Mauvais esprit inside ?

[-FX-]

Tu touches du doigt ...

ça laisse des traces

ouhhh tu files un mauvais coton toi

[Whiskas]

Pour un "passionné" j'ai du mal à saisir le type d'amour que tu portes aux PMA.

cherches pas,alors

Et j'invite tous les (vrais) passionnés à s'inscrire au club 924-944-968.

déja fait,du temps ou je rendais ma 924 un peu plus belle tous les jours sans regarder a la dépense....

ma pseudo passion en quelques images:











tu vois,j'ai été écoeuré de la 951,mais quand je la vois,j'suis tjrs amoureux....la 924,elle,est simplement attachante..(faut en avoir eu une pour comprendre)
la différence entre une maitresse qui te pourrit la vie mais dont tu as du mal a te séparer,et une bonne copine sur laquelle tu peux tjrs compter et que tu regrettes d'avoir laissé tomber...

j'ai bon,la,pour la passion?

 

[Kin31]

Serais-tu flic, juge et bourreau Lordchaos?

Tu touches du doigt un de mes rêves les plus fous 

Juge Dredd inside... 

[sylvie924]

Petite précision, je ne parlais pas du forum. Juste du site. Je trouve que pour un "officiel Porsche", ben... il craint.

J'ai droit à un
 

Bonjour,

Comment tu peux  juger  un  site  sans  l'avoir  visité ?

Surprenant.

[-FX-]

tu vois,j'ai été écoeuré de la ma 951, mais quand je la vois, j'suis tjrs amoureux....

je pense que justement ce genre de "petite correction" évite que quelques uns pensent que tu dénigres ... 

[Agato]

J'ai eu l'occasion par le passé de consulter le forum et je vais probablement être encore de mauvaise foi, mais les pages complètes écrites en phonétique sont franchement rédhibitoires et ça, ça donne clairement une mauvaise image (et j'irais limite dans la polémique à dire que ça "justifie l'image de Porsche du pauvre"). Ça m'a donné la même impression que de lire certains posts de Johnny59 qui présente sa 2-5 tunnningue sur divers forums lambda trouvables sur le net.

Ce n'est pas parce que le club bénéficie d'une reconnaissance officielle que les présentations doivent ressembler à un catalogue Porsche. Pour ce qui est de l'orthographe massacrée qui donne une mauvaise image, c'est le lot de tous les forums, celui-ci y compris, avec des cas bien gratinés.

Pour en revenir au sujet (que je n'avais d'ailleurs pas abordé), je ne suis pas pour une multiplication des supports.

Il y a plusieurs supports parce qu'il y a plusieurs sensibilités. Et c'est heureux car c'est un excellent antidote à la monoculture.

Pour faire un parallèle avec le monde pas si éloigné de l'automobile , c'est un comme pour l'entretien de ta PMA : tu as le choix de la confier à Porsche, à un spécialiste PMA indépendant, à un passionné d'anciennes multimarques ou à un gars qui retape au black dans son garage perso. (Toute ressemblance avec des forums et des personnes existantes serait somme toute assez logique si on y réfléchit deux secondes).

[Agato]

je ne comprend toujours pas comment l'image des PMA n'a pas fait l'objet de plus de bienveillance "active".

Ça s'est un peu calmé dernièrement mais j'ai moi aussi le souvenir de propos vraiment pas flatteurs pour l'image des PMA, y compris au niveau du niveau d'entretien à leur appliquer, qui auraient pu faire l'objet d'un recadrage un peu plus volontariste.

[lordchaos]

je pense que justement ce genre de "petite correction" évite que quelques uns pensent que tu dénigres ... 

Je penses que tu as touché du doigt le problème de whiskas et je comprend mieux ses interventions sur le forum après la vente de sa 951 même si je ne cautionne pas bien évidemment 

une PMA et encore plus une 951 nécessite beaucoup d'attention, c'est une maîtresse capricieuse

En tous cas profite bien de ta 924 

[964 Exup]

Et j'invite tous les (vrais) passionnés à s'inscrire au club 924-944-968.

[fifai]

Oui je sais c'était téléphoné, mais bon je ne me suis pas trompé et on post est là pour le prouver.
Une côte basse = un véhicule qui finira tôt ou tard à la casse.
Pour un "passionné" j'ai du mal à saisir le type d'amour que tu portes aux PMA.

Faux !

Une côte basse = un véhicule que je peux acheter et entretenir !

Ce qui me plait avec ces voitures :
- lignes magnifiques !
- mécaniques relativement simples et accessibles
- histoire du/des modèles et de la marque.
- Performances...
- Accessibilité financière (Ca qui est génial avec ces voitures, c'est qu'en bricolant soi même, ça nous coute le prix des pièces, et la robustesse permet de rouler à un cout tellement bas qu'on ne l'abordera pas) 

Bref pour l'instant je suis heureux de la situation !


On ferra comment quand les PMA vaudront le prix d'une 914 ou d'une Alpine ? déjà que le budget entretient est dur à supporter pour pas mal ...
=> Sans doutes une plus valus à la revente pour ceux qui auront vécus l'inflation du modèle

D'où l'intérêt pour tout le monde que la côte monte (enfin si la côte pouvait attendre que j'ai acheté ma 944 cab, ma turbo 250, ma phase 1 et plus si affinités  )

MAIS :

=> Ca va douiller bien plus en assurance...
=> On ne pourra plus en avoir deux en même temps...
=> Au lieu de restaurer une voiture en 2 ans, il faudra étaler le budget sur 10 !
=> Il y aura encore plus de maquillage et de tricheries...

En gros ça va devenir élitiste et inaccessible à pas mal d'entre nous... a voir si c'est vraiment une finalité ?


Bref il ne faut pas dénigrer ne serrais ce par respect pour les autres passionné... mais vouloir une cote forte du modèle n'est pas bon non plus !
On peut dire que ça ne vaut pas cher (en  €) mais ça ne veux pas dire que ça ne vaut rien en plaisir et en technique ! Il ne faut pas tout mélanger !

Voir même je trouve choquant que le terme M Er GeZ soit proscrit, ça décrit bien un mauvais état général, un manque d'entretient ou plus d'origine... Ca ne lui enlèvera pas le blason "Porsche", il ne faut pas avoir peur, mais si la caisse est pourrie il faut le dire quand même...

[-FX-]

Je penses que tu as touché du doigt

Décidément ....

Pour ce qui est de l'orthographe massacrée qui donne une mauvaise image, c'est le lot de tous les forums, celui-ci y compris, avec des cas bien gratinés.

Certes, cela étant, ce qui figure dans le wiki fait l'objet d'une attention particulière en ce qui concerne la lisibilité et l'orthographe, ce qui ne peut pas trop être fait avec les posts d'un forum. Si on doit comparer (d'ailleurs pourquoi comparer), comparons ce qui est comparable ...

[Sav06]

On ferra comment quand les PMA vaudront le prix d'une 914 ou d'une Alpine ? déjà que le budget entretient est dur à supporter pour pas mal ...

moi aussi j'aimerai rouler en Lambo.................... . mais j'peux pas 

[Agato]

Certes, cela étant, ce qui figure dans le wiki fait l'objet d'une attention particulière en ce qui concerne la lisibilité et l'orthographe, ce qui ne peut pas trop être fait avec les posts d'un forum. Si on doit comparer (d'ailleurs pourquoi comparer), comparons ce qui est comparable ...

Ok mais à tout prendre je préfère encore un wiki vivant et riche avec des fautes d’orthographe plutôt qu'un outil bien orthographié mais moribond.

[lordchaos]

En réponse @Fifai


Je suis d'accord avec toi, mais combien de 951, de S2 ne seront pas sauvées parce que le coût de restauration est bien supérieur à la valeur de la voiture ?

En fait on a le choix entre : Continuer comme ça et le parc se réduira d'année en année ou évoluer vers une meilleure reconnaissance et la possibilité de voir les tarifs s'envoler.

D'un côté tu te fais plaisir à toi "égoïstement", de l'autre le patrimoine auto que tu estimes est sauvé.

Difficile choix c'est vrai, car la plupart d'entre nous n'aurait pu acheter une Porsche si les PMA n'était pas aussi boudées ( mais maintenant c'est fini ^^)

[Sav06]

car la plupart d'entre nous n'aurait pu acheter une Porsche si les PMA n'était pas aussi boudées

donc, on achète pas une PMA..................... mais une Porsche.

c'est fou ce que peut faire un écusson