Coyote nouvelle version

[yagoo33]

je confirme qu'ils n'ont pas le droit de toucher ou de farfouiller dans un téléphone ou un gps

[PWYLL]

avec les mains menottées dans le dos ça va pas être facile...

Je pense qu'il vont même pas s'emmerder, ils vont tirer direct sur la caisse sans sommations

[Agato]

Tu n'as plus qu'à remplacer ton gilet fluo par un modèle pare-balles

[riko944]

ben vu qu'ils ont pas le droit d'y toucher, et moi si

parc eque tu crois qu'ils vont te laisser pioncer dans ta caisse si tu les embête ? c qui qui va passer 1h30 dehors à se les geler debout ? huuum ? perso je serais keuf, rhaaaa quel plaisir, finalement non, je suis trop vicieux pour etre keuf, les keufs sont trop gentil finamenet... 

[Boris1969]

J'utilise depuis plusieurs semaines la nouvelle version de Coyote sur iPhone.
Il y a toujours une différence de traitement entre les radars et accidents / perturbations.
La seule réelle différence est comme vous le savez que les radars ne sont plus localisés de façon précise mais simplement situés au sein d'une zone de quelques milliers de mètres.
Franchement, mon Coyote n'est pas tout le temps en train d'hurler ! Je roule en région parisienne et l'utilisation est tout à fait convenable. Je n'ai même pas changé mes habitudes du tout.
J'arrive à signaler les radars dans mon sens et sens opposé, et je suis prévenu de ceux qui sont sur ma route.
Où est le problème ? Et en plus, avec l'iPhone, ça ne coûte vraiment pas grand chose... Alors me séparer de mon Coyote ? JAMAIS  
Boris

[Titou83]

J'utilise depuis plusieurs semaines la nouvelle version de Coyote sur iPhone.
Il y a toujours une différence de traitement entre les radars et accidents / perturbations.
La seule réelle différence est comme vous le savez que les radars ne sont plus localisés de façon précise mais simplement situés au sein d'une zone de quelques milliers de mètres.
Franchement, mon Coyote n'est pas tout le temps en train d'hurler ! Je roule en région parisienne et l'utilisation est tout à fait convenable. Je n'ai même pas changé mes habitudes du tout.
J'arrive à signaler les radars dans mon sens et sens opposé, et je suis prévenu de ceux qui sont sur ma route.
Où est le problème ? Et en plus, avec l'iPhone, ça ne coûte vraiment pas grand chose... Alors me séparer de mon Coyote ? JAMAIS  
Boris

mouai...
pas convaincu pour ma part sur le trajet nice marseille. sur la carte près de marseille les cercles se recoupent les uns les autre à tel point que j'ai désinstallé l'appareil.
quant à l'avertissement de bouchon, je trouve dommage qu'il y ai 2 à 4 kms de différence par rapport à la réalité alors que j'avais bcp de personnes devant moi à l'entrée tjrs de marseille

petit apparté: on est bien en peine aujourd'hui de voir un radar mobile. alors comment le signaler? du coups les éclaireurs ne sont plus fiables, qui qu'ils soient
ça devient impossible de prendre n'importe quel risque. on voit bien des gens qui roulent au coyote prendre quelques risques insensés sur l'autoroute en travaux sur une portion ou 2 mais c'est tout. (ils roulent à 100 ou 110 au lieu des 90 des travaux. waww!)


dernier point : avec les radars wifi, les flics sont quelques kms plus loin que le mobile invisible. du coups, tu sais ou il etait  (tjrs pareil) mais tu ne peux pas le signaler de facon rétroactive. (du type "vu à 2 kms)

bref....

[Agato]

avec les radars wifi, les flics sont quelques kms plus loin que le mobile invisible. du coups, tu sais ou il etait  (tjrs pareil) mais tu ne peux pas le signaler de facon rétroactive. (du type "vu à 2 kms)

bref....

on voit bien que tu reviens de Marseille : la portée des radars wifi est de l'ordre de quelques dizaines de mètres, pas de "quelques kilomètres".

Mais en effet cela suffit à planquer un hibou dans une zone étroite où il est impossible de caser un break : ce dernier peut se situer en contrebas ou de l'autre côté d'un taillis, parfaitement invisible.

D'ailleurs les FDO ne sont pas complètement des buses non plus et connaissent le fonctionnement des Coyote et autres "avertisseurs de dangers divers et variés mais souvent bleus". Ils font donc en sorte de placer les hiboux dans des endroits où ils sont suffisamment invisibles pour ne pas être signalés.
Dans ce cas de figure, un Coyote ou assimilé ne sert strictement à rien.

[Sly]

Ils font donc en sorte de placer les hiboux dans des endroits où ils sont suffisamment invisibles pour ne pas être signalés.

Ah.

Bizarrement les cas où ils ne sont pas signalés sont très rares par rapport à ceux où ils sont parfaitement signalés...

Et parmi ces cas souvent c'est plus un pb de manque d'éclaireurs qu'autre chose.

[Agato]

Plus rares peut-être mais le jour où tu reçois la prune elle sera entière et parfaitement signalée...

[Sly]

Et ?

Quel rapport avec le fait que 90% ou plus des mobiles sont signalés par ces systèmes sans aucun problème.

Après quant on joue des fois on gagne et des fois on perd.

[supertotof78]

D'ailleurs les FDO ne sont pas complètement des buses non plus et connaissent le fonctionnement des Coyote et autres "avertisseurs de dangers divers et variés mais souvent bleus". Ils font donc en sorte de placer les hiboux dans des endroits où ils sont suffisamment invisibles pour ne pas être signalés.

Ah prévention, quand tu nous tiens. Il faudra peut êtr prévenir l'Académie française por qu'ils revoient la définition de ce mot! 

[yagoo33]

avez vous le meme soucis que moi avec votre PMA....

je suis bien en peine de signaler les radars en sens opposé car j'ai du mal a les voir avec les rails de sécurité ou les petites haies hautes de quelques cm de plus que le rail !
avec ma passat et mon pickup... no soucis !

je vais installer un périscope

[Matthew O]

Mets des annuaires sur le siege

[Boris1969]

Je ne comprends pas ce débat ? Je roule, à part avec titine avec une bonne grosse BMW de 300 bourrins, j'ai le pied lourd et je fait 40000 bornes par an.
Mon Coyote n'a jamais été pris à défaut de ne pas signaler un radar, ancienne ou nouvelle version.
Peut-être la version iPhone est plus didactique / ergonomique que le matos Coyote itself ?
Et comme j'ai lu ici, il y aura toujours un risque de perdre quand on joue !
Franchement, je n'imagine pas faire 2 bornes sans mon Coyote. Pas parfait, sans doute, mais tellement mieux que rien  !
Boris

[Matthew O]

Je ne comprends pas ce débat ? Je roule, à part avec titine avec une bonne grosse BMW de 300 bourrins, j'ai le pied lourd et je fait 40000 bornes par an.
Mon Coyote n'a jamais été pris à défaut de ne pas signaler un radar, ancienne ou nouvelle version.
Peut-être la version iPhone est plus didactique / ergonomique que le matos Coyote itself ?
Et comme j'ai lu ici, il y aura toujours un risque de perdre quand on joue !
Franchement, je n'imagine pas faire 2 bornes sans mon Coyote. Pas parfait, sans doute, mais tellement mieux que rien  !
Boris