the new buitonni's car

[buitonni]

bonjour à tous   :cool:,  

nouvelle acquisition venue tout droit d'outre-manche.

après avoir longuement hésité avec une S2K, on reste finalement en terrain (presque) connu, en augmentant juste les specs de l'auto:

- cabriolet
- chassis tubulaire et caisse en fibre
- 2 places
- autobloquant
- V8 4L
- 280cv
- 41 mkg de couple
- 1050kg
- jante en 15' devant et 16' derrière
- pas de clim et pas de DA
- ligne full inox, avec suppression silencieux inter et pré cat

et surtout une belle couleur (olympic blue   )

bref, une TVR.... Chimaera, une 400 HC pour être plus précis, équipée du V8 rover, revu par TVR. le chassis sort tout droit des tuscan de course, donc très rigide.
on retrouve cet intérieur typiquement anglais, avec les petits compteurs, un beau volant et une finition artisanale (qui côtoie le pire et le meilleur).
la mienne est de 96, donc avec la nouvelle boite T5 BW, plus solide.

on oublie vite la S1 après ça, c'est purement jouissif, et loin d'être aussi incontrôlable que les préjugés le laissent paraître. le bruit est bcp plus agréable et acceptable que le V6 de la S1, certainement à cause de l'échappement modifié sur l'ancienne.
bien que plus large et un peu plus lourde, la Chim' est bcp plus maniable et agréable que la S1, moins dure en suspattes mais plus efficace.

le bruit est vraiment celui d'un V8 ricain (le V8 rover est d'origine Buick), je suis ultra fan  

photos du vendeur



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



pour les perfs pures en ligne droite qui font rêver (et que je n'exploiterai jamais   )

0 à 100 en plus ou moins 5s

400m DA en moins de 14s

1000m DA en moins de 25s




un petit guide très bien fait, j'ai d'ailleurs fait un tour en passager dans celle-ci, superbe.
http://www.automobile-sportive.com/guide/tvr/chimaera.php



d'autres photos (mes photos)


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

[jm@rc]

Belle auto!

Je crois qu'il y en avait une à Fay cette année mais elle n'a pas tourné sur circuit.
Le bruit du V8 est envoutant

http://photos.jmarc.org/zenphoto/circuit-de-fay-de-bretagne-13-08-2011-/img_3848.jpg.php

[Guitareater44]

c'est juste un des jouets les plus débiles et jouissifs que j'ai eu l'occasion d'essayer 

Superbe achat félicitation  :cool:

[Derrick]

Bel achat, bravo 

[olivier31]

Bon choix. Perso je prefere la Griffith pour la ligne (et y'en a moins) mais le rapport prix/plaisir de la Chimaera est imbattable en ce moment!
Le 400 HC est un bon compromis, le 400 de base (240cv je crois) est un peu court a mon gout (c'est relatif) et un copain a une 500 preparee et la je trouve que le chassis est depasse par les evenements... faut conduire avec un oeuf sous l'accelerateur et des qu'il pleut tu transpires tellement t'a vite fait de faire fumer les pneus a chaque acceleration...

[buitonni]

Bon choix. Perso je prefere la Griffith pour la ligne (et y'en a moins) mais le rapport prix/plaisir de la Chimaera est imbattable en ce moment!
Le 400 HC est un bon compromis, le 400 de base (240cv je crois) est un peu court a mon gout (c'est relatif) et un copain a une 500 preparee et la je trouve que le chassis est depasse par les evenements... faut conduire avec un oeuf sous l'accelerateur et des qu'il pleut tu transpires tellement t'a vite fait de faire fumer les pneus a chaque acceleration...

la griff', je la préfère aussi, mais elle est moins pratique, rien que pour ranger le targa dans le coffre, c'est l'horreur.... la c'est vrai que ça marche déjà bien.

plus tard, l'AJP8 en 4.5L me tenterait bien 

[Agato]

Jolie :cool:

[Nigo]

jolie toto
quant est-ce que tu m'emmènes ? 

[buitonni]

jolie toto
quant est-ce que tu m'emmènes ? 

je n'avais jamais fait attention, mais tu es du coin effectivement. quand tu veux pour une ballade en cab, je n'ai jamais fait en tour en S2000 non plus 

[PMA52]

Félicitation pour ta nouvelle acquisition... C'est une auto qui fait envie entre la Tuscan et la Cerbera, elle à l'air d'etre très sympa avec une sonorité qui m'en a donné des frisson lorsque j'en ai poussé une au Mans Classic..

[Nigo]

je n'avais jamais fait attention, mais tu es du coin effectivement. quand tu veux pour une ballade en cab, je n'ai jamais fait en tour en S2000 non plus  

à l'occaz, pas de souci
tout est où exactement, Grenoble même ?

[Mr T]

Nice! 
Un v8 dans une cacahuète comme ça, ça doit bien pousser! 

[Titchati]

J'adore! Dommage pour le volant du mauvais côté...

[ric914]

Superbe joujou !!! 

[buitonni]

J'adore! Dommage pour le volant du mauvais côté...

du bon côté, vue l'origine de cette auto  :cool: