Pour qu'un modele remonte faut que les collectionneurs s'y interressent, après pourquoi ils s'interressent à certaines ronces plotot qu'a des voitures plus sympa.
les garages jouent une part importante dans la cote d'après moi, tout au moins sur collectionneurs que je croisent dans les garages (pas chez nortoto hein...), ils viennent entretenir leurs caisses et discutent des caisses qui sont autour. quand tu frequente un peu les garages porsche du coin, certains ne veulent meme pas entendre parler des 24 à 68, sauf si le proprio à aussi une 11.
Pas qu'ils dénigrent le modele, mais le client... quand tu attaque une restau ou une grosse révision sur une 11, le mec "s'attends" à ce que ca coute, il en est "informé" par le prix qu'il paie la caisse par exemple. Quand le mec en toute bonne fois achete une 44 à 5000 , il s'attends à l'entretien d'une 4L, et c'est loin d'etre le cas, un garage qui travaille consciencieusement et qui veux garder ses clients (surtout pas les temps qui courrent dans les garages), va pas essayer de lui faire à l'envers, par contre hors de question pour lui de sortir un VL avec un défaut qui pourrait le rendre dangereux sur la voie publique.
Donc quand tu présente un devis à un mec, tu as bossé dessus, t'as passé des heures sur la caisse, et qu'a chaque fois ou presque, le mec en face te dit... trop cher, tu hésite à rentrer des PMA.
Donc si tu les vois pas chez des garages d'anciennes ou des spécialistes de la marque, personne en parle, c'est un circuit paralelle et les mecs ne pensent pas au modele du coup quand ils veulent se payer une belle ancienne. Si t'en voit pas du coup à certains meeting, certains concentrations, et que ca reste la porsche injustement "du povre" . Pour que la cote remonte, ca aide pas.
Comme dans la cote, il y a une partie convoitise, quand on voit pas mal de poubelles circuler et les affrontements des deux sur le coincoin, le charme opere pas non plus.
Il faudrait vraiment une opération séduction... le probleme c'est que tout les efforts des membre des différents fofo qui ont des bos modeles est rapidement descendu par les glands.
Perso je préfère une belle 44 non stock qu'une stock pourrie. Bien sur des stocks magnifiques c'est beau aussi, mais la marque ne souffre pas de 44 non stock, ca fait partie du jeu.
Ensuite bien sur, le nombre de PMA en circulation aide pas à la cote, la rareté atise la convoitise.
donc quelque par les coincointistes aide à rendrer rare le produit
Sujet: [Cote des PMA] Constatations, pronostics et autres discussions (Lu 595627 fois)