Votre avis sur cette voiture (944 S2)

[godkiller]

Voilà normalement ce WE (demain en fait  ) je vais chercher cette voiture:
http://www.leboncoin.fr/voitures/243463832.htm?ca=17_s

Je n'avais pas fait gaffe mais l'année et le PC avant n'ont pas l'air de correspondre au modéle, et le vendeur me dit que c'est une S2 (moteur 3l)...Là j'ai des doutes, comment je peux vérifier avec le numéro de chassis, et surtout à quoi reconnaitre un 3l de visu ?
Je sais que je ne suis un peu à la bourre pour me renseigner mais bon 

[natsamfa]

Je ne pense pas que cela soit une S2, surement plus une ph2 !!

[PWYLL]

Je pense a une S, c'est a dire 2.5L 16V 190cv.

[Mr T]

tu lui demande la dénomination sur la CG: la s2 est une 944s23, la s2 fait 17cv fiscaux alors que la s doit être à 14 comme le reste des 2,5l.
Sinon une photo de ce qu'il y a sous le capot et tu sera fixé (même si c'est quasiment sûr qu'il ne s'agisse pas d'une s2 vu le bouclier avant et l'année (les s2 débutent leur carrière en 89)).
Si le moteur de la s2 ressemble à celui de la s avec un couvre aac similaire, la boite à air de la s2 est sous la calandre (donc non visible) et celui de la s est bien visible et siglé 16 Ventiler.
 

[godkiller]

Je pense a une S, c'est a dire 2.5L 16V 190cv.

Ce qui me fait peur, c'est que le vendeur me dit que c'est une 3 l  
Avec le numéro série, quel diff entre une S et une S2? pareil pour le moteur ?

[godkiller]

tu lui demande la dénomination sur la CG: la s2 est une 944s23, la s2 fait 17cv fiscaux alors que la s doit être à 14 comme le reste des 2,5l.
Sinon une photo de ce qu'il y a sous le capot et tu sera fixé (même si c'est quasiment sûr qu'il ne s'agisse pas d'une s2 vu le bouclier avant et l'année (les s2 débutent leur carrière en 89)).
Si le moteur de la s2 ressemble à celui de la s avec un couvre aac similaire, la boite à air de la s2 est sous la calandre (donc non visible) et celui de la s est bien visible et siglé 16 Ventiler.
 

Merci j'avais pas vu ta réponse avant de poster

[Mr T]

Ce qui me fait peur, c'est que le vendeur me dit que c'est une 3 l  
Avec le numéro série, quel diff entre une S et une S2? pareil pour le moteur ?

Beaucoup de vendeurs ne connaissent pas leur voiture.  
Après vérifie bien qu'il n'y ait pas eu de swap...et là il faut voir avec les spécialistes pour les numéros de moteurs  

[nounours]

non pas une S2 cà   un PH 2 oui surement.

tient vla un toff d'un moteur de S2  



Sur la Cg Le cm3 aussi  

[Kin31]

Comme dit plus haut par Mr. T, les S2 ont été commercialisées de 89 à 91, les S en 87 & 88.
Ce qui m'interpelle, c'est que pour un millésime 87, il ne devrait pas y avoir d'économètre... 
De toutes façons, c'est un look de Ph. II.

Codes moteur des S (M44/40) : 42H (ou J suivant l'année) 00001-50000
                       des S2 : (M44/41) : 42K (ou L ou M ...) 00001-50000

N° de châssis S : WPOZZZ94H (ou J) N40xxxx
                      S2 : WPOZZZ94Z K (ou L ou M) N (ou S) 40xxxx

[Mr T]

et bien voilà un spécialiste 

[godkiller]

Comme dit plus haut par Mr. T, les S2 ont été commercialisées de 89 à 91, les S en 87 & 88.
Ce qui m'interpelle, c'est que pour un millésime 87, il ne devrait pas y avoir d'économètre... 
De toutes façons, c'est un look de Ph. II.

Codes moteur des S (M44/40) : 42H (ou J suivant l'année) 00001-50000
                       des S2 : (M44/41) : 42K (ou L ou M ...) 00001-50000

N° de châssis S : WPOZZZ94H (ou J) N40xxxx
                      S2 : WPOZZZ94Z K (ou L ou M) N (ou S) 40xxxx

Pardon, mais c'est quoi l'economètre ?
Merci pour ces infos je vais checker ca demain ou ce soir au tel avec le gars 
du coup les 944S c'est forcement originaire de l'usine de Neckarslum ?

[Sav06]

Demande lui le numéro de châssis

[Mr T]

Pardon, mais c'est quoi l'economètre ?
Merci pour ces infos je vais checker ca demain ou ce soir au tel avec le gars 
du coup les 944S c'est forcement originaire de l'usine de Neckarslum ?

l'économètre c'est ce qui sert à éplucher les patates  
Non c'est ce qui te permet de voir ta conso instantanée  

[Kin31]

l'économètre c'est ce qui sert à éplucher les patates  

 

C'est le petit mano que tu as intégré en bas du compte-tours, qui a disparu de la dotation sur les millésimes 87 (sept. 86 -->)
C'est aussi pourquoi je pencherais pour une 2.5 Ph. II de 1986...

Les 944 S ont toutes été construites à Neckarlsum, il n'y a que les dernières S2 sorties de Stuttgart (d'où le "S" dans le n° de série).

De toutes façons, tu vas vite te rendre compte du type de moulin en soulevant le capot... Nounours t'ayant aimablement founi une photo de moteur de S2, voilà celui d'une S et d'une 2.5 :

[Skater968]

C'est le petit mano que tu as intégré en bas du compte-tours, qui a disparu de la dotation sur les millésimes 87 (sept. 86 -->)
C'est aussi pourquoi je pencherais pour une 2.5 Ph. II de 1986...

+1
Pour moi c'est une fin 1986. Le vendeur annonce modèle 87 parce qu'elle doit être d'après juillet 86 (histoire de millésime à l'époque), mais ce n'est pas une 87 avec les voies larges.
En tous cas surement pas une S2, et pas une S non plus......donc une 2.5 phase2...