Projet suivant?

[activa]

Une XS comme ça  ce sont les dernières avec le XU 1,6 injection 89cv. Moteur increvable.
Je fais une réplique rallye mais elle n'est pas encore finie.

Sinon encore une fois la xsara 167 est le meilleur choix du moment 

[Whiskas]

voila, une xs tunée relookée de plus, alors que l'ax gt est lookée d'origine.
ça rappelle l'époque des r5tl/gtl/ts relookées alpine 
 

[FabSC3]

Bizarre le capot avec la "bosse" comme sur les 205 automatique ?
Fab

[activa]

Bizarre le capot avec la "bosse" comme sur les 205 automatique ?
Fab

C'est le XU5M comme sur les automatiques 
Elle était vert sorento mais il n'y avait plus un gramme de vernis, elle a plus de 240Mkm et comme j'avais un pot de blanc meige ...

[FabSC3]

Ok.
Blanc Meige c'est pour la 205 GTI ça, non ?
Blanc banquise pour la Rallye, il me semble.
En tout cas, le résultat semble très propre.
Pas facile à trouver les grilles sur la jupe avant en lieu et place des AB !!!
Fab

[olivier31]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1101385197.htm?ca=16_s


Allez fais toi plaisir 

[activa]

Ok.
Blanc Meige c'est pour la 205 GTI ça, non ?
Blanc banquise pour la Rallye, il me semble.
En tout cas, le résultat semble très propre.
Pas facile à trouver les grilles sur la jupe avant en lieu et place des AB !!!
Fab

Non meige aussi sur la rallye

[Whiskas]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1101385197.htm?ca=16_s
Allez fais toi plaisir 

c'est fun, et plus crédible que la fiat127 proposé par guitareater 

 

[FabSC3]

Ok, je pensais que les 205 et  106 Rallye avaient le même code de peinture.
Fab

[olivier31]

c'est fun, et plus crédible que la fiat127 proposé par guitareater 

 

Je me permet de préférer la Fiat 

[Agato]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1101385197.htm?ca=16_s


Allez fais toi plaisir 

Ça pique le vert Stabilo

[Nelson]

Une XS comme ça  ce sont les dernières avec le XU 1,6 injection 89cv. Moteur increvable.

aucun interet
une XS c'est en 1360

[anne]

Je plussoie mon double corps faisait jeu égal avec la 205 gti 105cv de mon pote, c'etait une tuerie cette voiture, et je suis d'accord le gros défaut c'etait les freins.

Ton pote ne devais pas vouloir te vexer , mais avec ses 80 cv , ses suspensions en guimauve et l' absence de triangles du train avant , on était beaucoup plus proche d' une 205 ordinaire que d' une GTI ( ma Scirocco GLI  1982 la ferais passer pour une chicane mobile sur un circuit  ) .

[Nelson]

( ma Scirocco GLI  1982 la ferais passer pour une chicane mobile sur un circuit  ) .

mouarff
sur circuit, encore une fois, la XS 85ch s'évanouirait en freins et ne suivrait pas en relance, mais dans l'enroulé je pense qu'elle ne perdrait pas trop de terrain

avec ma 80ch je suivais mon pote avec sa Golf GTI à fond sur l'A1, c'est pas très rapide une golf ; par contre avec le même pote en passager de ma XS (avec un troisième pote) on s'était fait distancé gentiment par une 85ch (mec seul) sur l'A36 avant Sochaux...  mais ça c'était avant

j'ai eu l'occassion de rouler (comme la plupart de vous dans pleins de 205), un Diesel prenait presque 160, mais en roulage ca n'avait rien à voir. à l'ecole un pote avait une dTurbo, il me chambrait tout le temps avec son K&N qui faisait de sa dTurbo une 82ch.  fondamentalement cette version était plus aboutie, le chassis de la dTurbo est celui que la XS aurait du avoir (celui d'une GTi ) mais un jour je l'ai emmené en passager et on a fait un DA .... il l'a plus jamais ramené

la 80ch est moins performante que la 85 (cf mon site pour les essais d'époque... d'ailleurs la XS en photo dans le poste de whiskas... est la mienne telle qu'elle était était en 1998, photo de mon site)

[ric914]

Nous avons eu une Roland Garros de 91 (2eme main de la mère d'un copain).
En ville ou périphérie, c'était un régal, super nerveuse !! 

Je regrette de l'avoir vendue,   :cry:mais on ne peut pas tout garder.