. Reste 4000 pour que le client achète en se disant qu'il a bien négocié (et encore, il a été sage mais la voiture est propre, il n'y a pas de quoi discuter).
4000 - 21% TVA = 3305 euros - frais (allez, disons qu'il y'a rien à faire sauf nettoyage complet par Car Wash pro en profondeur = 50 à 100 euros + CT = 60 euros + 2heures de MO soit 100 à 150 euros en général tout compris) ça donne en moyenne 3105 euros.

Et là le mec te sort: je veux une garantie légale! OK, tu lui fourgues un MAPFRE d'un an (bon, ça marche pas sur une 3.2L mais admettons) qui coûte 300 euros pour les petits véhicules et 500 sur les gros haut de gamme, il reste 2605 euros.

Sans rentrer dans les calculs avec éventuel salaire d'employés ou ouvriers, ni loyer etc, une société style SPRL est imposée à 33% chez nous...  Donc ça reste 2600 euros à imposer.

Ca fait la moitié de la scandaleuse et inadmissible """marge""" envolée, et avant d'avoir le client t'as dû t'occuper de 150 clients casse-testicules et curieux qui t'ont fait perdre 1h chacun pour voir l'auto, l'essayer, ah non j'aime pas merci monsieur au revoir... et si tu dois louer des emplacements pour stocker et que l'auto est restée 2 mois...

Enfin bref, évidemment quand on n'est pas dans le métier on ne se rend pas compte de tout

PS: ceci dit, comme évoqué, s'ils continuent, c'est que ça va, mais je peux te dire que beaucoup de garages "moyens" en taille vivent sur les acquis des années précédentes (la grande période des années 90 déjà) et sont très, très limites financièrement maintenant... La faute première à Internet qui a fait que les gens trouvent ce que vaut leur auto en 30sec sur Autoscout et ne la lâche plus aussi bas qu'avant... Ils consentent bien souvent à te la laisser 300 euros moins cher parce que "je comprends bien que vous devez gagner votre vie, monsieur"

Salut,

Ah, ça, c'est vrai qu'avec internet, les gens sont devenus moins "pigeonnables" quelque part (j'ai pas dit "plus intelligent !"). Compensation des abus d'avant l'information pour tous...

 

[Lionel968]

Nicolas… ton calcul est bon, mais il te manque encore d'autres frais: téléphone, comptable, assurance RC pro, frais de bureau...
Je ne connais pas le montant de ces frais dans l'automobile, mais tu peux encore retirer certainement une centaine d'euros par voiture vendue
Une chose aussi à ne pas oublier puisque tu parle des 33% d'imposition d'une sprl, la sprl sous-entend qu'elle te verse un salaire... il te faut don encore déduire les lois sociales de ta marge... Bref avec une marge de 5000€ sur une voiture, il ne dois te rester qu'un bon millier d'€ en bénéfice net

[freemen]

et si tu dois louer des emplacements pour stocker et que l'auto est restée 2 mois...

Et vu le coût surface commercial ... aie aie aie.
Quand je vois le prix au quel était affiché le bâtiment où est ce garage ...t'as déjà la vente 5 voitures/mois qui part dans le loyer, d'après le post plus haut. Ou il a intérêt à ne louer qu'une partie du bâtiment.

[Titou83]

Dont rien d'anormale à afficher une voiture 5000eur de plus. 

Faut voir le salaire qu'on avait avant. 

Non sans blaguer.
Perso, si je pert 40 de mon salaire...une fois ma part de loyé payé et la bagnole, reste plus rien.

Serai peut être temps que je demande une augmentation moi.
Mais comme dis plus haut...je me rend bien compte que pour que j'ai 200eur en plus dans ma poche mon boss doit en allonger 600 en brut et encore d'autre que nous salarier nous ne voyons pas.

mouai... racket de l'état pour tenir un équilibre budgétaire plombé par tellement de ...hum...

[gaby]

Nicolas… ton calcul est bon, mais il te manque encore d'autres frais: téléphone, comptable, assurance RC pro, frais de bureau...
Je ne connais pas le montant de ces frais dans l'automobile, mais tu peux encore retirer certainement une centaine d'euros par voiture vendue
Une chose aussi à ne pas oublier puisque tu parle des 33% d'imposition d'une sprl, la sprl sous-entend qu'elle te verse un salaire... il te faut don encore déduire les lois sociales de ta marge... Bref avec une marge de 5000€ sur une voiture, il ne dois te rester qu'un bon millier d'€ en bénéfice net

RC pro: 3000 euros/an si une centaine d'autos à vendre/an,
Comptable: 600 euros/mois
Le local ou le terrain: mini 500 euros/mois
Et j'ai sans doute oublié certaines choses...les plaques W garage!
Les nuits blanches...

[wilde]

Salut,

Ouais, c'est sûr que vu de loin, certains "gagnent bien"... Vu de près, c'est loin d'être si sûr... Faut TOUJOURS comparer revenus et travail. Un salaire seul ne veut rien dire ! Combien et en échange de quoi, c'est ça qu'il faut voir.

 

[freemen]

Titch,

Je sais que tu as déjà acheté, mais regarde ceci...

[Nigo]

â la base mon intervention c'était pas pour dire que les pro se font des c*uilles en or, mais qu'au vu de la marge, pour le particulier, il était nettement plus interessant d'acheter l'auto au particulier
les vendeurs ne sont pas toujours reglo non plus, près à accepter n'importe quelle offre venant d'un pro et refusant toute négociation venant d'un particulier (sans parler des acheteurs "marchands de tapis"...)

après, qu'une concession ai pignon sur les champs Elysée ou pas...