Le diesel c'est le mal

[Agato]

Ok je comprends. Ce n'est pas à proprement parler de la rétro-activité dans la mesure où la suppression de l'exonération fiscale du diesel n'est pas à effet immédiat mais annoncée pour un avenir proche.

Bien sur pour celui qui vient d'acheter un diesel et qui espérait l'amortir sur dix ans ce n'est pas génial. Mais des lois ou des décisions publiques qui minorent ou te font perdre certains bénéfices, ça arrive tous les jours : le gel du barème fiscal d'une année sur l'autre, l'implantation d'une unité de traitements de déchets qui gâche la vue de ta résidence secondaire, l'augmentation de la tva dans la restauration etc etc

[nounours]

mais arrête tu vas saturer le fofo avec les changements de loi qui font perdre des itunes

[wilde]

Agato reçoit en temps réel le journal officiel, c'est pour ça ! 

[Agato]

mais arrête tu vas saturer le fofo avec les changements de loi qui font perdre des itunes

Je n'ai indiqué que quelques exemples, la liste est loin d'être exhaustive

[Agato]

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Heureusement pour moi j'ai des lectures plus intéressantes

[Agato]

Il est vraiment temps de faire quelque chose contre cette pollution par les particules fines :

PARIS - Alerte à la pollution en Ile-de-France

Un dépassement du seuil d'information à la pollution aux particules fines est prévu lundi en Ile-de-France, a averti Airparif dimanche dans un communiqué. Le niveau d'information est activé quand la concentration de 50 microgrammes par mètre cube d'air est dépassée pendant 24 heures consécutives. Airparif prévoit un dépassement de ce niveau lundi en Ile-de-France, pour "au moins 24 heures". Une "dégradation" de la situation est prévisible pour mardi.

http://www.lepoint.fr/societe/paris-alerte-a-la-pollution-en-ile-de-france-04-03-2013-1635592_23.php

[Whiskas]

Il ne faut jamais généraliser en fonction de sa propre situation.
Par exemple, si je généralisais par rapport à la mienne, on aurait tous les mêmes fringues, tous la même coupe de cheveux pour aller travailler, et on irait tous bosser en VTT. Tu peux/veux/admettrais cela ? Je ne le crois pas 

faut comparer ce qui est comparable,le diesel nous empoisonne (et d'autant plus que tout le monde roule avec sans la moindre utilité),alors que ta coupe de cheveux,tes fringues,ton vtt,ne me nuisent pas  (du moins tant que je t'ai pas vu en vrai    )

on a beau dire que l'incitation a rouler au diesel en france est ancienne,le tout diesel est quand meme très récent,exemples simples:
tu trouve sans probleme une laguna1 d'okaz en ess,tu trouveras pas une laguna3 (exemple valable pour toutes berlines)
tu pouvais acheter une routiere ess d'okaz dans un garage dans les années 90,aujourd'hui c'est mission impossible
tu pouvais essayer une voiture neuve en version ess en concession,aujourd'hui c'est mission impossible,faudrait l'acheter les yeux fermées (je voulais essayer une ds3 ess,on m'a proposé d'essayer une hdi,puis de faire un tour dans une mini d'okaz équipée du moteur de la ds3 qui m'interressait,et avec ça j'aurai du signer en bas a droite...)

le parc est saturé de diesels,clairement.
maintenant,faire une prime pour inciter les gens a remplacer leur diesel "ancien" par un diesel neuf,c'est du foutage de gueule niveau santé publique.

 

[Agato]

La logique voudrait qu'on incite les propriétaires de vieux moteurs diesel à se séparer de leurs voitures pour prendre un modèle écologiquement acceptable (je n'ai pas dit éco-fiscalement acceptable hein ).

[Phil 59]

la rétro-activité vient du fait que d'une main tu as incité les gens à acheter du diesel via les bonus/malus parce que "c'est écologique" (même Montebourg admet que "le diesel c'est le made in France") de l'autre tu veux les sanctionner à la pompe parce que "c'est pas si écologique que ça"

Disons qu'il faut vivre avec son temps, il y a eu des avantages avec le diesel, maintenant on se rend compte des défauts, notamment sur la santé.
On fiscalise à son taux normal, on gagne plusieurs milliards d'euros et on incite à l'achat d'essence.
Tant qu'on est dans les économies, on supprime les allocations familiales qui n'ont pu lieu d'être et on regagne encore quelques milliards. Indirectement, on pousse les gens à se bouger le cul pour gagner leur vie et on arrête cet hécatombe de bébés = fric, qui nous plombe. On remet un peu de valeur ou les couples attendaient d'avoir une situation pour penser aux bébés et non pas se forger une position confortable en multipliant les chérubins.

[Agato]

Disons qu'il faut vivre avec son temps, il y a eu des avantages avec le diesel, maintenant on se rend compte des défauts, notamment sur la santé.
On fiscalise à son taux normal, on gagne plusieurs milliards d'euros et on incite à l'achat d'essence.

En plus de ces 6 à 7 milliards d'euros gagnés immédiatement, il faut ajouter le coût du traitement des affections respiratoires aigues, ainsi qu'à plus long terme le coût du traitement des affections respiratoires chroniques et des cancers associés.

[Agato]

Placé appuie avec justesse là où ça risque de faire mal s'ils ne font rien :

«L’espérance de vie se réduit de six à neuf mois dans les grandes villes», a assuré Jean-Vincent Placé, et ce malgré les améliorations apportées par les constructeurs automobiles. «C’est un vrai problème», a-t-il fait valoir, évoquant la «responsabilité pénale» du gouvernement. «Comme on le sait maintenant scientifiquement, que la Cour des comptes le dit aussi, à un moment il y aura des procès, des class actions, vous verrez, dans quelques années, en disant : "les pouvoirs publics le savaient"» s’est-il indigné.

http://www.liberation.fr/terre/2013/03/04/place-juge-dramatique-et-desastreux-l-usage-du-diesel_886120

[STeppenWolf944]

pfffiouuuuuu

il est long a lire l'agatofficiel 

[Agato]

Tu veux un résumé quotidien dans ta boite à lettres ?

[Agato]

Le résumé du problème du diesel en France sur Arte ce soir : en substance ils expliquaient que c'est comme le diesel lui-même, il faut un important préchauffage et ensuite c'est long à monter dans les tours

[lordchaos]

Tout le monde a l'air de tomber des nues alors que ça déjà quelques années que l'augmentation des taxes sur le diesel est annoncée.

Aucun gouvernement  n'a encore eu les corones de le faire, c'est tout.

Maintenant il est temps de se lancer et d'en finir avec cette motorisation plébiscité parce que "ça coîute moins cher à la pompe".

Encore des baffes qui se perdent