Pas fiable les 996 ?

[john951 (ex la guigne)]

tout a fait y'a qu'en france que ça fait peur 

[Bruno Brazil]

oui
après, à 475.000km, les pièces d'usure ont été changées plus d'une fois. Il faut tester ça sur place pour voir ce qu'il en est. De plus une voiture qui fait 40.000km par an, tu peux être sur que le 9/10è a été fait sur autoroute
sur autoscout on trouve souvent des BM de plus de 300.000km, elles valent pas forcément moitié moins que celles de 150, donc apparemment ça n'effraie pas tout le monde

Ben, c'est juste que un moteur ça ne dure pas toujours, et même si une partie des éléments accessoires a été changée, il y a toujours des parties non changées... On est en train de parler d'une 996, et de 450.000 km, c'est vraiment pas des choses qui vont ensemble d'habitude !! Même des blocs réputés hyper fiables ne font pas autant de kilomètres, alors un bloc avec un défaut de conception connu, et avec un pourcentage de casse non négligeable, ce serait juste un miracle !

D'ailleurs, celui qui achète une BM à + de 300.000, il cherche d'abord le prix le plus bas, et il sait que il prend un risque au niveau du moulin. Et il sait aussi que si le moulin rend l'âme, la caisse risque bien de partir à la casse aussi sec...

[Agato]

celui qui achète une BM à + de 300.000, il cherche d'abord le prix le plus bas, et il sait que il prend un risque au niveau du moulin

Tant qu'il l'achète en connaissance de cause tout va bien. Mieux vaut cela plutôt qu'une voiture dont le compteur a été redescendu pour être vendue plus chère, mais qui accuse en réalité le même kilométrage. Sur les BM avec électronique ça se pratiquait déjà couramment il y a 20 ans.

[Nigo]

le cache google s'est enfin décidé

http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:UFZ4S3rJCcAJ:www.leboncoin.fr/voitures/525300017.htm%3Fca%3D1_s+&cd=1&hl=fr&ct=clnk&gl=ch

[john951 (ex la guigne)]

Ben, c'est juste que un moteur ça ne dure pas toujours, et même si une partie des éléments accessoires a été changée, il y a toujours des parties non changées... On est en train de parler d'une 996, et de 450.000 km, c'est vraiment pas des choses qui vont ensemble d'habitude !! Même des blocs réputés hyper fiables ne font pas autant de kilomètres, alors un bloc avec un défaut de conception connu, et avec un pourcentage de casse non négligeable, ce serait juste un miracle !

D'ailleurs, celui qui achète une BM à + de 300.000, il cherche d'abord le prix le plus bas, et il sait que il prend un risque au niveau du moulin. Et il sait aussi que si le moulin rend l'âme, la caisse risque bien de partir à la casse aussi sec...

il sait aussi qu'une caisse qui a fait 300 000 d'autoroute est bien moins rincé qu'une qui a fait 150 000 de petits trajets

[Agato]

le cache google s'est enfin décidé

http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:UFZ4S3rJCcAJ:www.leboncoin.fr/voitures/525300017.htm%3Fca%3D1_s+&cd=1&hl=fr&ct=clnk&gl=ch

Bien vu ! 

[Agato]

Je copie/colle le texte de l'annonce au cas où le cache de Google soit flushé rapidement :

Prix:    9 900 €
Ville :    Strasbourg
Code postal :    67000
Année-modèle :    1999
Kilométrage :    475 000 KM
Carburant :    Essence
Boîte de vitesse :    Manuelle
Description :
Porsche 996 en très bon état,
moteur tourne très bien,Je roule
tout les jours avec.

Avec carnet d'entretien Porsche, toujours entretenu cher
Porsche jusque au 452 000 KM

C'est une 2eme Main

Touts Option :

- Cuir noir
- Radio CD
- 4 places
- volent cuir
- Jantes Porsche
- Etc ........

Pas D'échange

Prix : 9 900 (( FERME ))

[Bruno Brazil]

Tant qu'il l'achète en connaissance de cause tout va bien. Mieux vaut cela plutôt qu'une voiture dont le compteur a été redescendu pour être vendue plus chère, mais qui accuse en réalité le même kilométrage. Sur les BM avec électronique ça se pratiquait déjà couramment il y a 20 ans.

On est 100% d'accord !

[Bruno Brazil]

Je copie/colle le texte de l'annonce au cas où le cache de Google soit flushé rapidement :

OK, c'est donc bien une 996 "de base", avec 3L4, et on n'en sait pas plus sur ce qui a été refait ou pas niveau moteur... Et aussi que c'est une voiture utilisée au quotidien (donc pas juste de l'autoroute !). AMHA, 9000 ce serait vraiment un prix maxi pour la bestiole !

[Agato]

c'est une voiture utilisée au quotidien (donc pas juste de l'autoroute !)

Certaines personnes font de l'autoroute au quotidien.

[Nigo]

à 40.000km/an, je dirais même de l'autoroute tous les jours - gratuite en Alsace, heureusement pour lui

[john951 (ex la guigne)]

la caisse vient d'allemagne il l'a peut-être acheter avec un kilo. conséquent
les allemands roulent beaucoup et descende souvent dans le sud pour leur congés (france, espagne, croatie ...) ce qui explique le grand nombre de grosses autos récentes avec beaucoup de km

[lpracing]

la caisse vient d'allemagne il l'a peut-être acheter avec un kilo. conséquent
les allemands roulent beaucoup et descende souvent dans le sud pour leur congés (france, espagne, croatie ...) ce qui explique le grand nombre de grosses autos récentes avec beaucoup de km

Je suis d'accord, elle est resté en Allemagne jusqu'à 452 000 Kms (entretien Porsche), il l'a acheté et en a profité pendant 23 000 kms mais maintenant qu'il faut commencer à faire de la maintenance 475 000 kms, il la  vend

[Bruno Brazil]

Je suis d'accord, elle est resté en Allemagne jusqu'à 452 000 Kms (entretien Porsche), il l'a acheté et en a profité pendant 23 000 kms mais maintenant qu'il faut commencer à faire de la maintenance 475 000 kms, il la  vend

EXACTEMENT ce que j'allais dire !! Là, il se rend compte que il faudra y mettre des sous en entretien, et il la repasse... Franchement, j'aurais passé mon chemin 2 fois plutôt qu'une !

[john951 (ex la guigne)]

Je suis d'accord, elle est resté en Allemagne jusqu'à 452 000 Kms (entretien Porsche), il l'a acheté et en a profité pendant 23 000 kms mais maintenant qu'il faut commencer à faire de la maintenance 475 000 kms, il la  vend

comme une grande majorité de caisses haut de gamme pas cher, c'est comme ça que naissent les Porsche et c'est pas les exemples qui manquent